Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-11-2019, 14:32   #1
Przemas7171
ford::beginner
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-11-2019
Skąd: Poznań
Model: S-Max Titanium ST
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 14
Domyślnie Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.

Kupiłem S-MAXa 2010 2.0 TDCi z Powershiftem.Skrzynia szarpie.Blad który wyskoczył to P283b.Co dalej? Wszędzie gdzie dzwonię od razu mowia-GENERALNY REMONT.co poradzicie? Jestem tu nowy...Przemek jestem.Pozdrawiam i proszę-pomozcie.


Ostatnio edytowane przez SRS ; 07-04-2020 o 18:10
Przemas7171 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-11-2019, 18:49   #2
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 135
Domyślnie Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.

Cytat:
Napisał Przemas7171 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
proszę-pomozcie.
Dlaczego nie chcesz pomóc nam byśmy mogli pomóc Tobie. Jaki przebieg chociaż napisz.
Piszą "generalny remont" bo nie chcą robić, że tak powiem, po kolei. Błąd wskazuje na uszkodzony zawór w mechatronice odpowiadający za jedno ze sprzęgieł. I być może nikt nie chce wyciągać mechatroniki (chociaż się da) bez wyciągania skrzyni. Być może zespół sprzęgieł jest do regeneracji ( nie wiem jaki przebieg).
Chyba najdroższe w tym wszystkim jest wyciąganie i montaż skrzyni połączona z wymianą oleju więc jeśli już robić to porządnie i brać gwarancję za remont.
Więc wybór należy do Ciebie, ile chcesz przeznaczyć na naprawę, czy chcesz zrobić raz i mieć spokój czy po kawałku ale w sumie nie koniecznie finalnie nie wyjdzie drożej. Bo Możesz znaleźć kogoś kto wyjmie mechatronikę i ją sprawdzi i wymieni co trzeba, być może kłopoty i koszty na tym się skończą ale być może niepotrzebnie zapłacisz za olej, filtr i uszczelki a problem pozostanie.
lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-11-2019, 19:07   #3
Przemas7171
ford::beginner
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-11-2019
Skąd: Poznań
Model: S-Max Titanium ST
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 14
Domyślnie Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.

210000 przebiegu.Najlepiej to zrobić najtaniej ale i żeby było najlepiej.Czy no wymiana oleju z adaptacją coś da? Nie wiem czy i kiedy był olej w skrzyni zmieniany więc według mnie nowy olej to podstawa.Kupilem również nowy Aku bo stary po tygodniu stania nie dawał oznak życia.Mysle że warto pokombinować i spróbować mniejszym nakładem sił zrobić auto.Zreszta wymiana oleju z filtrem to jakieś 700zl a remont to już kilka tysięcy.Jak remont to komu go powierzyć? Najlepiej Poznań...

Bump: A czy cos przypadkiem nie blokuje owego zaworu? Przeczytałem chyba milion postów i dochodzę do wniosku że być może jakiś element np plastikowe elementy tłumika drgań zasyfiły skrzynie?
Przemas7171 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-11-2019, 18:32   #4
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6 , MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS
Rocznik: 99,2004,2011
Postów: 511
Domyślnie Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.

Cytat:
Napisał Przemas7171 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kupiłem S-MAXa 2010 2.0 TDCi z Powershiftem.Skrzynia szarpie.Blad który wyskoczył to P283b.Co dalej? Wszędzie gdzie dzwonię od razu mowia-GENERALNY REMONT.co poradzicie? Jestem tu nowy...Przemek jestem.Pozdrawiam i proszę-pomozcie.
Niestety muszę cię zmartwić ale najprawdopodobniej tym się to zakończy , ewentualnie uwalone magnesy na widełkach i komputer nie może odnaleźć pozycji w jakiej wybierak się znajduje. Bez rozebrania całek skrzyni się nie obejdzie niestety aby to stwierdzić
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-11-2019, 21:06   #5
Przemas7171
ford::beginner
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-11-2019
Skąd: Poznań
Model: S-Max Titanium ST
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 14
Domyślnie Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.

A jeździć mogę teraz czy jazda odpada? Bo w sumie jak mam robić generalny remont....
Przemas7171 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2019, 07:52   #6
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 135
Domyślnie Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.

Tak jak pisze Piotr, masz zasyfione opiłkami magnesy na widełkach przez co czujnik sterownika nie może odczytać pozycji widełek i stąd ten błąd P283b (b -oznacza problem na widełkach zmiany biegów "C" czyli biegi 2 i 4), jeśli zamierzasz nim jeździć to lepiej wyjmuj skrzynię, regeneruj sprzęgła, należy ją rozebrać i umyć z całego syfu jaki tam się nagromadził i przy okazji wymienić filtr wewnętrzny.

I niech sprawdzą "czujnik obrotów wejściowych".

Ostatnio edytowane przez lsz11 ; 28-11-2019 o 07:54
lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2019, 11:37   #7
arekmiz
ford::advanced
 
Avatar arekmiz
 
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2015
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max Titanium S
Silnik: 2,0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2012
Postów: 426
Domyślnie Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.

I szykuj na całość 8 kpln. A gdzie? A to już 150 razy w tym dziale napisano. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
ArekMiz, 06.07-03.13 Xsara Picasso 1,8i16V (2002)
03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007)
11.15-05.20 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012)
arekmiz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2020, 17:36   #8
MOSJOEN
ford::amateur
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 06-04-2020
Skąd: TYCHY
Model: MK2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 3
Domyślnie Powershift

Witam ford focus mk2 2.0tdci 2009r
skrzynia powershift przenieg 160 tys skrzynia dziala prawidlowo
moze troche przeciaga na zimnym oleju
na s nie moge zrzucac biegow do gory ida w dol nie
co moze byc przyczyna???no i jeszce co ile trzeba wymienic sprzeglo??? Jaki koszt??

Ktos wie gdzie w okolicach tych moge to naprawic
ewentualnie gdzie zmienic skrzynie na manual bo tean automat srednio mi lezy


z gory dziekuje za pomoc i dobre rady
pozdrawiam
MOSJOEN jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-04-2020, 10:04   #9
arekmiz
ford::advanced
 
Avatar arekmiz
 
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2015
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max Titanium S
Silnik: 2,0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2012
Postów: 426
Domyślnie Odp: Powershift

Poczytaj wątki w tym dziale, pełno informacji jest na temat PS.
__________________
ArekMiz, 06.07-03.13 Xsara Picasso 1,8i16V (2002)
03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007)
11.15-05.20 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012)
arekmiz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-04-2020, 22:52   #10
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Grand C-max Titanium, C-max Energi (USA)
Silnik: 2.0 TDCi z PowerShift, 2.0 PB wolnossący cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2013, 2016
Postów: 12,891
Domyślnie Odp: Powershift

Cytat:
Napisał MOSJOEN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
....Ktos wie gdzie w okolicach tych moge to naprawic...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.