Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-05-2015, 18:31   #121
ssakznadodry
ford::amateur
 
Avatar ssakznadodry
 
Zarejestrowany: 15-04-2011
Skąd: Wrocław
Model: mondeo MK3,MK4,MK5
Silnik: 2.0TDCI, 180+ PS
Rocznik: 2008,2011,2015
Postów: 6
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Cytat:
Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie wiem jak to rozumiesz.
Rozpedzajac sie im bardziej wcisniesz tym wiecej pali - bez wzgledu na to czy masz limiter czy nie.
Jak osiagniesz predkosc ustawiona na limiterze to bierze tyle paliwa ile potrzeba do utrzymania predkosci (zakladajac ze wciskasz odpowiednio gleboko gaz zeby nie zwolnic).
Jak po osiagnieciu limitu wcisniesz do dechy, to limiter sie wylacza i bierze jeszcze wiecej paliwa.
Właśnie, nie do końca.
Można sobie wciskać pedał do podłogi, a po osiągnięciu limitu nic się nie wyłącza i limit dalej obowiązuje. po zahamowaniu nawet do "0" limit jest aktywny i dalej działa.
Dokładnie tak jak w zaprogramowanym kluczyku dla dziecka lub niedzielnego kierowcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ssakznadodry jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-05-2015, 19:04   #122
siebek
ford::advanced
 
Avatar siebek
 
Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Norwegia
Model: Volvo V90 T8
Silnik: 2.0 T8 390KM
Rocznik: 2019
Postów: 466
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

A mnie dzisiaj lekko active city stop przestraszył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dojeżdżałem do szlabanu wyjeżdżając z parkingu i mi nagle samochód zawibrował. Myślałem, że o coś zahaczyłem a to po prostu był tylko sygnał ostrzegawczy, że zbliżam się za szybko do przeszkody Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
siebek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-05-2015, 19:49   #123
MaXyM
ford::expert
 
Avatar MaXyM
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 3,078
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Cytat:
Napisał ssakznadodry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Właśnie, nie do końca.
Można sobie wciskać pedał do podłogi, a po osiągnięciu limitu nic się nie wyłącza i limit dalej obowiązuje. po zahamowaniu nawet do "0" limit jest aktywny i dalej działa.
Dokładnie tak jak w zaprogramowanym kluczyku dla dziecka lub niedzielnego kierowcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szczerze radze przeczytac instrukcje obslugi (bo wspomniales ze omijasz z daleka)

Wiem jak dziala speed limiter bo mam w MK4. NIe jest mozliwe aby zrezygnowali z funkcji override, bo wtedy przy ew probie wyprzedzania musialbys wylaczac limiter. Mogloby to byc jeszcze bardziej niebezpieczne jesli jedziesz za poprzedzajacym cie autem wolniej niz nastawiony limit i o nim zapomnisz. Wtedy w trakcie wyprzedzania auto przestanie przyspieszac i moze byc nieprzyjemnie.

Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 27-05-2015 o 20:25
MaXyM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-05-2015, 23:00   #124
ssakznadodry
ford::amateur
 
Avatar ssakznadodry
 
Zarejestrowany: 15-04-2011
Skąd: Wrocław
Model: mondeo MK3,MK4,MK5
Silnik: 2.0TDCI, 180+ PS
Rocznik: 2008,2011,2015
Postów: 6
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Cytat:
Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szczerze radze przeczytac instrukcje obslugi (bo wspomniales ze omijasz z daleka)

Wiem jak dziala speed limiter bo mam w MK4. NIe jest mozliwe aby zrezygnowali z funkcji override, bo wtedy przy ew probie wyprzedzania musialbys wylaczac limiter. Mogloby to byc jeszcze bardziej niebezpieczne jesli jedziesz za poprzedzajacym cie autem wolniej niz nastawiony limit i o nim zapomnisz. Wtedy w trakcie wyprzedzania auto przestanie przyspieszac i moze byc nieprzyjemnie.
Dziękuję, masz rację, sam do dechy nie cisnąłem, a instrukcję doczytałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Faktycznie jest napisane:
Celowe przekroczenie ustawionego ograniczenia prędkości
Wciśnij całkowicie pedał przyspiesznika, aby czasowo wyłączyć układ. Układ włączy się ponownie, gdy tylko prędkość pojazdu spadnie poniżej ustawionej
prędkości.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Człek całe życie się uczy, myśli, że wie, a faktycznie głupi umiera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ssakznadodry jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-05-2015, 23:21   #125
Rothmans
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Niemniej limit ustawić w mieście do 90 km/h to rzeczywiście może pomóc cieszyć się prawem jazdy. Wypróbuje jutro, a co do mniejszego spalania w powyższym trybie może to mieć też sens.
Rothmans jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-05-2015, 07:12   #126
MT123
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 13-05-2015
Model: Mondeo 5 Titanium
Silnik: 2.0 TDI 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 31
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

w temacie spalania. Przejechane 3500 więc pomiary się stabilizują. Dziś zrobiłem test "odcinkowy" na autostradzie 40 km z tempomatem ustawionym na 110km/h i spalanie pokazał na koniec odcinka 4,7 l/100. .. całkiem całkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
MT123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-05-2015, 13:28   #127
main91
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-04-2011
Skąd: Toruń
Model: Mondeo MK IV, mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI 140KM, 2.0 TDCI 180KM,
Rocznik: 2007, 2015
Postów: 21
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Cytat:
Napisał MT123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
hej main 91: z jaką predkością jazdy te wyniki spalania?
u mnie na 70% trasa / 30% miasto wychodzi 6,3 przy prędkościach na trasie ok 120.
prędkość 120/130 jednak nie stosowałem zaleceń wyświetlanych na ekranie. Auto przy 2000 obrotów każe wrzucić wyższy bieg. Już przy prędkości 80/90 - auto wymaga 6 biegu obroty wtedy spadają poniżej 2tyś a spalanie rośnie. Chwilowe spalanie pokazuje 6,8/7 ta sama prędkość a nawet wyższa około 110/120 auto rozpędzone 5 bieg i lekko trzymany pedał gazu tak by tylko utrzymać prędkość chwilowe spalanie od 5,2 do 5,8. Każde wzniesienie auto również pokonuje z niższym spalaniem gdyż jest na obrotach i nie trzeba deptać pedału gazu zalewając go paliwem.
Co do informacji wyświetlanych na ekranie by wrzucić wyższy bieg typowy „Eco driving” a ja jestem temu przeciwny mam modeno mk4 od kilku lat zawsze trzymam go na obrotach powyżej 2tyś i z autkiem nigdy nie było problemu nie dymi zbiera się jak należy itd. W mk5 stylu jazdy nie zmienię szkoda mi auta. Znajomy ma mk4 również z silnikiem 2.0 TDCI 140KM jego zdaniem im wyższy bieg tym niższe spalanie auto aż pros się o pomoc gdy on nim jedzie – silnik klekocze wręcz się dławi a buta auta wibruje. Jego modeno 2 lata młodsze od mojego przebieg prawie traki sam a regenerował wtryski i miał problem z DPF teraz ma problem z turbo auto traci moc. A ja nadal cieszę się mocą swojego mk4 bez napraw.
Wracając do wyniku spalania 5,8 po ostatniej trasie przy podobnym stylu jazdy spadło do 5,7. Prędkości 120-140 jednak trasę którą teraz pokonywałem znam na pamięć. Wiem gdzie są ograniczenia teren zabudowany itd. Więc przed każdym ograniczeniem już z 1,5/2 km wcześniej puszczałem gaz i autko spokojnie do ograniczenia zwolniło do prędkości 70, a nie jak niektóry potrafią grzać ponad 100 do samego znaku ograniczenia a zaraz za znakiem ostre hamowanie do 50.
main91 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-05-2015, 16:32   #128
Rothmans
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 19
Dobrze, że nie masz automatu - bo tam to sięwyswietla spalanie - każde dotknięcie gazu to ok 20 litrówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rothmans jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-05-2015, 19:22   #129
kruger
ford::advanced
 
Avatar kruger
 
Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 426
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Dzisiaj odebrałem auto i pierwsze 500km za mną. Sam odbiór i obsługa wzorowa. Zostałem wstępnie zapoznany z funkcjami auta, zmierzony lakier czujnikiem (dostałem protokół z grubością lakieru), przed podpisaniem protokołu odbioru, już po założeniu tablic przejechałem się autem parę kilometrów. W prezencie jeszcze winko dostałem.
Teraz pierwsze wrażenia.
+ dużo cichsze niż moje MK4, np. nie słychać mijanych samochodów, jechałem max 140 km/h więc jeszcze nie wiem jak jest dalej
+ siedzenia, mimo krótszego siedziska są tak ukształtowane i sprężyste, że po 4 h w aucie nic mnie nie bolało, uwierało czy uciskało. Naprawdę są świetne a właśnie siedzeń obawiałem się najbardziej
+ bardzo komfortowe zawieszenie, pomimo 18" felg, czuć trochę mniej sportu niż w MK4 ale póki co nie tęsknię za tamtym
+ wykończenie wnętrza, użyte materiały zdecydowanie lepsze niż w poprzedniku
+ automat szybki i nie szarpie
+ nagłośnienie SONY gra całkiem nieźle (Spotify, CD)
- z ustawieniem klimatyzacji trzeba powalczyć ale nie ma jakiejś tragedii. Jednak na minus w porównaniu do MK4.
- dostałem nawigację F3 a podobno jest już F4
- podświetlenie nastrojowe: dlaczego nie da się wyłączyć podświetlenia nóg podczas jazdy?

Spalanie 7,0L, chyba nieźle jak na niedotarte auto.
SYNC2 chyba da się polubić, zobaczymy. Nawigacja doprowadziła do celu bez problemu ale to dopiero pierwsza trasa więc nie oceniam. Światła zaraz jadę sprawdzić.
To co mi bardzo odpowiada to wrażenie solidności w porównaniu np. z Mazdą6.
kruger jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-05-2015, 20:08   #130
Bobini
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-02-2015
Model: Mondeo mk5
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 20
Domyślnie

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Można wyłączyć oświetlenie nastrojowe w całości.

U mnie już przejechane ponad 3000 km. Wszystko na plus, jedynie spalanie w mieście trochę mnie rozczarowuje. Jeżdżę raczej spokojnie ale jak trzeba to wciskam gaz mocniej no i pali trochę ponad 9l na setkę (1.5 EB).
Bobini jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.