Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-08-2015, 14:24   #501
Pulse
ford::professional
 
Avatar Pulse
 
Zarejestrowany: 08-04-2006
Skąd: Wilda
Model: Mondeo/Titanium
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 1,016
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

U mnie na razie przejechane 650 km i po mieście nie sposób zejść poniżej 10,5 l / 100 km.
BTW. macie jakieś przydatne sugestie jak jeździć aby silnik dobrze się ułożył? Oczywiście poza tą aby nie kręcić na czerwone pole.

Pulse jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-08-2015, 15:00   #502
Booost
ford::average
 
Avatar Booost
 
Zarejestrowany: 05-10-2014
Model: Focus III
Silnik: 1.0 ecoboost 125KM
Rocznik: 2014
Postów: 55
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Cytat:
Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
BTW. macie jakieś przydatne sugestie jak jeździć aby silnik dobrze się ułożył? Oczywiście poza tą aby nie kręcić na czerwone pole. .
1. Na zimnym silniku w miare rozsądku niskie obroty.
2. Jak się dobrze rozgrzeje to jeździć dynamicznie - dużo przyspieszeń na średnich biegach, tz, 2,3,4 (od ok 2,5 000 do ok 3,5-4 000obr/min) i po tym hamowanie silnikiem. Np widzisz długa pustą prostą - trochę się rozbujasz, patrzysz w lusterko, nic za Tobą nie jedzie i hamujesz silnikiem kolejnymi biegami. I tak cyklicznie.
3. Jadąc na parking ostatnie kilkaset metrów juz raczej bez szaleństw
4.* A jak już zaparkujesz to nie zaszkodzi schłodzić turbiny (w zależności od dynamiki jazdy)
5. Unikać jak ognia monotonnej długiej jazdy na tempomacie ze stałą prędkością i na stałych obrotach
6. Jak jedziesz w trasę to co ok 300km daj silnikowi odpocząć, zjeżdżając na stacje benzynową, obiad, cokolwiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I tak od 1 do 6 przez 2-3 000km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Booost jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-08-2015, 17:28   #503
pedroso
ford::advanced
 
Avatar pedroso
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-04-2015
Skąd: Jaworze
Model: MkV
Silnik: 2.0 203KM ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 302
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Zdalne odpalanie silnika z kluczyka bym chciał jeszcze
pedroso jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-08-2015, 17:52   #504
jaceks
ford::professional
 
Avatar jaceks
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,772
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

formalnie nieprzepisowe. silnik nie może chodzić bez kierowcy w środku.
nawet strażackie wozy mają starter na karoserii przy klamce kierowcy lub lampie, aby odpalać wóz w trakcie wsiadania
jaceks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-08-2015, 19:21   #505
Rothmans
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W instrukcji Mk5 jest opisana ta funkcja ale na naszym rynku jej póki co nie oferują.
Rothmans jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-08-2015, 19:53   #506
Atlis
ford::professional
 
Avatar Atlis
 
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,381
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :

4. niepotrzebna bzdura w przypadku 1.5EB czy 1.0EB
6. Kompletna bzdura
Atlis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-08-2015, 20:11   #507
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Grand C-max Titanium, C-max Energi (USA)
Silnik: 2.0 TDCi z PowerShift, 2.0 PB wolnossący cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2013, 2016
Postów: 12,865
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Cytat:
Napisał Rothmans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W instrukcji Mk5 jest opisana ta funkcja ale na naszym rynku jej póki co nie oferują.
Zdalne uruchamianie - w USA funkcja legalna i stosowana, w całej Europie zabroniona i karana.

Nawet sprowadziłem ze Stanów moduł zdalnego uruchamiania do Hondy Jazz (w USA zwanej Fit) moje żonki, ale nie zdołałem go uruchomić w wersji Europejskiej...
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-08-2015, 20:23   #508
Booost
ford::average
 
Avatar Booost
 
Zarejestrowany: 05-10-2014
Model: Focus III
Silnik: 1.0 ecoboost 125KM
Rocznik: 2014
Postów: 55
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Atlis - to zamiast krytykować napisz swoją wersję. Potrzymanie silnika na wolnych obrotach nie jest niezbędne (jest niby jakaś elektryczna pompa która doprowadza olej do turbo po ostrzejszej jeździe po wyłączeniu silnika), ale nigdy nie zaszkodzi. A odciążenie świeżego silnika co jakiś na trasie czas nie ma sensu? To jest zdrowe hartowanie materiału, nowego materiału - później nie ma znaczenia, ale dla nowego? Z resztą - o tym już było właśnie tutaj na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Booost jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-08-2015, 21:12   #509
biner
ford::professional
 
Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,040
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

CZy ktoś orientuje się jakie mają parametry alu 18 " ustaliłem że jest to 8X18" osadzenie 55 ale nie mogę znaleźć rozstawu śrub
biner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-08-2015, 08:11   #510
Pulse
ford::professional
 
Avatar Pulse
 
Zarejestrowany: 08-04-2006
Skąd: Wilda
Model: Mondeo/Titanium
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 1,016
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Cytat:
Napisał Booost Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1. Na zimnym silniku w miare rozsądku niskie obroty.
2. Jak się dobrze rozgrzeje to jeździć dynamicznie - dużo przyspieszeń na średnich biegach, tz, 2,3,4 (od ok 2,5 000 do ok 3,5-4 000obr/min) i po tym hamowanie silnikiem. Np widzisz długa pustą prostą - trochę się rozbujasz, patrzysz w lusterko, nic za Tobą nie jedzie i hamujesz silnikiem kolejnymi biegami. I tak cyklicznie.
3. Jadąc na parking ostatnie kilkaset metrów juz raczej bez szaleństw
4.* A jak już zaparkujesz to nie zaszkodzi schłodzić turbiny (w zależności od dynamiki jazdy)
5. Unikać jak ognia monotonnej długiej jazdy na tempomacie ze stałą prędkością i na stałych obrotach
6. Jak jedziesz w trasę to co ok 300km daj silnikowi odpocząć, zjeżdżając na stacje benzynową, obiad, cokolwiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I tak od 1 do 6 przez 2-3 000km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki.

Czy wlewanie 98 zamiast 95 ma jakiekolwiek znaczenie na typ etapie życia silnika?
Pulse jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.