Sprawdzanie Numeru VIN

lehre · 27-10-2010, 10:26

Witam,

Od jakiegos czasu mam dziwny problem. Od czasu do czasu wylacza sie wspomaganie kierownicy - zaswieca sie lampka od wspomagania po czym za kilka chwil gasnie i wszystko wraca do normy.

Dodam ze nie zauwazylem niczego specjalnego zwiazanego z tym wylaczaniem. Niezaleznie od pogody, od nagrzania silnika itp.

Dwoch elektrykow sprawdzalo wiazke i pompe - zadnych usterek. W ASO potwierdzili ze pompa jest sprawna. Po kilku takich wylaczeniach zapala sie CHECK i na komputerze wywala błąd komunikacji na szynie CAN. Nic wiecej.

Czy ktos moze spotkal sie z czyms podobnym?

Stracilem juz sporo kasy na mechanikow/elektrykow i nic z tego - a taka jazda nie nalezy do przyjemnych, zwlaszcza jak wylacza sie przy manewrze.

Dzieki za pomoc.

lehre · 28-10-2010, 14:40

Witam ponownie,

Zauwazylem jeszcze ze podczas dluzszych podrozy kiedy samochod sie dobrze rozgrzeje (a jednak) wspomaganie w ogole sie nie wylacza i gasnie lampka CHECK.

Moze to alternator albo akumulator?

Ale to chyba na komputerze pokazalby sie blad tych ukladow, czy nie?

Rolo28 · 28-10-2010, 16:20

Witam też tak miałem przy słabym akumulatorze takie cuda czasami sie dzieją ładowanie też może mieć wpływ na to aczkolwiek u mnie skończyło się to wymianą pompy do pompy dostała się wilgoć jak odkryłem są nie szczelne dwa duże bolce w największej wtyczce i się w końcu spaliła nową kupiłem w abc fokus najlepsza cena to tak na przyszłość bo na allegro też kupiłem wcześniej tyle że gościu od którego kupiłem był na tyle inteligenty że umył ją prawdopodobnie myjką ciśnieniową i woda dostała się do środka ja nie wiedziałem mechanik założył i poszła z dymem po wymontowaniu wylała się z niej woda właśnie przez te dwa bolce

Corleon · 30-10-2010, 22:43

Hmmm...Twoje objawy są identyczne do tych z którymi sam się niedawno borykałem. Nie raz wysiadło wspomaganie podczas brania ostrego zakrętu przy dużej prędkości...aż ciarki szły.
Po wizycie u paru mechaników(bo nie którzy to normalnie brak mi na nich słów) jeden wziął się za elektryke. W niej był problem(na kompie nic nie wskazywało na to)...jakieś tam klocki(łączenia przewodów) były troszkę zaśniedziałe/przyrdzewiałe i przez to były przerwy w obwodzie co skutkowało włączaniem/wyłączaniem pompy.
Ja Tobie radzę udać się mimo wszystko do jakiegoś PORZĄDNEGO i najlepiej sprawdzonego mechanika i powiedzieć mu by obadał elektrykę(WIZUALNIE/MECHANICZNIE, a nie cyfrowo/komputerowo)

marzwi · 01-12-2010, 12:57

Witam Panowie i Panie....mam przedziwny problem, którego za cholerę nie mogę rozgryźć....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W ostatnich dniach po tym jak temperatura spadła poniżej 0 (w nocy max. -10) nie działa mi wspomaganie kierownicy....sęk w tym, że po pierwsze nie wyświetla się żaden komunikat o usterce czy awarii, a po drugie wczoraj jak chwilę postał na słońcu (ok. 1 godz. temp. na minusie jak wiadomo) wspomaganie zaczęło działać.....???!!?! Żeby było jasne posiadam Focusa 2006 1.6 TDCI 109 PS, wspomaganie prawdopodobnie elektryczne?!?!?! Pytanie czy przy wspomaganiu nie ma jakiegoś płynu, który jest w układzie wspomagania?? może dostała się tam woda??? i po prostu zamarza?? Please pomóżcie co może być przyczyną tego dziwnego zjawiska?? Pozdrawiam

marzwi · 02-12-2010, 09:02

Dzisiaj byłem na diagnostyce....póki co wyszło tyle, że błędu nie ma żadnego tyle, że prawdopodobnie nieszczelna jest wtyczka, która wchodzi do układu wspomagania (elektryk powiedział, że jest to bardzo ważne, aby wtyczka ta była szczelna inaczej może dojść do uszkodzenia układu wspomagania) Wygląda na to, że w moim przypadku taka wilgoć się dostała i przy mrozie coś się chrzani, także jak najszybciej muszę usunąć wadliwą wtyczkę.

lehre · 07-04-2011, 12:05

Witam,

Jeździłem sobie tak ponad 8 miesięcy - pompa działała prawidłowo po dobrym rozgrzaniu silnika (ciepło pod maską - wilgoć nie przeszkadzała).

Kupiłem używaną pompę od Focusa 2007 - wtyczka zasilania była niekompatybilna z moim modelem (2005). Na szczęście miałem w kupionej pompie wtyczkę - więc uciąłem na chama kable, porządnie zacisnąłem, zaizolowałem i podłączyłem pompę.

Od wymiany (2 tyg.) nie obserwuje żadnych problemów - wymiana pomogła w 100%.

Może ktoś chce z was tą starą pompe wspomagania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

27-10-2010, 10:26	#1
lehre ford::amateur Zarejestrowany: 27-10-2010 Model: Focus MK2 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 3	Błąd komunikacji + przerwy wspomagania Witam, Od jakiegos czasu mam dziwny problem. Od czasu do czasu wylacza sie wspomaganie kierownicy - zaswieca sie lampka od wspomagania po czym za kilka chwil gasnie i wszystko wraca do normy. Dodam ze nie zauwazylem niczego specjalnego zwiazanego z tym wylaczaniem. Niezaleznie od pogody, od nagrzania silnika itp. Dwoch elektrykow sprawdzalo wiazke i pompe - zadnych usterek. W ASO potwierdzili ze pompa jest sprawna. Po kilku takich wylaczeniach zapala sie CHECK i na komputerze wywala błąd komunikacji na szynie CAN. Nic wiecej. Czy ktos moze spotkal sie z czyms podobnym? Stracilem juz sporo kasy na mechanikow/elektrykow i nic z tego - a taka jazda nie nalezy do przyjemnych, zwlaszcza jak wylacza sie przy manewrze. Dzieki za pomoc.

28-10-2010, 14:40	#2
lehre ford::amateur Zarejestrowany: 27-10-2010 Model: Focus MK2 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: Błąd komunikacji + przerwy wspomagania Witam ponownie, Zauwazylem jeszcze ze podczas dluzszych podrozy kiedy samochod sie dobrze rozgrzeje (a jednak) wspomaganie w ogole sie nie wylacza i gasnie lampka CHECK. Moze to alternator albo akumulator? Ale to chyba na komputerze pokazalby sie blad tych ukladow, czy nie?

28-10-2010, 16:20	#3
Rolo28 ford::average Zarejestrowany: 29-11-2008 Skąd: Małopolska Model: Kuga Silnik: 2.5 FHEV ST Line X AWD Rocznik: 2021 Postów: 84	Odp: Błąd komunikacji + przerwy wspomagania Witam też tak miałem przy słabym akumulatorze takie cuda czasami sie dzieją ładowanie też może mieć wpływ na to aczkolwiek u mnie skończyło się to wymianą pompy do pompy dostała się wilgoć jak odkryłem są nie szczelne dwa duże bolce w największej wtyczce i się w końcu spaliła nową kupiłem w abc fokus najlepsza cena to tak na przyszłość bo na allegro też kupiłem wcześniej tyle że gościu od którego kupiłem był na tyle inteligenty że umył ją prawdopodobnie myjką ciśnieniową i woda dostała się do środka ja nie wiedziałem mechanik założył i poszła z dymem po wymontowaniu wylała się z niej woda właśnie przez te dwa bolce

30-10-2010, 22:43	#4
Corleon ford::average Zarejestrowany: 27-05-2010 Skąd: Poznań Model: Ford Focus MK3 Silnik: 1.6 TDCI (115KM) Rocznik: 2011(rej w 2012) Postów: 77	Odp: Błąd komunikacji + przerwy wspomagania Hmmm...Twoje objawy są identyczne do tych z którymi sam się niedawno borykałem. Nie raz wysiadło wspomaganie podczas brania ostrego zakrętu przy dużej prędkości...aż ciarki szły. Po wizycie u paru mechaników(bo nie którzy to normalnie brak mi na nich słów) jeden wziął się za elektryke. W niej był problem(na kompie nic nie wskazywało na to)...jakieś tam klocki(łączenia przewodów) były troszkę zaśniedziałe/przyrdzewiałe i przez to były przerwy w obwodzie co skutkowało włączaniem/wyłączaniem pompy. Ja Tobie radzę udać się mimo wszystko do jakiegoś PORZĄDNEGO i najlepiej sprawdzonego mechanika i powiedzieć mu by obadał elektrykę(WIZUALNIE/MECHANICZNIE, a nie cyfrowo/komputerowo) __________________ Moja Foczka >>> http://www.voila.pl/247/4vo4m <<<

01-12-2010, 12:57	#5
marzwi ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 10-03-2010 Skąd: Ustroń Model: FOCUS III Silnik: 1.6 EB 182KM Rocznik: 2011 Postów: 54	Odp: Błąd komunikacji + przerwy wspomagania Witam Panowie i Panie....mam przedziwny problem, którego za cholerę nie mogę rozgryźć....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W ostatnich dniach po tym jak temperatura spadła poniżej 0 (w nocy max. -10) nie działa mi wspomaganie kierownicy....sęk w tym, że po pierwsze nie wyświetla się żaden komunikat o usterce czy awarii, a po drugie wczoraj jak chwilę postał na słońcu (ok. 1 godz. temp. na minusie jak wiadomo) wspomaganie zaczęło działać.....???!!?! Żeby było jasne posiadam Focusa 2006 1.6 TDCI 109 PS, wspomaganie prawdopodobnie elektryczne?!?!?! Pytanie czy przy wspomaganiu nie ma jakiegoś płynu, który jest w układzie wspomagania?? może dostała się tam woda??? i po prostu zamarza?? Please pomóżcie co może być przyczyną tego dziwnego zjawiska?? Pozdrawiam

02-12-2010, 09:02	#6
marzwi ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 10-03-2010 Skąd: Ustroń Model: FOCUS III Silnik: 1.6 EB 182KM Rocznik: 2011 Postów: 54	Odp: Błąd komunikacji + przerwy wspomagania Dzisiaj byłem na diagnostyce....póki co wyszło tyle, że błędu nie ma żadnego tyle, że prawdopodobnie nieszczelna jest wtyczka, która wchodzi do układu wspomagania (elektryk powiedział, że jest to bardzo ważne, aby wtyczka ta była szczelna inaczej może dojść do uszkodzenia układu wspomagania) Wygląda na to, że w moim przypadku taka wilgoć się dostała i przy mrozie coś się chrzani, także jak najszybciej muszę usunąć wadliwą wtyczkę.

07-04-2011, 12:05	#7
lehre ford::amateur Zarejestrowany: 27-10-2010 Model: Focus MK2 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: Błąd komunikacji + przerwy wspomagania Witam, Jeździłem sobie tak ponad 8 miesięcy - pompa działała prawidłowo po dobrym rozgrzaniu silnika (ciepło pod maską - wilgoć nie przeszkadzała). Kupiłem używaną pompę od Focusa 2007 - wtyczka zasilania była niekompatybilna z moim modelem (2005). Na szczęście miałem w kupionej pompie wtyczkę - więc uciąłem na chama kable, porządnie zacisnąłem, zaizolowałem i podłączyłem pompę. Od wymiany (2 tyg.) nie obserwuje żadnych problemów - wymiana pomogła w 100%. Może ktoś chce z was tą starą pompe wspomagania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam i dzięki za pomoc.