Ford Focus MK2

[Harun]

Napisał Mariush86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

On nie ma DPF, a dwumasa?

Dwumasa jest. W przypadku dwumasy, wiadomo, baaardzo wiele zależy od użytkownika.

Poza tym 1.6 TDCi 90 KM to fajny silnik. Oszczędny, sprawdza się też w dalszych trasach, chociaż przydałby się 6 bieg.

Na chwilę obecną 1,6 90KM to chyba najlepszy wybór.
1,6 109KM ma DPF. 1,8 odradzaliście jako gorszy i drozszy w exploatacji od 1,6 a 2,0 jest droższy, ma przejechane więcej i mało ich na rynku. Benzyniaków nie biorę pod uwagę, ponieważ wielokrotnie czytałem, że źle znoszą gazowanie a na jazde na benzynie po prostu szkoda kasy.
Szukam więc diesla 1,6 90 KM a jak coś znajdę to tutaj podrzucę:-) Dziękuję za opinie:-)

Nie mogę zgodzić że źle znoszą LPG. Mam Focusa 2 1.6 Ti vct w gazie. Przejechałem ok 50000 tys na gazie. Mierzyłem luz zaworowy przed założeniem i potem co 25000 km. Cały czas mieści się w normach nawet z zapasem. Serwis co 10000 km. Żadnego problemu autem ani z instalacją LPG nie miałem.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

To jest ta wersja 100 KM? Ile gazu on pochłania i jak się nim jeździ? Jakieś droższe usterki trafiają się w tym modelu. Mam nadzieje, że tam nie ma dwumasy, bo w a4 1,8 benz jest...

[Michał_V6]

Wcale nie znoszą źle gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a spalanie benzyny 8l/100km jest i tak wg mnie opłacalne. Starczy jedna wizyta u mechanika z dieslem i cała oszczędność idzie w .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a diesel spali Ci raptem z z litra, może półtora mniej.
Nie wiem o co chodzi z 1.8 tdci ale mi np dwie sztuki się sprawdziły w firmie tak samo jak 1.6tdci. Zależy jak zawsze od egzemplarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja bym szukał auta w dobrym stanie, a silnik to najmniej istotna kwestia tak na prawdę. Lepszy świeży 1.8 niż zajechany 2.0. Albo 2.0 benzynę i zagazować, wtedy masz moc, komfort a i koszt utrzymania nieduży Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. miałem 2.0 mk1 z lpg i chodził jak przecinak

[Gomad]

Ford pod koniec produkcji robił wersje kastrowane 90KM tylko i wylacznie programowo.
Wiec jesli dobrze poszukasz, znajdziesz wersje 1.6tdci 90KM bez DPF, a jak zmienisz soft bedziesz mial 109 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Popatrz sobie jak wygladaja turbiny w jednym i w drugim. Bedziesz wiedzial jak rozroznic.

[kumpel Fordzika]

Ciekawostka. Nie tuning mówisz tylko jakaś blokada programowa ?

A co myślicie o tym egzemplarzu? Trochę daleko i cena wysoka ale auto zadbane, przebieg mały. Trochę odpicowane ale to nie grzech;-)

https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...tml#xtor=SEC-8

[Gomad]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawostka. Nie tuning mówisz tylko jakaś blokada programowa ?

tak, pod koniec produkcji skończyły się turbiny z wersji 90KM więc ładowałi wszędzie 109 i kastrowali programem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[czeslaw555]

Napisał Mariush86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co myślicie o tym egzemplarzu? Trochę daleko i cena wysoka ale auto zadbane, przebieg mały. Trochę odpicowane ale to nie grzech;-)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

będę zadowolony że w moich stronach jest sensowne auto. Znam Starogard ale może tym razem opis będzie zgodny ze stanem faktycznym. Byłoby miło