|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-10-2017, 16:43 | #31 |
ford::specialist
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
Ale, czy to komuś sie podoba czy nie, im większy silnik tym dłużej wytrzyma i nie dziwne jest że Bmw zaczyna się od 2.5l , bo te 2.0 lipne są, tyle jeśli o diesla chodzi.
__________________
|
07-10-2017, 16:48 | #32 | |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 01-11-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escape
Silnik: 3.0
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
Cytat:
|
|
07-10-2017, 19:54 | #33 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, w beemwu nie ma dwuipółlitrowego silnika. Diesle są tylko dwu- lub trzy- litrowe.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
08-10-2017, 11:12 | #34 | |
ford::average
Zarejestrowany: 26-07-2012
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.2 84 KM
Rocznik: 2019
Postów: 187
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
Cytat:
Silniki benzynowe z turbo to zło, a co z dieslami? Downsizing właściwie (to uproszczenie, ale jednak jest coś na rzeczy) zaczął się od diesli. Zamiast 1.6 TDCi powinienem mieć pod maską 4-litrowego wolnossacego diesla. Najlepiej napedzanego mazutem, bo taniej, a taki silnik wytrzyma wieki i miliony kilometrów albo mil morskich. Dlaczego nie? |
|
08-10-2017, 12:02 | #35 | |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 01-11-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escape
Silnik: 3.0
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
Cytat:
Nie wiem czy to zło downsizing aczkolwiek niedobre jest,że nie ma wyboru. W US nowy Edge ma silniki R4 i V6 a u nas dizlokaszlak jedynie. Nie jesteśmy jeszcze tak bogatym krajem aby z naszego punktu widzenie 3 letnia bezawaryjność auta była wystarczając stąd dla nas lepsze są silniki niewysilone a jak słyszę,że w 1,5 czy 1.6 EB tego nie można tamtego nie można bo delikatny to dość słabo to wygląda , czekam na zapisw instrukcji że jazda z prędkością 140 km/g możliwa do 20 minut i zamontowanie rejestratorów w aucie ,które to zapisują i później ASO rozkłada ręce bo Panie niezgodnie z instrukcją Pan jeździsz. Generalnie argumentacja,że dwonsizing jest ekologiczny jest słaba wziąwszy pod uwagę fakt,że współczense auta nastawione są na niższą trwałość bo co z tego,że może mniej pali i mneij truje jak zamiast 1 solidnego auta sprawnego 10 lat trzeba wyprodukować 2 a ilość energi w to włożonej się nie liczy, wot takaja ekologia. P.S. Escape'y NY Taxi w Hybrydzie wyjeżdżają po 500-600 tys. mil |
|
08-10-2017, 13:12 | #36 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 902
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
Nie przesadzajmy , stare silniki tez mialy swoje problemy . Sa auta np chrysler 300m i automaty nie wytrzymywaly dlugotrwalej jazdy z wiekszymi predkosciami , wiec po co wtedy silnik 3,5 v6 jak sie trzeba toczyc jak zwyklym 1.0 ?
Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka |
08-10-2017, 13:21 | #37 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
Wszystkie silniki mają swoje bolączki i nie ma ideału
|
08-10-2017, 13:26 | #38 | |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 01-11-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escape
Silnik: 3.0
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
Cytat:
|
|
08-10-2017, 13:30 | #39 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
Ja uważam że obchodzenie się z silnikiem jest najważniejsze,starty z piskiem opon,żyłowanie na zimnym,nieregularne wymiany oleju i przede wszystkim jeżdżenie na chrzczonym paliwie jest zabójcze
|
08-10-2017, 13:50 | #40 | |
ford::specialist
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Odp: jest szansa na normalne silniki
Cytat:
__________________
|
|