Sygnalizacja wypalania DPF

[Rom]

Czy ktoś ma w MK4 kontrolkę, która sygnalizuje wypalanie DPF ?
U mnie (tak myślę) wypala się jak bardzo szybko spadnie zasięg, a po 30 min znowu się podnosi.
A może macie inne metody rozpoznawania tego stanu ?

[Pulse]

Basowy dźwięk jakbyś miał dziurę w tłumiku lub gdzieś z układu wydechowego.

[danielr]

objawy:

1. wyłączona klima , a chodzą 2 wentylatory
2. wyłączona klima, a spalanie chwilowe na biegu jałowym 1 litr / h (normalnie jest 0.4-0.5 l /h w 2.0 tdci)
3. dźwięk dziurawego tłumika
4. tuż po zatrzymaniu się na postoju (zwłaszcza w garażu) dziki zapach spod samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
5. sprawdzone ostatnio - Vmax wg dość dokładnej nawigacji 217km/h , co jest abstrakcją dla mojego samochodu gdy DPF się nie wypala bo nie mam chipa i normalnie jest 204-205 km/h

W czasie codziennej jazdy miejskiej pkt 1 - 3 spokojnie pozwalają na zorientowanie się , że rozpoczął się proces wypalania.

[Rom]

Dzięki za podpowiedź

Jedno małe OT
Napisałeś ze masz chwilowe spalanie, gdzie dograłeś tą funkcje ?
Ja mam 2007 ale chwilowego nie mam

[keisim]

Podjedź do ASO albo nieautoryzowanego serwisu Forda (który ma IDSa) i poproś o aktualizację kalibracji zestawu wskaźników (ICM). Ostatnia dostępna kalibracja w Twoim przypadku to zapewne ZB 0815. Po tym zabiegu powinno pojawić się spalanie chwilowe pod tajemniczą nazwą 'Odległość' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktualną wersję możesz sprawdzic w trybie testowym zegarów: trzymasz wciśnięte OK na kierownicy, włączasz zapłon, po chwili puszczasz OK, przechodzisz kilka pozycji w dół i odszukujesz n/w pozycje. Po aktualizacji będą miały wartości jak poniżej.

NVM EEPROM lvl : ZB
NVM target ROM : 0815
ROM level : ZB

[Krzysztoff]

Witam,

Jak długo trwa proces wypalania DPF-a ? Ostatnio po przejechaniu autostradą około 40 km usłyszałem głośny dzwięk tzn. tak jakby był nieszczelny układ wydechowy. Dotarłem do celu podróży i wyłączyłem silnik nie podejrzewając, że może właśnie "wypala" sie DPF. Ponieważ autko jest na gwarancji, pomyslałem że zgłoszę nieszczelność wydechu na przeglądzie....
W prasie fachowej zalecają nie wyłączać silnika w czasie wypalania DPF-a. Zastanawiam się na ile "zaszkodziłem" mojemu filtrowi (DPF).

[gloomy]

wystarczy, że nie będziesz tego robił więcej, dla spokoju możesz sprawdzić poziom oleju czy się nie zwiększył.
jeśli chodzi o czas wypalanie to z tego co można wyczytać na forum jest różnie, u mnie to trwa parę kilometrów i wtedy staram się jechać na 2.5-3.5 tyś. obrotów .... gdy jestem w mieście to czasami "świdruję" go na 2 biegu by wydłużyć czas do następnych świateł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... czy mój sposób jest wystarczający i zdrowy dla silnika tego nie wiem ale póki nie mam skrzydeł tak będę robił.

[danielr]

jednorazowe zgaszenie w czasie wypalania nie powinno zaszkodzic. Chodzi o to , zeby tak nie robic ciagle, bo to już jest wykanczanie dpf. Dlatego wlasnie krótkie odcinki w korkach szkodza filtrowi, bo nie ma sie kiedy i jak oczyscic/wypalić. Raz na tankowanie przynajmniej warto go przegonic na wyzszych obrotach i bedzie ok.

[Krzysztoff]

Dziwi mnie jednak fakt, że po raz pierwszy od chwili zakupu ( tj. od 13 miesięcy) "usłyszałem" wypalanie się filtra. Samochodem jeżdżę w 90 % w "trasie" tj. minmum odcinki długości 40 km poza miastem.

[danielr]

moim zdaniem dźwięk wypalania można wyłapać głównie podczas opadających obrotów przy małej prędkości w zakresie 1800 - 1000. Zwykle to wygląda tak , że jedziesz w mieście jakąś trasą , włącza się wypalanie DPF, dojeżdżasz do świateł i stajesz i właśnie w tym momencie gdy na jałowym biegu dodasz gazu i obroty będą spadały z 1800 do biegu jałowego to można usłyszeć , że wydech brzmi bardziej basowo... ciężko to opisać.
Na pewno nie potrafiłbym wyłapać dźwięku wypalającego się DPF w czasie jazdy.