Sprawdzanie Numeru VIN

Danielo_82 · 29-01-2019, 12:08

ale tak czy inaczej wszystko wskazuje, że usterka leży w pompie, ew w okablowaniu do niej ? Czy źle rozumuję?

kriski · 29-01-2019, 12:14

Tak.

Danielo_82 · 29-01-2019, 12:59

Cytat:

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega "karloss" trochę mnie ubiegł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
PCM monitoruje sprzężenie zwrotne prądu pozycji zaworu dozującego pompy. W razie potrzeby PCM próbuje przesunąć zawór...jeśli prąd jest niski lub nie mieści się w odpowiednim zakresie, wywala błąd P0258.
Zrobiłbym pomiar na zimnym silniku, drugi po pełnym rozgrzaniu silnika ( najlepiej próba drogowa)

Pomiar rezystancji tej pompy nie jest niestety tak prosty, żeby można było przeprowadzić na drodze - wtyczka jest ukryta i wymaga zdemontowania fragmentu dolotu i pewnie cewek,dlatego chyba wymienię w ciemno samą pompę, jak tylko zrobi się trochę cieplej. Warunki mam jakie mam, więc wymiana niestety tylko pod chmurką.

kriski · 29-01-2019, 13:18

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - źle mnie zrozumiałeś. Chodziło mi byś rozgrzał silnik jadąc...szybciej się dobrze rozgrzeje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

karloss · 29-01-2019, 13:34

ostatni post, może to jakaś wskazówka:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jeszcze ostatnie zdanie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tutaj jeszcze inny wątek (zahaczający o sterowanie turbo):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Danielo_82 · 29-01-2019, 13:47

Tak czytałem cześć z tych tematów. Pierwszy przypadek jest najciekawszy, bo pomimo wymiany pompy na zbiorniku, różnych kombinacji (te tzw sdaptacje pompy?) problem nadal pozostał a autor dał sobie spokój. Czytałem też że błąd p0258 może mieć różne przyczyny, ale u mnie zawsze występuje w tych samych okolicznościach - niska temperatura i niskie jałowe obroty np przy dojezdzaniu do świateł, stąd wniosek że być może zawór elektryczny w zimnej pompie stawia lekki opór i komp mierząc prad (pozycję zaworu) wyrzuca błąd jw. I od czegoś trzeba zacząć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kriski · 29-01-2019, 14:13

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nie masz w opisie, skąd jesteś. Pożyczyłbym Ci pompę na podmianę, gdybyś był z okolic wrocka...mam sprawną zapasową.

Danielo_82 · 29-01-2019, 14:43

Z Poznania. Znalazłem parę sztuk na allegro w cenie poniżej 100 zł i prawdę mówiąc nie wiem czy chciałoby mi się znów to rozbierać i zakładać stratą pompę, gdyby się jednak okazało że to nie jest to. No chyba że chcesz sprzedać w dobrej cenie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

karloss · 29-01-2019, 14:46

Cytat:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z Poznania. Znalazłem parę sztuk na allegro w cenie poniżej 100 zł i prawdę mówiąc nie wiem czy chciałoby mi się znów to rozbierać i zakładać stratą pompę, gdyby się jednak okazało że to nie jest to. No chyba że chcesz sprzedać w dobrej cenie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak jesteś z Poznania, co Ci szkodzi, wyślij zapytanie do Bemo Motors (tylko nie Opłotki), mają dobre ceny. Powołaj się na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Danielo_82 · 29-01-2019, 14:57

No nie wiem. Kupowałem tam niedawno 4 małe plastikowe uchwyty do rolet i dałem prawie 100zl. Ale jadę tam jutro na wymianę sprzęgła więc zapytam.

29-01-2019, 12:08	#21
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost ale tak czy inaczej wszystko wskazuje, że usterka leży w pompie, ew w okablowaniu do niej ? Czy źle rozumuję?

29-01-2019, 12:14	#22
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 538	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Tak.

29-01-2019, 13:18	#24
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 538	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - źle mnie zrozumiałeś. Chodziło mi byś rozgrzał silnik jadąc...szybciej się dobrze rozgrzeje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez kriski ; 29-01-2019 o 13:21

29-01-2019, 13:34	#25
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost ostatni post, może to jakaś wskazówka: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeszcze ostatnie zdanie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tutaj jeszcze inny wątek (zahaczający o sterowanie turbo): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

29-01-2019, 13:47	#26
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Tak czytałem cześć z tych tematów. Pierwszy przypadek jest najciekawszy, bo pomimo wymiany pompy na zbiorniku, różnych kombinacji (te tzw sdaptacje pompy?) problem nadal pozostał a autor dał sobie spokój. Czytałem też że błąd p0258 może mieć różne przyczyny, ale u mnie zawsze występuje w tych samych okolicznościach - niska temperatura i niskie jałowe obroty np przy dojezdzaniu do świateł, stąd wniosek że być może zawór elektryczny w zimnej pompie stawia lekki opór i komp mierząc prad (pozycję zaworu) wyrzuca błąd jw. I od czegoś trzeba zacząć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-01-2019, 14:13	#27
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 538	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nie masz w opisie, skąd jesteś. Pożyczyłbym Ci pompę na podmianę, gdybyś był z okolic wrocka...mam sprawną zapasową.

29-01-2019, 14:43	#28
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Z Poznania. Znalazłem parę sztuk na allegro w cenie poniżej 100 zł i prawdę mówiąc nie wiem czy chciałoby mi się znów to rozbierać i zakładać stratą pompę, gdyby się jednak okazało że to nie jest to. No chyba że chcesz sprzedać w dobrej cenie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-01-2019, 14:57	#30
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost No nie wiem. Kupowałem tam niedawno 4 małe plastikowe uchwyty do rolet i dałem prawie 100zl. Ale jadę tam jutro na wymianę sprzęgła więc zapytam.