[Focus 2011-2014] Wadliwy uszczelniacz półosi UWAGA!!!

[xywameg]

Objawów nie ma trzeba spojrzeć od spodu i odnaleźć miejsce w którym półoś wchodzi do korpusu silnika. No chyba ,że tak cieknie, że na ziemi plamy zostają

[deem73]

Żebym ja wiedziała gdzie mam spojrzeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))
A to trzeba na kanał? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[janek001]

jedz do normalnego warsztatu na podnośnik , sprawdzenie tego będzie kosztowało jakieś 20-30 zł , będziesz miał gwarancje ,że cie nikt nie oszuka , bo w aso powiedzą ,że sie poci i tak,, ma być ,,

[xywameg]

Inne ASO umówiony na wymianę i potwierdzenie, że tym samochodom się to zdarza i wymieniają na zmodyfikowany uszczelniacz

[Fulara]

jak komuś 3x wymieniają i leje to albo ośka ma luz poprzeczny albo zla powierzchnia przylegania przegubu. w każdym razie wada fabryczna

[aerostar]

Uszczelniacz prawej półosi stosowany do tej pory miał wadliwą konstrukcję i wiecznie był nieszczelny, no chyba że się go dodatkowo doszczelniło silikonem. Nowe uszczelniacze stosowane obecnie podobno są przekonstruowane i już ma być dobrze.

[xywameg]

Ano zobaczymy, po wymianie trochę pojeżdżę i dam znać jak spisuje się nowy uszczelniacz

[Fulara]

sylikon w takich miejscach to partyzantka i fuszera

[xywameg]

Też tak uważam (co do silikonu zamiast szczelnego uszczelniacza) tylko aby doczekać do końca gwarancji, a później... hulaj dusza piekła nie ma, płać i płacz

[aerostar]

Co z tego, że taka metoda nie jest dobrym rozwiązaniem, skoro zanim nie przerobiono uszczelniacza po prostu innego wyjścia nie było. Można go było sto razy wymieniać na nowy uszczelniacz a i tak po dwóch tygodniach znowu był wyciek. A tak to przynajmniej przestało lecieć.