Sprawdzanie Numeru VIN

FarMer2211 · 07-07-2019, 20:06

Witam,
Pacjent ff MK2 fl 2.0 TDCi 136km 2008r.
Szarpie delikatnie w zakresie 1600-1900 RPM i mocniej 2200-2500 RPM. Egr i DPF usunięty programowo i podniesiona moc.. Turbo jest ok, kończy się wysprzeglik w skrzyni ale on nie ma nic do rzeczy. Wtryski pod kompem wszystkie idealne, z ciekawości wyczyszczenie preparatem z pominięciem filtra paliwa bezpośrednio z puszki (ok 25 min z różnymi obrotami płyn po zabiegu nie był bardzo brudny) zawory pierburga wyczyszcone, podmienione i bez zmian. Filtry wszystkie nowe rozrząd tez. Błędów oczywiście brak. Po tych wszystkich zabiegach ani lepiej ani gorzej. Może ktoś ma jeszcze jakiś nie głupi pomysł to chętnie czekam na rade, pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

hindus · 07-07-2019, 23:28

Może coś na wykresach z Forscana by się pojawiło? Np ciśnienie paliwa?

FarMer2211 · 14-07-2019, 09:49

Czy winny temu może być dwumas ?

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

gibaj · 14-07-2019, 18:07

raczej nie

airmate · 22-11-2019, 10:11

I co temat został rozwiązany ?

FarMer2211 · 22-11-2019, 11:34

Okazało się że winnna była pompa wtryskowa

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

airmate · 22-11-2019, 15:13

A możesz kolego coś dokładniej - sama pompa czy jakiś czujnik - co dokładnie zostało zrobione ?

FarMer2211 · 22-11-2019, 16:53

Wymieniłem cała pompę z czujnikami na używana sprawdzaną, skakało podczas szarpania ciśnienie paliwa, wtryski poszły na stół i wszystkie idealne. Sprawdziliśmy cały układ paliwowy itp i padło na pompę bez sprawdzania zamówiłem w ciemno bo używka 600 zł a sprawdzenie 300 także zaryzywkowalem. Po naprawie prawie 100 % ustąpiło, a pozostało to że czasami sporadycznie wpadnie w drgania przy 1900rpm na 4 biegu ale są o wiele słabsze, także to może być coś innego ale na razie jeżdżę obserwuje bo nie spieszy mi się znowu wydawać kasę. Wsadziłem już 5k zł w rozrząd DPF EGR dwumas i układ paliwowy i na razie mam dość. Zastanawiam się jeszcze nad poduszka pod skrzynią bo wymieniłem kiedyś na chińska w celu sprawdzenia i chce włożyć orginalna i może te sporadyczne szarpania ustąpią. Mam nadzieję że dojdziesz po taniości co boli twojego.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

airmate · 22-11-2019, 20:15

OK dzięki kolego za informację, wynika że pompa pomogła ale nie zakończyła całkowicie problemu

FarMer2211 · 23-11-2019, 18:17

Właśnie wymieniłem na moja poprzednia( orginalna, myślałem że to ona na początku może być winna) poduszkę pod skrzynią i jest już dobrze, raz mu się zdarzyły wibracje ale myślę że to już górna może niedomagać, ale na razie nic nie szukam na siłę

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

07-07-2019, 20:06	#1
FarMer2211 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 22-09-2017 Skąd: Bartoszyce Model: Fokus mkII HB FXGOLD Silnik: 1.6 116 km Rocznik: 2005 Postów: 71	Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi Witam, Pacjent ff MK2 fl 2.0 TDCi 136km 2008r. Szarpie delikatnie w zakresie 1600-1900 RPM i mocniej 2200-2500 RPM. Egr i DPF usunięty programowo i podniesiona moc.. Turbo jest ok, kończy się wysprzeglik w skrzyni ale on nie ma nic do rzeczy. Wtryski pod kompem wszystkie idealne, z ciekawości wyczyszczenie preparatem z pominięciem filtra paliwa bezpośrednio z puszki (ok 25 min z różnymi obrotami płyn po zabiegu nie był bardzo brudny) zawory pierburga wyczyszcone, podmienione i bez zmian. Filtry wszystkie nowe rozrząd tez. Błędów oczywiście brak. Po tych wszystkich zabiegach ani lepiej ani gorzej. Może ktoś ma jeszcze jakiś nie głupi pomysł to chętnie czekam na rade, pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

07-07-2019, 23:28	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi Może coś na wykresach z Forscana by się pojawiło? Np ciśnienie paliwa?

14-07-2019, 09:49	#3
FarMer2211 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 22-09-2017 Skąd: Bartoszyce Model: Fokus mkII HB FXGOLD Silnik: 1.6 116 km Rocznik: 2005 Postów: 71	Odp: Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi Czy winny temu może być dwumas ? Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

14-07-2019, 18:07	#4
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,502	Odp: Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi raczej nie

22-11-2019, 10:11	#5
airmate ford::average Imię: JACK Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: TG Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2 Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM Rocznik: 2010 Postów: 86	Odp: Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi I co temat został rozwiązany ?

22-11-2019, 11:34	#6
FarMer2211 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 22-09-2017 Skąd: Bartoszyce Model: Fokus mkII HB FXGOLD Silnik: 1.6 116 km Rocznik: 2005 Postów: 71	Odp: Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi Okazało się że winnna była pompa wtryskowa Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

22-11-2019, 15:13	#7
airmate ford::average Imię: JACK Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: TG Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2 Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM Rocznik: 2010 Postów: 86	Odp: Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi A możesz kolego coś dokładniej - sama pompa czy jakiś czujnik - co dokładnie zostało zrobione ?

22-11-2019, 16:53	#8
FarMer2211 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 22-09-2017 Skąd: Bartoszyce Model: Fokus mkII HB FXGOLD Silnik: 1.6 116 km Rocznik: 2005 Postów: 71	Odp: Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi Wymieniłem cała pompę z czujnikami na używana sprawdzaną, skakało podczas szarpania ciśnienie paliwa, wtryski poszły na stół i wszystkie idealne. Sprawdziliśmy cały układ paliwowy itp i padło na pompę bez sprawdzania zamówiłem w ciemno bo używka 600 zł a sprawdzenie 300 także zaryzywkowalem. Po naprawie prawie 100 % ustąpiło, a pozostało to że czasami sporadycznie wpadnie w drgania przy 1900rpm na 4 biegu ale są o wiele słabsze, także to może być coś innego ale na razie jeżdżę obserwuje bo nie spieszy mi się znowu wydawać kasę. Wsadziłem już 5k zł w rozrząd DPF EGR dwumas i układ paliwowy i na razie mam dość. Zastanawiam się jeszcze nad poduszka pod skrzynią bo wymieniłem kiedyś na chińska w celu sprawdzenia i chce włożyć orginalna i może te sporadyczne szarpania ustąpią. Mam nadzieję że dojdziesz po taniości co boli twojego. Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

22-11-2019, 20:15	#9
airmate ford::average Imię: JACK Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: TG Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2 Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM Rocznik: 2010 Postów: 86	Odp: Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi OK dzięki kolego za informację, wynika że pompa pomogła ale nie zakończyła całkowicie problemu

23-11-2019, 18:17	#10
FarMer2211 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 22-09-2017 Skąd: Bartoszyce Model: Fokus mkII HB FXGOLD Silnik: 1.6 116 km Rocznik: 2005 Postów: 71	Odp: Szarpie podczas jazdy 2.0 TDCi Właśnie wymieniłem na moja poprzednia( orginalna, myślałem że to ona na początku może być winna) poduszkę pod skrzynią i jest już dobrze, raz mu się zdarzyły wibracje ale myślę że to już górna może niedomagać, ale na razie nic nie szukam na siłę Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka