|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-05-2019, 13:59 | #21 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Zakup S-Maxa 2.0 TDCI
nie ma.. przeciez to wiadomo od lat.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
16-05-2019, 11:32 | #22 | |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 01-05-2016
Skąd: Lubin
Model: Smax/Fusion
Silnik: 2.0tdci/1,4 benzyna
Rocznik: 2011/2006
Postów: 17
|
Odp: Zakup S-Maxa 2.0 TDCI
Cytat:
|
|
16-05-2019, 22:14 | #23 |
Postów: n/a
|
Odp: Zakup S-Maxa 2.0 TDCI
Wiem że niema...jak dla mnie nie musi mieć 3 iso
|
18-05-2019, 22:20 | #24 |
ford::amateur
Imię: Bogumił
Zarejestrowany: 06-05-2019
Skąd: Poznań
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 5
|
Odp: Zakup S-Maxa 2.0 TDCI
Pozwólcie, że podepnę się pod ten temat, gdyż chciałbym poruszyć wątek ryzyka zakupu samochodu w takim wieku z dieslem. Wiadomo, że znalezienie niekręconego to spora sztuka a germańskie diesle mają duże przebiegi. Czy zakup zatem auta z dużym przebiegiem wiązać się może z dużym ryzykiem i czego należy się spodziewać (chodzi o wymiany i naprawy) na samym początku dalszej eksploatacji. Wiadomo, że pojazd należy sprawdzić możliwie wnikliwie przed zakupem lecz wiek i przebieg mogą powodować dalsze ryzyka. Pytam o to, gdyż sam zastanawiam się nad zakupem s-max lub galaxy w takich rocznikach i budżecie do 30kzł. Mam nadzieję, że odpowiedzi na postawione przeze mnie pytania będą także cenne dla autora wątku.
|
19-05-2019, 09:00 | #25 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-03-2018
Skąd: Stavanger/Bydgoszcz
Model: LDR110
Silnik: 2.2 TDCI 122KM
Rocznik: 2012
Postów: 265
|
Odp: Zakup S-Maxa 2.0 TDCI
Takie ryzyko jest przy każdym używanym aucie. SMax czy Galaxy nie różnią się od innych. Ryzyko trzeba minimalizować poprzez dokładne sprawdzenie auta. Jak różnice zostawienie sobie zapasu finansowego na wszelki wypadek. Trzeba sobie również odpowiedzieć na pytanie czy „chcę” pokrywa się ze „stać mnie” (w szerokim kontekście - na zakup, eksploatacje, większe naprawy gdy wyskoczą itp). Zakup auta bywa w tym wszystkim najłatwiejszy.
|
19-05-2019, 17:29 | #26 |
ford::amateur
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 19-03-2018
Skąd: LDZ
Model: S max
Silnik: 2.0 TDCI 178KM by TC Performance
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Zakup S-Maxa 2.0 TDCI
Niekręcone w takim zwieku z oryginalnym przebiegiem będą odpowiednio droższe. Każdy samochód ma swoją historię. Jeśli poprzedni właściciel dbał, robił wszystko na czas, nie wymieniał oleju co 30-40 tys km to nie ma czego się bać. Sam mam smaxa z 2008 roku z niewiarygodnie małym, udokumentowanym przebiegiem co bardzo łatwo sprawdzić w ASO anei cepikach itp... i nikt w to nie wierzy. Jeśli ktoś sie zna na fachu to będzie wiedział co sprawdzić i pozna czy przebieg może być wiarygodny czy nie. Nie mówie tu o Januszach co tylko na Conversy patrzą i na grubość lakieru w wyniku 200-300 mikronów bo to dla nich tragedia. Znam fordy po 250 tys km z ori turbiną, dwumasą, świeczkami żarowymi ale to zależy czy oryginalny przebieg czy kręcone trzy razy. Dlatego ja swoim klientom w serwisie tłumaczę, sprawdź samochód trzy razy zanim wydasz cieżko zarobione pieniądze...a co ma kiedyś paść z eksploatacyjnych elementów to padnie. Wiadomo że egr, dwumasa, rozrząd, turbina to elementy które tak czy siak kiedyś będziesz musiał ruszyć więc jak masz głowę na karku to ograniesz temat a jesli liczysz że nie włożysz złotówki w samochód 10 letni to kup nowy w salonie...co i tak gwarancji nie da ze nie bity na lawecie itp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
19-05-2019, 17:41 | #27 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Zakup S-Maxa 2.0 TDCI
Cytat:
|
|
19-05-2019, 18:17 | #28 |
ford::amateur
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 19-03-2018
Skąd: LDZ
Model: S max
Silnik: 2.0 TDCI 178KM by TC Performance
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Zakup S-Maxa 2.0 TDCI
Kolega z doświadczenia czy z internetu taką wiedzę ma??
Sprawdzasz samochód przed zakupem i nie sprawdzisz świec żarowych? nie zrobisz badania komputerowego? zużyta dwumasa nie da oznak żeby mechanik przed zakupem albo nawet ogarnięty kupujący tego nie wychwycił ?? Prosze Cię Kolego nie pisz pierdół jak nie musisz bo Kolega wyżej pytał o to co sie może sypnąć przy duzym przebiegu bo ma obawy przed zakupem... |
19-05-2019, 23:35 | #30 |
ford::amateur
Imię: Bogumił
Zarejestrowany: 06-05-2019
Skąd: Poznań
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 5
|
Odp: Zakup S-Maxa 2.0 TDCI
Czyli wychodzi na to, że nie ma się czego obawiać i nie ma takich opcji, których nie można ogarnąć posiadając odpowiednio gruby portfel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Myślę zatem, że na samym początku myśląc o kupnie takiego samochodu należy zwiększyć budżet na naprawy i wymiany "na dzień dobry" no a na samym początku skupić*się na znalezieniu nie kręconego z jak najbardziej realnym przebiegiem. |