[Focus 2014-2018] Aktywny tempomat - dokładka i aktywacja

[edmun]

Wiem wiem. Tyle że ja nigdy nie brałem pod uwagi żeby kupić w Polsce i wysyłać do UK tylko szukałem na rynku angielskim. Tu mój błąd bo nawet mi wasi czy cezar podsyłali linki do allegro.
Osobna sprawa że jestem ciapa jeśli chodzi o zapytania bo "nie myślę jak sprzedawcy" więc często to jak szukam wg slow kluczowych nijak ma się do tego jak sprzedawcy opisują części.

[pawel182]

Napisał Michał808 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Akurat orientuję się dosyć dobrze co jest na allegro, mimo to dzięki. Ten za 1900 wisi już od kilku tygodni i jakoś chętnych brak.

To jest loteria. Z ciekawości dodałem do obserwowanych wtedy ten co był za 2200zl i tak jak pisałem szybko się sprzedał.
Pamiętam jak szukałem modułu do czujników parkowania z końcówką Bx i wtedy na portalach były w cenach od 200-400zl. Więc kupiłem nowy za ok 250zl w ASO. A za tydzień czy dwa pojawił się na allegro chyba za 40 czy 80zl. I taka to czasem zabawa z tymi częściami ��

[Michał808]

Pomyślnie zakończyłem dokładkę ACC, więc zgodnie z obietnicą zdaję raport.
Przede wszystkim chciałbym podziękować kolegom @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] za świetne poradniki. Bez nich byłoby dużo trudniej.

Do rzeczy. Ww. koledzy opisali całą operację w 1.5 EB i 2.0 TDCI. Dlatego ja tylko dopowiem różnice jakie występują w 1.5 TDCI i opiszę jak aktywować wszystko Forscanem.

W 2.0 TDCI trzeba przerabiać żaluzję chłodnicy. Dobra wiadomość jest taka, że w 1.5 TDCI żaluzją jest inna i w żaden sposób nie przeszkadza w montażu radaru. Dokładnie widać to na zdjęciach. Trzeba jedynie wyciąć dwie pionowe poprzeczki w dolnej kierownicy powietrza.

Poziomowanie radaru najpierw zrobiłem poziomnicą. Samochód stał w garażu z lekkim spadkiem. Pod tym samym kątem ustawiłem radar. Następnie sprawdziłem, czy wszystko się zgadza przy pomocy kątownika i długiej poziomnicy (po prostu profil z kątem prostym). Kątownik do belki przedniej, profil do czoła radaru. Zeszło się idealnie, czyli radar jest równoległy do belki, a samochód prosty.

Instalacja u mnie była identyczna jak u @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , czyli z górki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktywacja:

BCMii:
-> Tempomat - 03-with adaptive cruise control
-> Collision mitigation by braking - 02-Collision Mitigation by Braking Gen 1
-> Ostrzeżenie przed zderzeniem czołowym - 02-funkcja ostrzeżenia o przeszkodzie z przodu pojazdu 1. generacji
-> Adjustable Speed Limiter - 02-With ASL

zapis do backup, inicjalizacja ABS

PCM:
-> Tempomat - 3-Inteligentny układ kontroli prędkości
-> Łagodzenie zderzenia przez hamowanie - 2-Gen 1

Inicjalizacja PCM, reset PCM i CCMii

Żeby CCMii pokazał się w Forscanie trzeba na początku przy łączeniu stworzyć nowy profil.

Na koniec dobrze jest zrobić kalibrację radaru- jest w procedurach serwisowych. Odpalamy i z podłączonym kompem jedziemy powyżej 50 km/h przez kilka minut, aż z licznika zniknie komunikat o kalibracji.

Tyle nowości jeśli chodzi o 1.5 TDCI. Tempomat działa rewelacyjnie, od razu inny komfort jazdy. W razie pytań chętnie pomogę.

[wasi69]

Gratulacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
gratulacje.
u mnie niestety jest pod górkę.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wczoraj późnym popołudniem zamontowałem radar z uchwytem na parkingu pod swoim centrum wspinaczkowym.
Bez ściągania zderzaka (kolega dzwiedziu uznał, że muszę być ginekologiem).
Niestety Forscan dalej nie widzi modułu radaru (w przedlifcie jest jeszcze moduł).
Jutro wieczorem będę sprawdzał ponownie bezpieczniki.
Raz już sprawdzałem ale sprawdzę jeszcze raz.

[Michał808]

Dzięki! @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wiem że to banalna sprawa, ale założyłeś nowy profil w forscanie?

[wasi69]

Oby nie bylo tak, ze modul trup :/ sprawdziles czy Piny nie zasniedzialy?

[edmun]

Musialbym schowek wymontować (wiem że to 10 minut ale akurat pech chciał że dzisiaj mimo planów siedzenia przy aucie przez 3 godziny to tak się dzień rozłożył że miałem aż 2 minuty)

[cezarg1410]

I w tamtym temacie i w tym: sprawdź czy do modułu dochodzi w ogóle zasilanie.
Ciężko próbować/zgadywać jak póki co nie wiadomo co tam działa a co nie.

Bump: @Michał808
Good job Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. fajnie że w 1.5 nie trzeba przerabiać żaluzji. Zawsze to bliżej tego jak to robiła fabryka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Na razie zrobiłem sprawdzenie bezpieczników i...
Te co wsadziłem na pewno są sprawne, ale co ciekawe instrukcja auta podaje,
że w komorze silnika są 2 bezpieczniki do ACC.
Ja na razie wsadziłem tylko 28 a powinien być w 44 (czy są potrzebne 2 to na razie niewiadoma czemu instrukcja podaje 2 bezpieczniki).

Na moją logikę tę w komorze silnika to są do radaru
a nie do modułu, ale dołożę ten drugi (w miejscu 44) i sprawdzę ponownie.
Jak będę miał chwilę czasu to skombinuje jakis kawałek drucika
i sprawdze po kolei każdy pin na wtyczce modułu.
Widziałem kawałek schematu od tego systemu, ale ja jestem tak niedoedukowany jak czytać schematy, że moge się patrzeć w linie i oznaczenia i dalej mi to nic nie mowi.

Oczywiscie w Forscanie zakładam nowy profil (szczerze to ja zawsze klikam Nie na ekranie wyboru czy chce wczytać profil auta więc ja nigdy nie pracuje na jakoś zapisanym)