|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-01-2022, 19:15 | #21 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 25-01-2022
Skąd: Pruszków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Odp: 2.0tdci gaśnie przy wypalaniu dpf
Witam,
dopisuję się do tematu. Od jakiegoś czasu mój 2.0 tdci mocno szarpie w czasie jazdy, w momencie inicjacji wypalania dpf. To sekundowe szarpnięcia spowodowane chwilową utratą części mocy. Trwa to przez dłuższą lub krótszą chwilę, a później ustępuje. Dużo delikatniejsze, impulsowe zakłócenia (jakby kichnięcia samochodu) pojawiają się czasem, zwłaszcza na zimnym silniku, przy zwiększonym obciążeniu na 2 biegu - najczęściej w trakcie podjazdu na wiadukt. Ponieważ szarpanie się z biegiem czasu nasiliło, to obawiam się że w końcu doczekam się zgaśnięcia silnika. Samochód był już w 2 warsztatach na diagnostyce i nic nie udało się stwierdzić. Ogólnie samochód odpala i jeździ bardzo dobrze, przyspiesza płynnie i żadnych innych symptomów nie ma. Jedyny błąd jaki pokazuje Forscan to: P003A:16-28 przekroczony limit programowania położenia mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej A Dodatkowe symptomy usterki: napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej. Turbo było badane w czasie jazdy i działało bez zastrzeżeń. Dotychczas wymieniony został zawór EGR (Delphi), słynne zawory sterujące podciśnieniem i czujnik temperatury powietrza w dolocie. Wyczyszczona została klapa gasząca z czujnikiem MAP i przepływomierz masowy. Wiem, że na forum krążą różne teorie na temat tej usterki i nigdy nie wiadomo co w danym samochodzie może się do niej przyczyniać. Mi udało się z włączonym Forscanem uchwycić po jednym opisanym "kichnięciu" w trakcie przyspieszania. Tylko teraz trzeba zinterpretować te zapisy i tu jestem bezradny. Może Ktoś z doświadczonych Forumowiczów byłby w stanie to przeanalizować pod kątem nietypowych symptomów? Załączam 2 ścieżki odczytów. "Kichnięcie" było jakoś bliżej końca każdego z nich, bo musiało minąć co najmniej kilka sekund na zjazd na pobocze i wyłączenie zapisu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Będę niezmiernie wdzięczny za pomoc, bo w warsztatach empatii brak i sprawa nie nie może ruszyć z miejsca. Może to będzie jakaś cegiełka do rozwiązania problemu i przyda się wszystkim tym dotkniętym. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez Sagan71 ; 25-01-2022 o 19:34 |