Demontaż wtryskiwaczy

[drwalu]

zakupilem paste miedziową oraz na wszelki wypadek przewody odpowieterzające wtryski

z tego co wyczytalem powyzej ze wtryski same sie odpowietrzą, dobrze rozumiem ?

[w115]

Tak same się odpowietrzą. Mniej więcej. A pastę miedzianą to możesz sobie użyć przy naprawie zacisku hamulcowego a nie przy wtryskach. Miałem w palcach tą substancję na wtryski CR i nijak ma się to do pasty miedzianej. Ale róbta co chceta jak to jeden gość mawia, nie mój cyrk nie moje małpki :fcp1
z pozdrowieniami :fcp26

[drwalu]

ta pasta co mam to sie nada bo u mnie w pracy uzywają tego przy wtryskach w autobusach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[w115]

A jakie to autobusy? Nowe Neoplany z silnikami CR takimi jak Man TGA/TGX czy klasyka na naszych drogach czyli doładowany z bezpośrednim wtryskiem?
Drwalu, ja Ci powiem jedno. Zastanów się jeszcze raz zanim zastosujesz miedziankę. Poczytaj, pogadaj z kimś kto się zna na silnikach common rail . Przecież ja Ci na złość nie piszę i nie wymądrzam się. Wiem coś w tym temacie, mam to sprawdzone, siedzę w motoryzacji dość mocno (zawodowo i prywatnie) i zwyczajnie chcę pomóc. Nie wiem tylko czy to sens jeszcze coś pisać w tym temacie gdyż obawiam się że uznacie mnie za jakiegoś nawiedzonego.
TDCI to nie zwyczajny Diesel TD , D czy TDI. Zastanówcie się dwa razy. Jak się coś naprawia to powinno się stosować taką technologię naprawy jaką przewidział konstruktor bo w innym wypadku to jak to zwą na tamtym forum "druciarstwo" i w tym wypadku robienie gigantycznych problemów na przyszłość.
Nie chciałbym kupić kiedyś auta po kimś kto nieumiejętnie go naprawiał. Wy chyba też, prawda?

Kończę i więcej się w tym temacie nie udzielam, swoje powiedziałem i swoje wiem wy sobie zrobicie jak uważacie :fcp14

[drwalu]

w115: dobrze prawisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a naprawa juz wykonana wsumie jakiś czas temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i powiem tylko tyle ze problem przy wyjęciu wtrysku może pojawić się tylko wtedy kiedy ponownie wywali uszczelka pod wtryskiem i obojętne jaka tam będzie zastosowana pasta to ilość smogu tak zaphca gniazdo ze i tak będzie problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

autko poskładałem, żadna sruba nie została Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. śmiga elegancko i nic nie smierdzi. Calość mi zajęła około 4 godzin pracy. Przy okazji wymieniłem odpowietrzenie wtrysków, bo tak troche się sypały w rekach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozatym 4 podkładki miedziane pod wtrysk oraz te plastikowane prowadzenie na gniazdo na wtrysku, takie oringi. Ten jeden był praktycznie stopiony, tam gdzie wywalilo uszczelkę. Masakra chlew był ostry, ale już jest ładnie. Calkowity koszt częsci + chemii nie przekroczył 200zł, bo sam kompletny łancuch plastików i gumek na odpowietrzenie kosztuje cos kolo 100 zł, potem 5złsztuka pod wtrysk, 7 zł oring na wtrysk + chemia.

edyta:

oczywiscie wymienilem komplet uszczelek i oringów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Darco]

Witam , mam problem z wyjęciem wtrysku, z tego co wyczytałem może dojść do zapieczenia wtrysku , mam pytanie czy po odkręceniu przewodu paliwowego , dodatkowego kolanka z przewodem gumowym zabezpieczonym spinka oraz uchwytu wtrysku na klucz 13 wtrysk powinien wyjść z gniazda pionowo do góry bez wiekszych problemów czy posiada jeszcze jakieś zabezpieczenie.

[Boblo]

Juz powinien wyjść. Niestety w przypadku przedmuchu przy nieszczelnej podkładce może uzbierać się dużo syfu, który "skleja" wtryskiwacz z głowicą. Trzeba użyć większej siły i jakiegoś sprytnego wyciągacza.

[Darco]

Opanowałem te podkładki, wymieniłem wszystkie i wtryski juz nie przepuszczają (znikło cykanie) jednak dalej tak jaby pracował na trzech cylindrach, co to może być.