Sprawdzanie Numeru VIN

tedi_k · 07-02-2017, 21:35

Cytat:

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Kolejną różnicą jest rant - w wersji z dużym wyśw. jest a z małym nie. Dlatego tarcze liczników z dużym wyśw mają przetłoczenie na obwodzie.
Jednak nie przeszkadza to aby założyć płaskie tarcze z wersji małego wyśw.
...

Popatrz w nocy na kontrolki na płaskich tarczach założonych do "dużych zegarów". Ponieważ tarcza nie leży dokładnie na swoim miejscu, będziesz miał zapewne "poświatę" od kontrolek.

Producenci tarcz "tarcze km do liczników USA" pod płaską tarczą kleją specjalną (odpowiedniej grubości) folię niwelującą rant i zapobiegającą niepożądanym poświatom.

maciej_b · 08-02-2017, 06:31

Tu masz rację, jest delikatna poświata (szczególnie na tych zewnętrznych piktogramach) jednak, w mojej ocenie nie dyskwalifikuje tej metody. Wiadomo, zawsze można to skorygować podklejając "coś", jednak na tym etapie uważam, że nie tędy droga.

Pojawiło się jedno ale... kontrolka od start/stop - nie świeci się, w teście zegarów również. Czy została ona przeniesiona na wyświetlacz (podobnie jak "koniczynka" od temp zewn.) - nie pamiętam czy fizycznie dioda jest wlutowana. Ew. czy jest to kwestia programowa?

JarekDz · 08-02-2017, 06:35

Cytat:

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pojawiło się jedno ale... kontrolka od start/stop - nie świeci się, w teście zegarów również. Czy została ona przeniesiona na wyświetlacz (podobnie jak "koniczynka" od temp zewn.) - nie pamiętam czy fizycznie dioda jest wlutowana. Ew. czy jest to kwestia programowa?

Zgadza się. Kontrolka pojawia się na dole dużego wyświetlacza a ta na tarczy jest "martwa".

Jarek

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

maciej_b · 08-02-2017, 07:26

Jarek, masz na myśl start/stop?

JarekDz · 08-02-2017, 09:22

Cytat:

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jarek, masz na myśl start/stop?

Tak. Dioda nie swieci nawet przy teście wyświetlacza. Tez się na to nabrałem kiedyś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

edmun · 08-02-2017, 10:18

Cytat:

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Co do ustawień to nie podłączałem jeszcze komputera. Jedynie zmieniłem w "nowym" liczniku jednostki miar z galonów i mil na litry i km.
Język po uruchomieniu był PL.
Takie ustawienia spowodowały, że "cały" licznik pokazuje parametry europejskie.

a jak z tempomatem? pokazuje w km czy w milach?
widziałem gdzieś opcję w Focccusie że można zmienić jednostki ale nie wiem czy miały związek właśnie z "tempomatem"

maciej_b · 08-02-2017, 10:21

Wszystko jest w km, km/h i litrach...

totek2 · 08-02-2017, 20:02

Cytat:

Napisał jaroszsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też dzisiaj wymieniłem licznik na licznik z Kugi, pozostała korekta przebiegu.

Teraz masz już chyba wszystko? A nawet więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czas na SYNC2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maciej_b · 08-02-2017, 20:12

Przebieg skorygowany, błędy pousuwane. Czas na obserwację i sprawdzimy za jakiś czas czy przeszczep został przyjęty bez skutków ubocznych.
Dzięki za rady i informacje.

maciej_b · 09-02-2017, 09:53

Po ponownym sprawdzeniu wydaje się, że jest wszystko OK. Nie zarejestrowano żadnych błędów.

08-02-2017, 06:31	#32
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Odp: Wymiana licznika. Tu masz rację, jest delikatna poświata (szczególnie na tych zewnętrznych piktogramach) jednak, w mojej ocenie nie dyskwalifikuje tej metody. Wiadomo, zawsze można to skorygować podklejając "coś", jednak na tym etapie uważam, że nie tędy droga. Pojawiło się jedno ale... kontrolka od start/stop - nie świeci się, w teście zegarów również. Czy została ona przeniesiona na wyświetlacz (podobnie jak "koniczynka" od temp zewn.) - nie pamiętam czy fizycznie dioda jest wlutowana. Ew. czy jest to kwestia programowa? __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

08-02-2017, 07:26	#34
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Odp: Wymiana licznika. Jarek, masz na myśl start/stop? __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

08-02-2017, 10:21	#37
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Odp: Wymiana licznika. Wszystko jest w km, km/h i litrach... __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

08-02-2017, 20:12	#39
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Odp: Wymiana licznika. Przebieg skorygowany, błędy pousuwane. Czas na obserwację i sprawdzimy za jakiś czas czy przeszczep został przyjęty bez skutków ubocznych. Dzięki za rady i informacje. __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

09-02-2017, 09:53	#40
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Odp: Wymiana licznika. Po ponownym sprawdzeniu wydaje się, że jest wszystko OK. Nie zarejestrowano żadnych błędów. __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.