[Focus 2011-2014] Pedał sprzęgła idzie do góry

[Juras1979]

Witam,
od wczoraj mam problem z pedałem sprzęgła. Odbija do góry powyżej linii pedału hamulca. Wydaje mi się, że to może być rozciągnięta sprężyna pedału lecz pewności nie mam. Zanim ją wymienię chciałbym zapytać czy taką usterkę ktoś już u siebie odnotował? Innych dziwnych objawów nie mam. Biegi wchodzą płynnie jak do tej pory. Jedynie poziom pedału się podniósł. Proszę o pomoc.

[TBomek]

Ten typ tak ma, że pedał sprzęgła jest wyżej od hamulca.
Jak powędruje jeszcze wyżej , a po wciśnięciu będzie przeskakiwał i wpadał prawie w podłogę. To sprawdź czy nie zerwało się ramię łączące pedał z tłoczkiem sprzęgła.

[Szymon_Zy]

Mój tak nie ma.

[Juras1979]

Napisał TBomek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten typ tak ma, że pedał sprzęgła jest wyżej od hamulca.
Jak powędruje jeszcze wyżej , a po wciśnięciu będzie przeskakiwał i wpadał prawie w podłogę. To sprawdź czy nie zerwało się ramię łączące pedał z tłoczkiem sprzęgła.

Napisał TBomek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten typ tak ma, że pedał sprzęgła jest wyżej od hamulca.
Jak powędruje jeszcze wyżej , a po wciśnięciu będzie przeskakiwał i wpadał prawie w podłogę. To sprawdź czy nie zerwało się ramię łączące pedał z tłoczkiem sprzęgła.

Mój do tej pory też tak nie miał. Pedał sprzegła był równy z hamulcem. Nie będę czekał aż coś się dodatkowo uszkodzi. Byłoby to bez sensu. W tej chwili sprzęgło jest tak wysoko, że jak chce je wcisnąć to prawie kopie się kolanem w nos. To nie jest normalne. Czy ktoś może miał podobny problem?

[Juras1979]

Sprawa oparła się o serwis Forda. Wyszło, że pompa sprzęgła padła, w związku z tym pedał trzymany był jedynie przez sprężynę, która uszkodziła tłoczek. Pompa 440zł, wężyk od pompy 57zł, sprężyna pedału sprzęgła 270zł. Części w dadatku trzeba sprowadzać. Noe ma zamienników.
Pozdrawiam

[MIREKTERAZPOLSKA]

Pompa w zamienniku kosztuje 330 lub 270 zł- w zależności czy masz funkcję start-stop

[Juras1979]

Tak, wiem. Firmy Sachs. Mam system start-stop. Problem jest z czasem oczekiwania. Wszędzie gdzie pytałem będzie ok połowy lutego. Boje się, że do tego czasu sprzęgło mi strzeli.

[bleekm]

U mnie jest pedał na oko 1cm wyżej niż pedał hamulca. W każdym bądź razie nie jest na tej samej wysokości co pedał hamulca, ale odkąd pamiętam chyba zawsze tak było.

Jak wysoko ci on się podniósł?

Ostatnio nurkowałem przy czyszczeniu czujnika sprzęgła - jest tam chyba blokada taka i nie wiem jak to możliwe żeby pedał mógł się jakoś strasznie do góry podnieść - aż zanurkuje w weekend z ciekawości i sprawdzę.

Możesz wstawić fotkę jak to u Ciebie wygląda teraz (jak jeszcze nie naprawiłeś usterki)?

[TBomek]

Ja zamontowałem pompę bez czujnika (nie mogłem dostać z czujnikiem). Niestety wtedy nie działka tempomat i parę innych żeczy.
Co do wysokości pedału,to nawet po wymianie na nową pompę, pedal jest o dobry 1 cm wyżej od hamulca. Jak pompa była uszkodzona to podnosił się może z 3 cm,tak że opierał się o metalową belkę nad nim.
Co do twojej usterki,to radzę Ci przeczytać mój wątek o pompie,być może nie trzeba będzie wymieniać tylu żeczy. Może wystarczy tylko sama pompa.
W ostatnim poście mojego wątku,umieściłem zdjęcia uszkodzonej pompy,jest tam pokazane ułamane ramę ,które odpowiada za połączenie pedału z tłokiem pompy. Przez to pedał podnosi się na maksa do góry.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[wiecek87]

Napisał Juras1979 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój do tej pory też tak nie miał. Pedał sprzegła był równy z hamulcem. Nie będę czekał aż coś się dodatkowo uszkodzi. Byłoby to bez sensu. W tej chwili sprzęgło jest tak wysoko, że jak chce je wcisnąć to prawie kopie się kolanem w nos. To nie jest normalne. Czy ktoś może miał podobny problem?

Witam,
Miałem ten sam problem na początku 2016 roku , wtedy też diagnoza - do wymiany pompa sprzęgła - ułamany plastikowy króciec. Po wymianie przez prawie rok wszystko w porządku, ostatnimi czasy jednakże sam pedał wydawał taki "trzeszczący dzwiek" , myślałem iż to spowodowane temperatura. Jednakże na na początku stycznia tego roku ponownie ta sama usterka- ułamany króciec , udało mi sie zamówić pompkę firmy Sasch tym razem z metalowym króćcem. Po zamontowaniu okazało się iż pedał po napompowaniu kilkukrotnym na nowej pompie już nie odbijał , dopiero po wyłączeniu silnika, odciągnięciu nogą sprzęgła udało mi sie zapompować pedał kilkukrotnie i znów pedał w podłodze. Diagnoza zużyty dwumas - także idąc za ciosem zostało wymienione również sprzęgło , wyprzęgnik, ww. pompka, przy okazji olej w skrzyni... I jestem lżejszy o 3 tys zł. Samochód odebrałem wczoraj, pedał zdecydowanie lżej chodzi podczas naciskania, nie wydaje już żadnych dźwięków. Przebieg 175 tyś km.

załączam również zdjęcie na jakiej wysokości był pedał sprzegła względem innych pedałów przy urwanym króccu od pompki sprzegła.