Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-09-2019, 20:43   #1
Kryniek311
ford::beginner
 
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 26-06-2019
Model: Ford Smax
Silnik: 2.0 TDCi 150 Km
Rocznik: 2016
Postów: 17
Domyślnie Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Witam

W związku z głośna pracą silnika podczas postoju i jazdy wybrałem sie do warsztatu.

Ford S-Max 2.0 TDCi 150 Km 2016

Niestety diagnoza okazała się skomplikowana i droga w naprawie.
Okazało się że praktycznie wszystkie łożyska w o sprzęcie paska wielorowkowego są wywalone i dlatego ten hałas. Cena za naprawę około 4200zl.
W tym wymiana sprezarki klimatyzacji na nową Fordowska za 1300 zł i inne elementy częściowo oryginalne z racji braku zamienników.
Stąd moje pytanie:
Jakie dokładnie elementy wchodzą w skład tego zestawu
Czy konieczna jest wymiana chłodnicy klimatyzacji jak to stwierdził mechanik
Czy można to zrobić etapami czy najlepiej odrazu wszystko

Dziękuję za ewentualne odpowiedźi
Pozdrawiam


Ostatnio edytowane przez Speedo ; 12-09-2019 o 06:10 Powód: OGROMNA czcionka
Kryniek311 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-09-2019, 21:44   #2
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Wow. Dobze, ze z rozpedu korby od karuzeli nie wymienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Proponuje udac sie do innego warsztatu, bo tu sie chyba drenaz portfela szykuje. Ja wiem, ze czasami wymieni sie jakas rolke za duzo bo nie zawsze latwo jest zdiagnozowac felerny element, ale....
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2019, 03:59   #3
Kryniek311
ford::beginner
 
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 26-06-2019
Model: Ford Smax
Silnik: 2.0 TDCi 150 Km
Rocznik: 2016
Postów: 17
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Podobno regeneracja sprężarki klimatyzacji to koszt około 900zł, a koszt nowej 1300zł więc to jeszcze rozumiem. Ale po co wymienić chłodnice skoro klimatyzacja chłodzi bardzo dobrze?
Kryniek311 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2019, 05:25   #4
karloss
FCP member
 
Avatar karloss
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Pewnie chodzi o osuszacz, który zintegrowany jest z chłodnica. Ale z tą diagnoza to pojechaliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
karloss jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2019, 09:16   #5
makinen
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 682
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Cytat:
Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wow. Dobze, ze z rozpedu korby od karuzeli nie wymienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Proponuje udac sie do innego warsztatu, bo tu sie chyba drenaz portfela szykuje. Ja wiem, ze czasami wymieni sie jakas rolke za duzo bo nie zawsze latwo jest zdiagnozowac felerny element, ale....
Nie masz racji. Warsztat dobrze gada.
makinen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2019, 17:14   #6
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Cytat:
Napisał makinen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie masz racji. Warsztat dobrze gada.
Hmm. Poprostu trudno mi uwierzyc, ze wszystkie lozyska, wszystkich podzespolow napedzanych paskiem osprzetu wyzionely ducha w jednym momencie.
Wiec logiczne jest dla mnie, ze taka diagnoze nalezy potwierdzic w innym warsztacie
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2019, 17:36   #7
makinen
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 682
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Przeczytaj co napisałeś o chłodnicy.
makinen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2019, 17:58   #8
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Cytat:
Napisał makinen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przeczytaj co napisałeś o chłodnicy.
No tak wlasnie czytam i czytam i za chiny ludowe nie moge w mojej odpowiedzi znalezc czegokolwiek o chlodnicy...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-09-2019, 06:40   #9
Speedo
Junior Moderator
 
Avatar Speedo
 
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,006
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Cytat:
Napisał Kryniek311 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy konieczna jest wymiana chłodnicy klimatyzacji jak to stwierdził mechanik
pewnie o ten fragment chodzi
Speedo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-09-2019, 11:26   #10
maslog
ford::average
 
Zarejestrowany: 21-08-2007
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 85
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Cytat:
Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wow. Dobrze, ze z rozpędu korby od karuzeli nie wymienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Proponuje udac sie do innego warsztatu, bo tu sie chyba drenaz portfela szykuje. Ja wiem, ze czasami wymieni sie jakas rolke za duzo bo nie zawsze latwo jest zdiagnozowac felerny element, ale....
Odnoszę podobne wrażenie że ktoś chce mocno zarobić.
Na początek proponuję w miarę możliwości posłuchać stetoskopem łożysk.
Pierwsza z brzegu aukcja [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Koszt żaden a można dużo wysłuchać.
Najczęściej gdy coś jeszcze leci przy pasku to winien jest napinacz który się zużył i szarpał paskiem. Ale czy to możliwe że aż tak?
Ja tam proponowałbym wymianę sprężarki na używkę. Co do chłodnicy/ skraplacza - nie ruszaj. Nic jej nie będzie
__________________
masło
maslog jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:13.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.