Sprawdzanie Numeru VIN

fliper · 14-02-2021, 12:03

Witam. Od niedawna jestem posiadaczem Focusa z roku 2010 w wersji kombi z silnikiem 1.6 o mocy 100KM. Jak wiadomo zakres zegara temp płynu w chłodnic to 60-120 st. C. 90 st to norma. Wczoraj jadąc sobie po mieście zauważyłem że wskazówka od tych 60 do 90 st idzie w mgnieniu oka, zajmuje jej to parę sekund, przejechałem może w tym czasie może że 150-200 metrów. Nawiew tylko na przednia szybę w 1/3 prędkości dmuchawy. Czy takie szybkie wchodzenie temperatury to narmalka w tych autach, czy może coś gra..? Pozdrawiam.

hindus · 14-02-2021, 17:10

To zależy od softu w zegarach, najwyraźniej ten który masz to wersja z 3 pozycjami wskazówki: za zimno, właściwa, za ciepło

fliper · 14-02-2021, 18:18

A może płyn chłodniczy stracił już swoje właściwości i czas na zmianę...
A może to rzeczywiście ten soft jak pisze kolega wyżej....?
Ktoś się jeszcze wypowie w tej kwestii...??
Rożnymi autami śmigałem, ale spotkałem się jeszcze z czymś takim, żeby wskazówka tak szybko leciała do pionu ��

karloss · 14-02-2021, 18:27

Wskazówka temperatury to jedno, a rzeczywista temperatura silnika to drugie. Od dawna wiadomo, że wskazanie na desce nie odpowiada rzeczywistej temperaturze - wiele razy pisano o tym na foeum. Po przejechaniu 200m nie będziesz mieć nagrzanego silnika. Jak masz możliwość włącz tryb serwisowy zegarów i sprawdzaj.

witek ż · 14-02-2021, 18:39

zaktualizuj soft do najnowszej wersji to zacznie realne wskazania temperatury

fliper · 14-02-2021, 19:56

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wskazówka temperatury to jedno, a rzeczywista temperatura silnika to drugie. Od dawna wiadomo, że wskazanie na desce nie odpowiada rzeczywistej temperaturze - wiele razy pisano o tym na foeum. Po przejechaniu 200m nie będziesz mieć nagrzanego silnika. Jak masz możliwość włącz tryb serwisowy zegarów i sprawdzaj.

Nie pisałem że po przejechaniu - w sensie od odpalenia auta-tylko po 200 od chwili kiedy wskazówka zaczyna reagować na temperaturę.

Sprawdzę zegary w trybie serwisowym póki co. Potem ewentualna aktualizacja softu. Temat do zamknięcia. Dzięki wszystkim. Pozdro.

14-02-2021, 12:03	#1
fliper ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2012 Skąd: Wielkopolska Model: Focus 2 FL Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2010 Postów: 23	Temp chłodzenia silnika-szybko wchodzi na pion Witam. Od niedawna jestem posiadaczem Focusa z roku 2010 w wersji kombi z silnikiem 1.6 o mocy 100KM. Jak wiadomo zakres zegara temp płynu w chłodnic to 60-120 st. C. 90 st to norma. Wczoraj jadąc sobie po mieście zauważyłem że wskazówka od tych 60 do 90 st idzie w mgnieniu oka, zajmuje jej to parę sekund, przejechałem może w tym czasie może że 150-200 metrów. Nawiew tylko na przednia szybę w 1/3 prędkości dmuchawy. Czy takie szybkie wchodzenie temperatury to narmalka w tych autach, czy może coś gra..? Pozdrawiam.

14-02-2021, 17:10	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Temp chłodzenia silnika-szybko wchodzi na pion To zależy od softu w zegarach, najwyraźniej ten który masz to wersja z 3 pozycjami wskazówki: za zimno, właściwa, za ciepło

14-02-2021, 18:18	#3
fliper ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2012 Skąd: Wielkopolska Model: Focus 2 FL Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2010 Postów: 23	Odp: Temp chłodzenia silnika-szybko wchodzi na pion A może płyn chłodniczy stracił już swoje właściwości i czas na zmianę... A może to rzeczywiście ten soft jak pisze kolega wyżej....? Ktoś się jeszcze wypowie w tej kwestii...?? Rożnymi autami śmigałem, ale spotkałem się jeszcze z czymś takim, żeby wskazówka tak szybko leciała do pionu �� Ostatnio edytowane przez fliper ; 14-02-2021 o 18:25

14-02-2021, 18:27	#4
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Temp chłodzenia silnika-szybko wchodzi na pion Wskazówka temperatury to jedno, a rzeczywista temperatura silnika to drugie. Od dawna wiadomo, że wskazanie na desce nie odpowiada rzeczywistej temperaturze - wiele razy pisano o tym na foeum. Po przejechaniu 200m nie będziesz mieć nagrzanego silnika. Jak masz możliwość włącz tryb serwisowy zegarów i sprawdzaj. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

14-02-2021, 18:39	#5
witek ż ford::amateur Imię: Witek Zarejestrowany: 02-09-2018 Skąd: Gliwice Model: focus mk2 lift Silnik: 1,6 Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: Temp chłodzenia silnika-szybko wchodzi na pion zaktualizuj soft do najnowszej wersji to zacznie realne wskazania temperatury