[Grand C-MAX 2010-2015] Wycie dochodzące z tyłu silnika 1.6 Ecoboost.

[pin78]

Na wstępie witam serdecznie wszystkich, no i do rzeczy.
otóż pojawił mi się taki oto problem:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dziwię w rzeczywistości nie jest tak głośny urządzenie rejestrujące zostało zbliżone do miejsca z którego dochodzi ten śpiew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Objawy są następujące. Do momentu rozgrzania silnika nie słychać żadnego wycia. Po rozgrzaniu zaczyna wyć. Amplituda wycia nie zmienia się po dodaniu gazu. Kręcenie kierownicą nie zmienia j.w, klimatyzacja wyłączona. Odkryłem że po dodaniu gazu, aż do odcięcia wycie znika aż do delikatnego dodania, gdzie następuje odgłos załączania się czegoś (klik) i zaczyna wyć na nowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakieś pomysły, ktoś już to miał? Jestem bardzo ciekawy co to za zaworek czy też inna pompka.

ps. Auto jeździ normalnie brak ubytków mocy itp.

Bump:

[m_gal]

Witaj, znam ten objaw, to śpiewa kolektor dolotowy, jak zdejmiesz osłonę, i położysz rękę od góry, dźwięk cichnie.
Wina leży po stronie zaworu ciśnienia na turbinie, jeśli masz troszkę niższy poziom oleju, to jest on nie do końca zamknięty, i puszcza powietrze, które spotykając się z powietrzem z dolotu, wprawia rurę w rezonans, stąd dźwięk.

Sprawdź poziom oleju, dolej do odpowiedniego poziomu, pojeździsz trochę i dźwięk ustanie.
U mnie takie rozwiązanie podsunął mechanik.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[pin78]

Ok sprawdzę, ale dziwne że po 1000 km po przeglądzie (wymiana oleju itp.) już było by za mało oleju :O
Osłonę też zdejmowałem i jak dotykałem tego plastiku za rurą od filtra powietrza to dźwięk tylko nieznaczni się zmieniał. Dam znać jak coś to da.

Sprawdziłem olej, jest full Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodtkowy filmik z objawu po mocnym rozgrzaniu silnika: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na tej plastikowej rurze czuć wibracje-mrowienie.

[m_gal]

No u mnie też różnych rzeczy szukali, była pompa vacum, klapki / zaworki w dolocie (wymiana obu elementów w serwisie Ford za kilkanaście stówek) gruszka w turbo, znowu siano... wyło po rozgrzaniu silnika... odłączenie dolnego węża podciśnienia...., zmiana mechanika.
Po czym wymiana oleju, komplet filtrów. I problem zniknął.
Obyś też trafił na jakiegoś kumatego gościa.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[pin78]

Napisał m_gal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po czym wymiana oleju, komplet filtrów. I problem zniknął.

Czyli nie wymieniłeś tego zaworu? I ustało?

[m_gal]

Zawór na turbinie został, nic nie zmieniano, tylko testy, a że specowi wydało się ok., skasował tylko za diagnostykę.

Druga rzecz, Ford modyfikował układ właśnie ze względu na pojawiające się problemy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[pin78]

Okaże się po 13tym (bedzie serwis). Znajomy który zajmuje się regeneracją turbo i pomp na 99% stwierdził że zawór. Dam znać jak już będzie po, może komuś się przyda.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[pin78]

No i sprawca się znalazł. Okazało się że jest to częsta przypadłość sprężarek z tego typu zaworem. Padła membrana w zaworze upustowym przy sprężarce.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Serwis AS nie naprawi bo część nie występuje jako osobna, mogę tylko całą turbosprężarkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ok 6K zł.
Teraz pozostaje znaleźć zamiennik i wymienić. Bedę wdzięczny jeśli ktoś ma jakiś namiar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[m_gal]

No i u mojego drogiego mechanika usłyszałem to samo, tyle, że doradził bym kupił membranę poprzez niemiecką stronę (cena 230€) nawet myślałem by to zrobić, ale.... Potem powiedział : wyczyść wszystko, zaślep wąż podciśnienia ten na dole silnika, i będzie ok. I jest do dziś 2 rok...



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[Stasiu47]

Napisał pin78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

część nie występuje jako osobna

Napisał m_gal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

doradził bym kupił membranę poprzez niemiecką stronę (cena 230€)

Czyli u Niemców można naprawić, a u nas do wymiany cała sprężarka?