Sprawdzanie Numeru VIN

voluu · 19-06-2014, 10:30

Witam.

Wczoraj byłem na serwisie klimatyzacji swoją foczką. Wszystko fajnie, jednak nie mam bladego pojęcia jak odczytać wydruk z maszyny? Czy ktoś łopatologicznie mógłby wytłumaczyć mi co znaczą opcje . Chodzi o fazę próżni, a dokładnie o jednostki mB., których na 23min jest 34 oraz o fazę recyklingu, gdzie g. jest 540 ref (540 gram?) i poj. 0 lej (co to za jednostki?).

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam,
v.

charlie1986 · 19-06-2014, 10:47

540g czynnika zostało odzyskane i zero oleju, napełnili Ci czynnik do wartości 740gr i 2ml oleju

voluu · 19-06-2014, 10:59

To by miało sens, dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a a co z tą tajemniczą fazą próżni?

charlie1986 · 19-06-2014, 11:35

Obsługa klimatyzacji obejmuje następujące etapy:

Odzyskanie czynnika chłodzącego i zużytego oleju z układu klimatyzacji. Następnie olej zostaje odseparowany od gazu, aby urządzenie mogło go spuścić do butelki z przepracowanym olejem. Następnym etapem jest sprawdzenie wzrostu ciśnienia w układzie gdzie urządzenie sprawdza czy nie pozostał gaz, aby w momencie wykrycia powrócić do fazy odsysania.
Wytworzenie próżni i osuszenie układu klimatyzacji z wilgoci. Urządzenie wytwarza próżnię w układzie klimatyzacji osuszając go z wilgoci i przygotowując układ na wtłoczenie odpowiedniej ilości czynnika i oleju. W zależności jak duży jest układ klimatyzacji trwa to od 20 do 40 minut.
Wtłoczenie odpowiedniej ilości specjalnego oleju smarującego kompresor klimatyzacji.
Razem z olejem dotłoczenie barwnika fluorescencyjnego UV, który pozwoli na wyszukanie ewentualnych nieszczelności w układzie. W przypadku nieszczelności za pomocą lampy ultrafioletowej możemy wskazać miejsce utleniania się gazu.
Wtłoczenie do układu odpowiedniej ilości czynnika chłodzącego - według zaleceń przez producenta.
Faza kontroli – przy podłączonym urządzeniu i włączonej klimatyzacji kontrola prawidłowości ciśnień w układzie i działania układu schładzania.
Odkażanie układu klimatyzacji ozonem. Ozon zabija: bakterie, wirusy, zarodniki, pleśnie i wszystkie inne mikroorganizmy. Eliminuje zapachy pochodzenia organicznego i nieorganicznego ( w tym również zapach dymu tytoniowego) niszcząc lotne cząstki, które przenoszą zapachy. Ozon nie kryje nieprzyjemnych zapachów, lecz je usuwa.

19-06-2014, 10:30	#1
voluu ford::beginner Zarejestrowany: 24-02-2013 Skąd: Ruda Śląska Model: Focus Mk1 3D HB Silnik: 1.4 Rocznik: 1999 Postów: 31	Jak odczytać wydruk z serwisu klimatyzacji? Witam. Wczoraj byłem na serwisie klimatyzacji swoją foczką. Wszystko fajnie, jednak nie mam bladego pojęcia jak odczytać wydruk z maszyny? Czy ktoś łopatologicznie mógłby wytłumaczyć mi co znaczą opcje . Chodzi o fazę próżni, a dokładnie o jednostki mB., których na 23min jest 34 oraz o fazę recyklingu, gdzie g. jest 540 ref (540 gram?) i poj. 0 lej (co to za jednostki?). [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam, v.

19-06-2014, 10:47	#2
charlie1986 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-11-2007 Skąd: Kłobuck Model: Focus mk1 Silnik: 1,8 Benzin Rocznik: 2004 Postów: 161	Odp: Jak odczytać wydruk z serwisu klimatyzacji? 540g czynnika zostało odzyskane i zero oleju, napełnili Ci czynnik do wartości 740gr i 2ml oleju

19-06-2014, 10:59	#3
voluu ford::beginner Zarejestrowany: 24-02-2013 Skąd: Ruda Śląska Model: Focus Mk1 3D HB Silnik: 1.4 Rocznik: 1999 Postów: 31	Re: Jak odczytać wydruk z serwisu klimatyzacji? To by miało sens, dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a a co z tą tajemniczą fazą próżni?

19-06-2014, 11:35	#4
charlie1986 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-11-2007 Skąd: Kłobuck Model: Focus mk1 Silnik: 1,8 Benzin Rocznik: 2004 Postów: 161	Odp: Jak odczytać wydruk z serwisu klimatyzacji? Obsługa klimatyzacji obejmuje następujące etapy: Odzyskanie czynnika chłodzącego i zużytego oleju z układu klimatyzacji. Następnie olej zostaje odseparowany od gazu, aby urządzenie mogło go spuścić do butelki z przepracowanym olejem. Następnym etapem jest sprawdzenie wzrostu ciśnienia w układzie gdzie urządzenie sprawdza czy nie pozostał gaz, aby w momencie wykrycia powrócić do fazy odsysania. Wytworzenie próżni i osuszenie układu klimatyzacji z wilgoci. Urządzenie wytwarza próżnię w układzie klimatyzacji osuszając go z wilgoci i przygotowując układ na wtłoczenie odpowiedniej ilości czynnika i oleju. W zależności jak duży jest układ klimatyzacji trwa to od 20 do 40 minut. Wtłoczenie odpowiedniej ilości specjalnego oleju smarującego kompresor klimatyzacji. Razem z olejem dotłoczenie barwnika fluorescencyjnego UV, który pozwoli na wyszukanie ewentualnych nieszczelności w układzie. W przypadku nieszczelności za pomocą lampy ultrafioletowej możemy wskazać miejsce utleniania się gazu. Wtłoczenie do układu odpowiedniej ilości czynnika chłodzącego - według zaleceń przez producenta. Faza kontroli – przy podłączonym urządzeniu i włączonej klimatyzacji kontrola prawidłowości ciśnień w układzie i działania układu schładzania. Odkażanie układu klimatyzacji ozonem. Ozon zabija: bakterie, wirusy, zarodniki, pleśnie i wszystkie inne mikroorganizmy. Eliminuje zapachy pochodzenia organicznego i nieorganicznego ( w tym również zapach dymu tytoniowego) niszcząc lotne cząstki, które przenoszą zapachy. Ozon nie kryje nieprzyjemnych zapachów, lecz je usuwa.