Sprawdzanie Numeru VIN

Hansolo · 07-07-2022, 07:16

Cytat:

Napisał szyrud2973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj dodatkowo ta skrzynia mnie nie zachwyca i tak jak pisałem w tym poście ma tendencje do rwania / odczuwalnej redukcji przy hamowaniu i zatrzymywaniu. Adaptacja skrzyni + wymiana oleju niewiele pomogła.

W 2.0 EcoBlue takie objawy wskazujące na skrzynię, okazywały się ..... padniętymi wtryskiwaczami. Nawet z niewielkim przebiegiem.

Kenobi36 · 10-07-2022, 20:30

Przy hamowaniu i redukcji pojazd hamuje też silnikiem, nie sądzę aby paliwo wtedy wogóle bylo wtryskiwane i stad szarpnecia wynikajace z rozkręcania silnika.

arturmsi · 11-09-2022, 10:06

Ktoś orientuje się kiedy w tej skrzyni załącza się lock-up?

Piotr_V6 · 11-09-2022, 18:35

Zapewne standardowo jak w nowoczesnych hydrokinetykach od 2 biegu powyżej 25-35Km/h

FReon · 12-09-2022, 20:41

Ja jedynie zauważyłem ze na zimnym silniku, przy zmianie biegów jadąc wolno skrzynia szarpie.

Piotr_V6 · 14-09-2022, 18:37

zmienić olej , zrobić adaptacje ewentualnie aktualizować sterownik jeśli soft jest stary znaczy bazowy to takie objawy bywały aktualizacja sterownika skrzyni rozwiązywała problem .

TomekD-LEV · 19-06-2023, 19:43

A jak sprawdzić soft? FORScanem? Jaki ma oznaczenia najświeższy? Robią to w ASO

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

kaczorek61 · 25-11-2023, 12:44

Dzień dobry,
Jestem w trakcie poszukiwania samochodu ford focus mk4 st line rocznik 2019-2020 ze skrzynią automatyczną o oznaczeniu 8f35 (przebieg ~130k) z silnikiem 2.0 ecoblue (diesel).
Proszę o poradę co sądzicie o tej skrzyni, czy jest ona problematyczna, czy może generować wysokie koszty eksploatacyjne, czy jest mocno awaryjna.
Podsumowując czy nie natnę się kupując samochód z tą skrzynią czy lepiej uderzać w skrzynie manualne?

Ewentualnie proszę o informację na co zwracać uwagę przy zakupie takiego samochodu.

Serdecznie pozdrawiam!

kwiq · 28-02-2024, 10:36

Cześć, czy może się ktoś podzielić wiedzą jak przeprowadzić procedurę adaptacji w skrzyni 8f35 ?

PRIMANUS · 01-03-2024, 18:44

Instrukcję znalazłem na amerykańskim forum dla skrzyni forda 10 biegowej 10R..

Ja to sobie zmodyfikowałem tak (z 10 biegów na 8 biegów):

Wykonaj tę procedurę jeśli wykonano wcześniejsze naprawy, które mogły mieć wpływ (moim zdaniem może to być wymiana oleju w skrzyni) na działanie skrzyni biegów. Tę procedurę należy wykonać, jeśli skrzynia biegów została zrekonstruowana lub wymieniona, wymieniono lub przeprogramowano TCM, przeprowadzono główne prace przy silniku lub zresetowano wartości adaptacyjne zarządzania powietrzem/paliwem.

Cykl jazdy z adaptacyjnym uczeniem się jest wykonywany na poziomej drodze w następujący sposób:

1. Zapisz, a następnie usuń wszelkie kody DTC
2. Jedź pojazdem, aż silnik i skrzynia biegów osiągną normalną temperaturę roboczą. Moim zdaniem teraz (na postoju) odpalić Forscan i odczytać błędy, potem „klucz” wejść w PCM/TCM i wykonać „Clear Transmission Adaptive Tables”
3. Przyspieszaj płynnie od zatrzymania, lekko dodając gazu (15%), upewniając się, że zmiana biegu na wyższy od 1. do 6. nastąpi przy prędkości obrotowej silnika w zakresie 1300–1600 obr./min.
4. Kontynuuj jędrnie przyspieszanie (możesz dodać nieco więcej gazu), aż osiągniesz prędkość (88 km/h) i ukończysz biegi 6-7 i 7-8.
5. Zahamuj bardzo delikatnie (hamulcem) aż do całkowitego zatrzymania i przytrzymaj pedał hamulca przez pięć (5) sekund.
6. Przełącz skrzynię biegów na położenie neutralne. Poczekaj 1 sekundę.
7. Przełącz skrzynię biegów na bieg wsteczny. Poczekaj 2 sekundy.
8. Przełącz skrzynię biegów na położenie neutralne. Poczekaj 1 sekundę.
9. Przełącz skrzynię biegów na Drive. Poczekaj 2 sekundy.
10. Powtórz kroki od 3 do 9 sześć (6) dodatkowych razy.

Po wykonaniu ostatniego kroku (czyli 6 krotnego powtórzenia procedury) należy zaparkować pojazd i wyłączyć kluczyk ze stacyjki. Przed jazdą odczekaj 3-5 minut, aby mieć pewność, że kod zostanie zapisany w module.

Uwaga - zrobiłem to 2 razy, a nie 6 razy... bo to już wystarczyło i zadziałało (skrzynia działała lepiej)

10-07-2022, 20:30	#12
Kenobi36 ford::average Zarejestrowany: 09-10-2007 Model: Edge EU Silnik: 2.0 Ecoblue. Rocznik: 2019. Postów: 108	Odp: Automat 8 biegowy 8F35 Przy hamowaniu i redukcji pojazd hamuje też silnikiem, nie sądzę aby paliwo wtedy wogóle bylo wtryskiwane i stad szarpnecia wynikajace z rozkręcania silnika.

11-09-2022, 10:06	#13
arturmsi ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 01-07-2019 Skąd: W-wa. Model: Focus MK4 fl Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM Rocznik: 2022 Postów: 160	Odp: Automat 8 biegowy 8F35 Ktoś orientuje się kiedy w tej skrzyni załącza się lock-up?

11-09-2022, 18:35	#14
Piotr_V6 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-05-2017 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015 Postów: 696	Odp: Automat 8 biegowy 8F35 Zapewne standardowo jak w nowoczesnych hydrokinetykach od 2 biegu powyżej 25-35Km/h

12-09-2022, 20:41	#15
FReon ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 15-05-2021 Skąd: Opatów Model: Focus Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 15	Odp: Automat 8 biegowy 8F35 Ja jedynie zauważyłem ze na zimnym silniku, przy zmianie biegów jadąc wolno skrzynia szarpie.

14-09-2022, 18:37	#16
Piotr_V6 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-05-2017 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015 Postów: 696	Odp: Automat 8 biegowy 8F35 zmienić olej , zrobić adaptacje ewentualnie aktualizować sterownik jeśli soft jest stary znaczy bazowy to takie objawy bywały aktualizacja sterownika skrzyni rozwiązywała problem .

19-06-2023, 19:43	#17
TomekD-LEV ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 01-06-2023 Skąd: Leverkusen Model: S Max Silnik: 2.0 240PS Rocznik: 2018 Postów: 15	Odp: Automat 8 biegowy 8F35 A jak sprawdzić soft? FORScanem? Jaki ma oznaczenia najświeższy? Robią to w ASO Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

25-11-2023, 12:44	#18
kaczorek61 ford::amateur Zarejestrowany: 25-11-2023 Model: focus mk4 Silnik: 2.0 ecoblue Rocznik: 2019 Postów: 1	Ford focus mk4 skrzynia 8f35 Dzień dobry, Jestem w trakcie poszukiwania samochodu ford focus mk4 st line rocznik 2019-2020 ze skrzynią automatyczną o oznaczeniu 8f35 (przebieg ~130k) z silnikiem 2.0 ecoblue (diesel). Proszę o poradę co sądzicie o tej skrzyni, czy jest ona problematyczna, czy może generować wysokie koszty eksploatacyjne, czy jest mocno awaryjna. Podsumowując czy nie natnę się kupując samochód z tą skrzynią czy lepiej uderzać w skrzynie manualne? Ewentualnie proszę o informację na co zwracać uwagę przy zakupie takiego samochodu. Serdecznie pozdrawiam!

28-02-2024, 10:36	#19
kwiq ford::amateur Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-01-2024 Skąd: Mielec Model: Transit Connect Silnik: 2.0 Rocznik: 2019 Postów: 1	Odp: Automat 8 biegowy 8F35 Cześć, czy może się ktoś podzielić wiedzą jak przeprowadzić procedurę adaptacji w skrzyni 8f35 ?

01-03-2024, 18:44	#20
PRIMANUS ford::average Imię: Dominik Zarejestrowany: 11-11-2012 Skąd: Poznań Model: Transit 2.0 EcoBlue 170KM + Mondeo ST-LineX 2.0 EcoBlue 190KM A8 AWD + Puma ST 1.5 EcoBoost 200KM Silnik: 2.0 EcoBlue + 1.5 EcoBoost Rocznik: Transit 2016, Mondeo 2019, Puma 2021 Postów: 139	Odp: Automat 8 biegowy 8F35 Instrukcję znalazłem na amerykańskim forum dla skrzyni forda 10 biegowej 10R.. Ja to sobie zmodyfikowałem tak (z 10 biegów na 8 biegów): Wykonaj tę procedurę jeśli wykonano wcześniejsze naprawy, które mogły mieć wpływ (moim zdaniem może to być wymiana oleju w skrzyni) na działanie skrzyni biegów. Tę procedurę należy wykonać, jeśli skrzynia biegów została zrekonstruowana lub wymieniona, wymieniono lub przeprogramowano TCM, przeprowadzono główne prace przy silniku lub zresetowano wartości adaptacyjne zarządzania powietrzem/paliwem. Cykl jazdy z adaptacyjnym uczeniem się jest wykonywany na poziomej drodze w następujący sposób: 1. Zapisz, a następnie usuń wszelkie kody DTC 2. Jedź pojazdem, aż silnik i skrzynia biegów osiągną normalną temperaturę roboczą. Moim zdaniem teraz (na postoju) odpalić Forscan i odczytać błędy, potem „klucz” wejść w PCM/TCM i wykonać „Clear Transmission Adaptive Tables” 3. Przyspieszaj płynnie od zatrzymania, lekko dodając gazu (15%), upewniając się, że zmiana biegu na wyższy od 1. do 6. nastąpi przy prędkości obrotowej silnika w zakresie 1300–1600 obr./min. 4. Kontynuuj jędrnie przyspieszanie (możesz dodać nieco więcej gazu), aż osiągniesz prędkość (88 km/h) i ukończysz biegi 6-7 i 7-8. 5. Zahamuj bardzo delikatnie (hamulcem) aż do całkowitego zatrzymania i przytrzymaj pedał hamulca przez pięć (5) sekund. 6. Przełącz skrzynię biegów na położenie neutralne. Poczekaj 1 sekundę. 7. Przełącz skrzynię biegów na bieg wsteczny. Poczekaj 2 sekundy. 8. Przełącz skrzynię biegów na położenie neutralne. Poczekaj 1 sekundę. 9. Przełącz skrzynię biegów na Drive. Poczekaj 2 sekundy. 10. Powtórz kroki od 3 do 9 sześć (6) dodatkowych razy. Po wykonaniu ostatniego kroku (czyli 6 krotnego powtórzenia procedury) należy zaparkować pojazd i wyłączyć kluczyk ze stacyjki. Przed jazdą odczekaj 3-5 minut, aby mieć pewność, że kod zostanie zapisany w module. Uwaga - zrobiłem to 2 razy, a nie 6 razy... bo to już wystarczyło i zadziałało (skrzynia działała lepiej)