Sprawdzanie Numeru VIN

wicus · 06-03-2023, 13:20

Witajcie mam nastepujacy problem

Rano po odpaleniu auto jedzie normalnie przez kilkaset metrów po czym zaczyna przestawac reagowac na gaz mulić i strzelać w tłumik, nie da się jechac trzeba stanąć ale i na luzie tez są problemy z wejsciem na obroty.
Na wolnych obrotach pracuje normalnie.
Po kilku minutach jak zlapie troche temperatury wszystko jest ok.
Później jak juz sie zagrzeje kazde kolejne odpalenie w ciagu dnia jest wszystko w porządku.
Mam interfejs elm327 ale mi sie nie chce połączyć zeby odczytać błędy.
Odlaczalem podcisnienie sterujące klapami w dolocie - bez zmian
Probowalem jechać bez pierwszej sondy lambda - bez zmian

Silnik 2.0 duratec + LPG

sedek · 06-03-2023, 14:00

Cytat:

Napisał wicus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam interfejs elm327 ale mi sie nie chce połączyć zeby odczytać błędy.

To nie licz na wróżenie z fusów.
Przyczyn może być wiele.

wicus · 15-03-2023, 05:51

Mały update
Z komputerem udalo sie połączyć, po wykasowaniu błędów które sam nasialem odłączając czujniki auto jezdzilo normalnie przez kilka dni nie wiem czy to zbieg okolicznosci?

Teraz znowu jest ten sam problem do czasu pelnego zagrzania auto nie jedzie, dodam z obserwacji ze problem wystepuje tylko na benzynie w momencie przełączenia na gaz jest idealnie, powrot na benzyne - zaczyna mulić i nie da sie w ogole jechać - z powrotem gaz, momentalnie jedzie.
Na benzynie jest w stanie pracowac tylko na wolnych obrotach
Obecnie komputer nie pokazuje zadnych błędów.

Dodam ze sa również problemy z wolnymi obrotami falują wolno spadają ogolnie nie jest tak jak byc powinno
Przepustnica oraz silnik krokowy po dokładnym czyszczeniu

tomao · 15-03-2023, 07:04

Cytat:

Napisał wicus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

problem wystepuje tylko na benzynie

Bym szukał od pompy paliwa do wtryskiwaczy benzyny.

wicus · 15-03-2023, 12:59

Zastanawia mnie tylko fakt dlaczego problem nie występuje od razu po odpaleniu tylko pojedzie normalnie 500-1500m i zaczyna sie cyrk trzeba stanąć az nie włączy sie gaz.
Jest tym gorzej im dłużej auto postoi

Jakby to byla pompa albo wtryski to problem nie powinirn występować cały czas od samego początku po odpaleniu??

sedek · 15-03-2023, 19:12

Cytat:

Napisał wicus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po wykasowaniu błędów które sam nasialem odłączając czujniki auto jezdzilo normalnie przez kilka dni nie wiem czy to zbieg okolicznosci

Jeszcze jakbyś napisał, jakie to numery błędów, coś by to mogło pomóc, a tak to dalej wróżenie z fusów.

wicus · 15-03-2023, 19:50

Lista błędów odczytana za pierwszym razem:
P00E8
P0200
B2103
P0135
P0113
P0108

tomao · 15-03-2023, 20:09

Cytat:

Napisał wicus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P0200

Ten jest od wtrysków.

wicus · 15-03-2023, 21:14

Listwa wtryskowa do wymiany? Narazie wlałem jakiś srodek czyszczący wtryskiwacze benzynowe zobaczymy co bedzie jutro rano.

sedek · 16-03-2023, 06:58

P00E8 - ten nie wiem, w dieslu oznacza kłopot z przepustnicą
P0200 - jak pisał tomao, błąd ogólny wtrysków
B2103 - antena nie podłączona do odbiornika
P0135 - usterka podgrzewania sondy lambda przed katalizatorem
P0113 - czujnik temp. powietrza wlotowego - wysoki sygnał wejściowy
P0108 - Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego - wysoki sygnał wejściowy

Sprawdzaj po kolei, zaczałbym od sondy .

06-03-2023, 13:20	#1
wicus ford::amateur Zarejestrowany: 06-03-2023 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 duratec Rocznik: 2003 Postów: 5	2.0 duratec muli i strzela na zimnym Witajcie mam nastepujacy problem Rano po odpaleniu auto jedzie normalnie przez kilkaset metrów po czym zaczyna przestawac reagowac na gaz mulić i strzelać w tłumik, nie da się jechac trzeba stanąć ale i na luzie tez są problemy z wejsciem na obroty. Na wolnych obrotach pracuje normalnie. Po kilku minutach jak zlapie troche temperatury wszystko jest ok. Później jak juz sie zagrzeje kazde kolejne odpalenie w ciagu dnia jest wszystko w porządku. Mam interfejs elm327 ale mi sie nie chce połączyć zeby odczytać błędy. Odlaczalem podcisnienie sterujące klapami w dolocie - bez zmian Probowalem jechać bez pierwszej sondy lambda - bez zmian Silnik 2.0 duratec + LPG

15-03-2023, 05:51	#3
wicus ford::amateur Zarejestrowany: 06-03-2023 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 duratec Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: 2.0 duratec muli i strzela na zimnym Mały update Z komputerem udalo sie połączyć, po wykasowaniu błędów które sam nasialem odłączając czujniki auto jezdzilo normalnie przez kilka dni nie wiem czy to zbieg okolicznosci? Teraz znowu jest ten sam problem do czasu pelnego zagrzania auto nie jedzie, dodam z obserwacji ze problem wystepuje tylko na benzynie w momencie przełączenia na gaz jest idealnie, powrot na benzyne - zaczyna mulić i nie da sie w ogole jechać - z powrotem gaz, momentalnie jedzie. Na benzynie jest w stanie pracowac tylko na wolnych obrotach Obecnie komputer nie pokazuje zadnych błędów. Dodam ze sa również problemy z wolnymi obrotami falują wolno spadają ogolnie nie jest tak jak byc powinno Przepustnica oraz silnik krokowy po dokładnym czyszczeniu Ostatnio edytowane przez wicus ; 15-03-2023 o 05:56

15-03-2023, 12:59	#5
wicus ford::amateur Zarejestrowany: 06-03-2023 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 duratec Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: 2.0 duratec muli i strzela na zimnym Zastanawia mnie tylko fakt dlaczego problem nie występuje od razu po odpaleniu tylko pojedzie normalnie 500-1500m i zaczyna sie cyrk trzeba stanąć az nie włączy sie gaz. Jest tym gorzej im dłużej auto postoi Jakby to byla pompa albo wtryski to problem nie powinirn występować cały czas od samego początku po odpaleniu??

15-03-2023, 19:50	#7
wicus ford::amateur Zarejestrowany: 06-03-2023 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 duratec Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: 2.0 duratec muli i strzela na zimnym Lista błędów odczytana za pierwszym razem: P00E8 P0200 B2103 P0135 P0113 P0108

15-03-2023, 21:14	#9
wicus ford::amateur Zarejestrowany: 06-03-2023 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 duratec Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: 2.0 duratec muli i strzela na zimnym Listwa wtryskowa do wymiany? Narazie wlałem jakiś srodek czyszczący wtryskiwacze benzynowe zobaczymy co bedzie jutro rano.

16-03-2023, 06:58	#10
sedek ford::specialist Zarejestrowany: 26-07-2004 Skąd: Kraków Model: mondeo mk3 Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem Rocznik: 2001 Postów: 771	Odp: 2.0 duratec muli i strzela na zimnym P00E8 - ten nie wiem, w dieslu oznacza kłopot z przepustnicą P0200 - jak pisał tomao, błąd ogólny wtrysków B2103 - antena nie podłączona do odbiornika P0135 - usterka podgrzewania sondy lambda przed katalizatorem P0113 - czujnik temp. powietrza wlotowego - wysoki sygnał wejściowy P0108 - Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego - wysoki sygnał wejściowy Sprawdzaj po kolei, zaczałbym od sondy . __________________ zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)