Sprawdzanie Numeru VIN

Python013 · 24-01-2020, 11:27

Cytat:

Napisał jaksen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odkopuję kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Myślę o Lemforderze i Moogu

Lemfordera miałem w Foce MK1 i nie byłem zadowolony, rok wytrzymały. Kupiłem Meyle (mają dwa segmenty:standard i wzmocnione). Te standard już wizualnie lepiej wypadły niż lemfo bez dekielków z plastikiem i biedną ilością smaru i dwa lata już są w Foce. Nowy pan jeszcze nie wymieniał ich, a ja co rok zanim kupiłem Meyle.

jaksen · 24-01-2020, 11:40

No masz Ci los. O Lemforderze złego słowa na razie nie powiem, bo ze 3 lata temu wymeiniałem tylny wahacz w C-maxie i dalej bez problemu jeździ, no ale to nie układ kierowniczy. Dzięki za info! Ktoś jeszcze coś dopowie? Na już wymieniać nie muszę, ale jak już robić to na sprawdzonych częściach.

renton26 · 24-01-2020, 14:12

Ja drążki MOOGa zakładałem do poprzedniego auta Opel Omega w kombi.
Złego słowa nie powiem, dawały radę.
Ale tuleje zawieszenia dawałem tylko Lemfordera , inne szybko się zrywały lub pękały. Może to była wina masy auta albo niewłaściwego montażu u "flachowców".

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

luckyboy · 24-01-2020, 15:50

Ja kupiłem ostatnio wszystko od TRW

Svedrus · 24-01-2020, 19:57

U mnie jest taki problem ze gdy byłem na przeglądzie stwierdzili że mam końcówkę drążka do wymiany to wymieniłem. Pojezdzilem z miesiąc i zaczęło stukać to pojechałem do mechanika innego to stwierdził że końcówka drążka i wymienił. Miesiąc minął i znowu puka... Pojechałem do znajomego mechanika to powiedział że drążek do wymiany.
Powiedzcie mi czy takie objawy to drążek:
-w okolicach 90km/h koło wpada w wibracje jakby jechało po dziurach,
-przy mocniejszym ruszeniu albo hamowaniu koło się zachowuje jakby było kwadratowe
-na nierównościach czasem czuj jakby koło plywalo

luckyboy · 24-01-2020, 20:33

Może to luz na maglownicy? Mi też wszędzie diagnozowali końcówki/drążki, a były sprawne i niepotrzebnie wymieniłem dobre na dobre, ale już trudno, chociaż wiem co mam.

Python013 · 24-01-2020, 23:03

Cytat:

Napisał Svedrus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-w okolicach 90km/h koło wpada w wibracje jakby jechało po dziurach,
-przy mocniejszym ruszeniu albo hamowaniu koło się zachowuje jakby było kwadratowe
-na nierównościach czasem czuj jakby koło plywalo

Sprawdź czy nie masz luzu na maglownicy, na łożysku lub zacisku hamulcowym.
Każda z tych rzeczy może objawiać się stukaniem, luzem i trzepaczką w określonych warunkach. W Foce miałem coś wybite na połączeniu zacisk/jarzmo i na wybojach stukało jak drążek, powyżej 100km/h koło dostawało wibracji i trzepaczki podczas hamowania. Nie pamiętam dokładnie czy wybita była śruba, czy jej gniazdo w jarzmie. Co do samej maglownicy to ponoć w MK4 bywają z nią problemy.

Svedrus · 25-01-2020, 10:05

Może faktycznie coś z zaciskiem bo miałem wymieniane tarcze i klocki i od tego momentu zaczęło tak wibrować kołem przy 90km/h.
Co za mechanik z polecenia...

24-01-2020, 11:40	#22
jaksen ford::advanced Imię: Jakub Zarejestrowany: 05-07-2015 Skąd: Jelenia Góra Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM Rocznik: 2010 / 2008 Postów: 397	Odp: Pierwsze wymiany - drążek i końcówka _ zbieżność No masz Ci los. O Lemforderze złego słowa na razie nie powiem, bo ze 3 lata temu wymeiniałem tylny wahacz w C-maxie i dalej bez problemu jeździ, no ale to nie układ kierowniczy. Dzięki za info! Ktoś jeszcze coś dopowie? Na już wymieniać nie muszę, ale jak już robić to na sprawdzonych częściach.

24-01-2020, 14:12	#23
renton26 ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-01-2019 Skąd: EPD Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2013 Postów: 28	Odp: Pierwsze wymiany - drążek i końcówka _ zbieżność Ja drążki MOOGa zakładałem do poprzedniego auta Opel Omega w kombi. Złego słowa nie powiem, dawały radę. Ale tuleje zawieszenia dawałem tylko Lemfordera , inne szybko się zrywały lub pękały. Może to była wina masy auta albo niewłaściwego montażu u "flachowców". Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

24-01-2020, 15:50	#24
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,401	Odp: Pierwsze wymiany - drążek i końcówka _ zbieżność Ja kupiłem ostatnio wszystko od TRW

24-01-2020, 19:57	#25
Svedrus ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 01-09-2018 Skąd: Śmigiel Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 111	Odp: Pierwsze wymiany - drążek i końcówka _ zbieżność U mnie jest taki problem ze gdy byłem na przeglądzie stwierdzili że mam końcówkę drążka do wymiany to wymieniłem. Pojezdzilem z miesiąc i zaczęło stukać to pojechałem do mechanika innego to stwierdził że końcówka drążka i wymienił. Miesiąc minął i znowu puka... Pojechałem do znajomego mechanika to powiedział że drążek do wymiany. Powiedzcie mi czy takie objawy to drążek: -w okolicach 90km/h koło wpada w wibracje jakby jechało po dziurach, -przy mocniejszym ruszeniu albo hamowaniu koło się zachowuje jakby było kwadratowe -na nierównościach czasem czuj jakby koło plywalo

24-01-2020, 20:33	#26
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,401	Odp: Pierwsze wymiany - drążek i końcówka _ zbieżność Może to luz na maglownicy? Mi też wszędzie diagnozowali końcówki/drążki, a były sprawne i niepotrzebnie wymieniłem dobre na dobre, ale już trudno, chociaż wiem co mam.

25-01-2020, 10:05	#28
Svedrus ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 01-09-2018 Skąd: Śmigiel Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 111	Odp: Pierwsze wymiany - drążek i końcówka _ zbieżność Może faktycznie coś z zaciskiem bo miałem wymieniane tarcze i klocki i od tego momentu zaczęło tak wibrować kołem przy 90km/h. Co za mechanik z polecenia...