[Focus 1998-2004] 1,8 tdci czarna chmura

[ubeno]

witam.

Wiem ze tematów bylo sporo ale juz naprawde nie wiem co robic dlatego pisze.

Posiadam foke 2002 1,8 tdci 115km ostatnio zauwazylem ze przy 3 tysiacach obrotow na 2 a najbardziej 3 biegu strasznie dymi. Im wiecej obrotow tym czarniej za mna.
Straszny wstydGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do tego wydaje mi sie ze stracil moc. do 2 tysiecy obrotow strasznie sie wlecze. dostaje mocy dopiero gry wlaczy sie turbina.
Poszedlem za rada forumowiczów i chciałem wyczyscic egr ale ktos mnie ubiegl i juz go zaslepil. sprawdzilem rure od interkulera nie ma zadnych pekniec i wyciekow. wymienilem także filt paliwa.
Rok temu wymienialem wtryski i nic nie wskazuje na to ze mogly by sie znowu popsuc.
a jak byla by to wina turbiny to dymilo by na niebiesko.nie mam wiecej pomyslow. napewno ktorys z posiadaczy foki mial ten problem niech powie mi co mam jeszcze zrobicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojcimierz]

Na niebiesko dymi gdy spala olej, który może dostać się do układu nie tylko przez turbinę. Przy niesprawnej turbinie również dymi na czarno w przypadku gdy dostaje zła dawkę powietrza i ma niepełne spalanie. Jeżeli stracił moc i nie przyspiesza to wg mnie turbina kaput.

[ubeno]

ale przy 2000 tys obrotow ma juz swoja moc . turbina pracuje czuje jak daje kopa od 2 tysiecy obrotow. jak sprawdzic czy to napewno przez turbine dymi?

[Lukasz2525]

To może być dużo rzeczy, pęknięty przewód turbosprężarki na przykład, nie słychać syczenia ? Powinieneś sprawdzić błędy, może coś pokaże.

[ubeno]

wlasnie o to chodzi ze jestem w niemczech i nie jak i gdzie podpiąć foki do kapa. wlasnie nie slychac auto normalnie chodzi. inne rady??do wrzenia bede musial chyba dalej kopcic haha

[Krzysi3kB]

Siema ,
Mam Foke z 2004 r. jesli moge pomoc to sie wypowiem na przykladzie swoim.
Jak to mowia Diesele nie lubia jak sie zamula podczas jazdy , czasami trzeba go " przepalic " itp. Mianowicie na poczatku mialem ten sam problem , kopcil na czarno przy wysokich obrotach itp . do 2 tys obrotow jest zolwikiem bo dawka paliwa jest sterowana elektronicznie poprzez pedal gazu to sie przekalada na rozne czynniki czyli odpowiednia reakcja , odpowiedni nacisk na pedal itp . Od 2 tys podczas gdy turbo sie zalacza idzie jak burza , przestalem sie tym przejmowac , dolalem mu na pelny bak specyfik to czyszczenia wtryskow , a na drugi pelny bak do czysczenia baku , kopcenie ustalo auto sie zbiera turbina nie syczy takze radzilbym sie tym nie przejmowac . Awaria wtedy gdy kopci na bialo albo niebiesko , lub gdy olej dostaje sie do PCH . pozdro

[audiobayern]

Też mieszkam w Niemczech i powiem Ci tak. Nie oddawaj auta do żadnego mechanika bo Ci pół auta wymienią a problem pozostanie. Kup sobie kabel na Ebay i podłącz się do komputera. Zrobisz to sam a kabel na przyszłość zostanie.

[ubeno]

witam. kopcenie ustalo. wymieniłem rury od interkulera koszt 120 zl. gołym okiem nie bylo widac uszkodzen ale widac dostawalo sie tam powietrze bo kopcenie momentalnie ustalo. bardzo dziekuje za radyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo w starych byłe lużne zaciski i zasysało powietrze, lub wydmuchiwało.
Kupiłeś niepotrzebnie nowe rury, a wystarczało dokręcić opaski, i hula.
Teraz masz nowe i ciesz się nabytkiem.

[ministerq]

Uwielbiam te rady z tej nieomylnej krynicy mądrości wszelakich...