|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-04-2016, 18:20 | #391 | |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-06-2015
Skąd: Częstochowa
Model: GALAXY MK3
Silnik: diesel
Rocznik: 2006
Postów: 269
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Cytat:
EGR zaślepiony ale i tak auto przerywa i nierówno jedzie nawet przy danej predkości np przy 90km/h czuć jak auto poszarpuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wężyk z powietrzem też mechanik stwierdził że to nie przyczyna bo bąbelkuje tylko przy ostrym dodawaniu obrotów a tutaj przy stałej prędkości auto jedzie nierówno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najprawdopodobniej co stwierdził to może być wieszająca turbina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak stwierdził i prawdopodobnie będzie wyciągana i sprawdzana. Zawsze wyskakiwał błąd P003A:17-2F Przekroczony limit programowania położenia mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/spreżarki doładowującej, napiecie w obwodzie powyzej wartosci progowej. Z turbo nie było problemów aż do teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mam pomysłów co może byc przyczyną takiego zachowania auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jeszcze jedno czasem w czasie jazdy z tą usterką potrafiła sie zapalić kontrolka esp i gasła dopiero po ponownym odpaleniu auta. Ostatnio edytowane przez Mario_ ; 12-04-2016 o 20:44 |
|
16-04-2016, 14:31 | #392 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: Białystok
Model: S-max Titanium
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 85
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Przepaliła mi się blaszka-zaślepka EGR wstawiłem drugą pełną jednak co jakiś czas zapala się kontrolka silnika, po jakimś czasie (po kilku dniach
) gaśnie i tak w kółko. W ForScanie odczytałem błędy i jest coś takiego: ===DTC P0490:00-64=== Code: P0490 - Wysoka wartość sygnału w obwodzie sterującym EGR Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC - Test nie został ukończony Module: Moduł sterujący pracą silnika (PCM) Szczegóły kodów usterek Możliwe przyczyny : Usterka elektryczna w obwodzie sterowania EGR. Blokujacy sie zaw=r EGR Nie wymieniaj zadnych element=w przed zakonczeniem wszystkich test=w szczeg=lowych zwiazanych z tym DTC. ===END DTC P0490:00-64=== ===DTC P1335:77-6C=== Code: P1335 - Dzialanie ukladu EGR przy czujniku polozenia przepustnicy w polozeniu biegu jalowego Dodatkowego symptomu usterki: - Nie można uzyskać wymaganego położenia Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC - Test nie został ukończony Module: Moduł sterujący pracą silnika (PCM) ===END DTC P1335:77-6C=== ===DTC P0490-P=== Code: P0490 - Wysokie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin Status: - Pending - mailfunction is expected to be confirmed Module: On Board Diagnostic II ===END DTC P0490-P=== Przy okazji zrobiłem w ForScanie adaptację (tak mi się wydaje) EGR i po uruchomieniu wywaliło komunikat USTERKA SILNIKA, który to pomimo kasowania błędów nie znika (gaszę go ręcznie poprzez wciśnięcie OK i otwarcie drzwi) a z autem nic się nie dzieje. Rozebrałem silniczek EGR i zauważyłem jego dziwną pracę. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Koledzy może ktoś podrzuci jakieś propozycje bo chyba nie tak powinien pracować EGR. |
11-05-2016, 17:27 | #393 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-05-2016
Skąd: Wrocław
Model: s-max
Silnik: 140km
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
proszę o pomoc w zlokalizowaniu EGR
proszę o fotkę chcę go wyczyścić specjalnym preparatem dzięki |
11-05-2016, 18:02 | #394 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
|
12-05-2016, 14:43 | #395 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-05-2016
Skąd: Wrocław
Model: s-max
Silnik: 140km
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
dzięki
|
05-06-2016, 22:57 | #396 |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 20-06-2015
Skąd: Piła
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 32
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
U mnie było podobnie. Przy wyprzedzaniu kopcił, że aż wstyd. Po jakiś czasie zaczął kopcić nawet przy cofaniu i ruszaniu. Postanowiłem zaślepić EGR i od razu widzę poprawę. Przy odpalaniu,ruszaniu, cofaniu nawet chmurka nie pójdzie. Niestety przy dodaniu gazu do dechy nadal dymi ale z każdym przejechanym kilometrem jest coraz lepiej.
Auto przy ruszaniu stało się troszkę mocniejsze i nie dusi się jak mu nie dodam gazu. Co do spalania to nie zauważyłem różnicy ( nie byłem jeszcze na dłuższej trasie ). Aktualnie minęło już 2,5 tygodnia i żaden błąd na desce rozdzielczej się nie pokazał. W tryb serwisowy także nie wchodzi ( tak informacyjnie jakby się ktoś obawiał ). |
07-06-2016, 15:53 | #397 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-06-2014
Skąd: Okolice KRK
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI & 2.0 163 KM 1.8TDCi - było
Rocznik: 1999 & 2011 2006-było
Postów: 319
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Witam,w weekend wyciągnąłem moją zaślepkę z egr, którą zamontowałem prawie 2 lata temu zrobiłem sobie małą przejażdżkę i blaszkę wsadziłem znów tam gdzie jej miejsce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., bo samochód + zaślepka = przyjemniejsza jazda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Wyciągnąłem, żeby sprawdzić co ze zaślepką i po tych dwóch latach była jak nowa tylko lekko okopcona. To tak tylko dla informacji dla potomnych. Pozdrawiam.
__________________
"Człowiek wydaje pieniądze, których nie ma, na rzeczy, których nie potrzebuje, by imponować ludziom, których nie lubi " Danny Kaye |
07-06-2016, 20:32 | #398 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 03-05-2016
Skąd: Nowogard
Model: s max
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2006
Postów: 4
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
kolezko podpowiesz jaka blaszke wsadziles do egr bo zamierzam do siebie zrobic to samo ale nie wiem jaka wsadzic , mam s maxa 1,8 -125km chyba takiego samego jak ty wyskakuje mi blad 0490 ale auto jezdzi normalnie
|
07-06-2016, 21:05 | #399 |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,006
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
jak masz bład 0490 to żadne zaślepianie Ci nie pomoże bo jest zablokowany w pozycji otwartej, najpierw go wyczyść/odblokuj/wymień czy co tam a potem dopiero myśl o blaszkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
07-06-2016, 21:38 | #400 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 03-05-2016
Skąd: Nowogard
Model: s max
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2006
Postów: 4
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
czyli trzeba ten silniczek wyczyscic czy caly kolektor sciagac i czy duzo z tym roboty bo sie nie orientuje mozesz pokazac co trzeba wyczyscic dokladnie by auto chodzilo
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|