[S-MAX 2006-2015] Nie działa klima

[meniu86]

Byłem dzisiaj u gościa od klimy, podłączył mierniki i coś już mu było nie halo na jednym za wysokie ciśnienie?? Spuścił stary czynnik i napełnił całkiem nowy i teraz klima hula. Mówił ze często ci pseudo odzyskują czynniki z różnych aut i nie wiadomo co tam jest i napełniają z powrotem?? Miał racje?? Spuścił czynnika 470 a napełnił 550

[upiter81]

Witam, Panowie pytanie dot. tego nieszczęsnego fioletowego kabelka: jeśli jest na nim napięcie rzędu 4-4,5V przed odpaleniem a 2-2,5 po odpaleniu silnika, to czy to oznacza właśnie konieczność jego wymiany?

Będę wdzięczny za podpowiedź - przeczytałem już wiele na ten temat, sprawdziłem: wentylator na krótko (OK), przekaźnik R13 (OK), cewkę na sprężarce (OK), nawet zadziałał mi zawór bezpieczeństwa w trakcie prób (za późno doczytałem i nie pomyślałem ...), sprawdziłem też kabel do miejsca rozgałęzienia wiązki pod obudową filtra powietrza (OK). Dodam jeszcze że po skasowaniu błędu klima się uruchamia, wentylator na chwilę również zauważyłem że się uruchomił, ale po chwili wszystko się wyłącza i ponownie pojawia się błąd. I jeszcze jedno (pewnie jest to efekt niedziałającej kilmy ale również dodam): błędy na konsoli po self-tescie: 90 81 / 90 82 / 90 83 / 90 86.

Oczywiście klima sprawdzona i nabita - 520g (jak na etykiecie pod maską).

Bump:

[Jumatorek]

Napisał meniu86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem dzisiaj u gościa od klimy, podłączył mierniki i coś już mu było nie halo na jednym za wysokie ciśnienie?? Spuścił stary czynnik i napełnił całkiem nowy i teraz klima hula. Mówił ze często ci pseudo odzyskują czynniki z różnych aut i nie wiadomo co tam jest i napełniają z powrotem?? Miał racje?? Spuścił czynnika 470 a napełnił 550

I tak i nie. Jak ktoś ma stara aparaturę do klimy to jest to możliwe. Nowe maja czujnik jakości czynnika i jeśli test jakości czynnika wychodzi negatywnie czyli jest czynnik zanieczyszczony to nie pozwala odzyskać czynnika.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[upiter81]

Panowie zabrałem się za demontaż koła i nadkola (lewego zgodnie ze wskazówkami), niestety nic tam nie znalazłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi o lewą tj. Kierowcy czy lewą ale stojąc przed samochodem tj. Pasażera?

Chodzi oczywiście o namierzenie drugiego końca fioletowego kabelka sterującego wentylatorem.

Bump: Udało mi się w końcu znaleźć ten kabel (jednak po stronie kierowcy, za zderzakiem - moje niedopatrzenie...). Niestety u mnie kabel jest OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pytanie co dalej? Wiecie może jak sprawdzić czujnik ciśnienia? Już chyba tylko to mi pozostało, pytanie jednak czy wadliwy czujnik ciśnienia w klimie mógłby generować błąd: Kod: P0691 - Niska wartość sygnału w obwodzie sterującym wentylatorem 1 (ten o którym wspominałem wcześniej)?

Poza tym (to raczej nie istotne dla tego problemu) pojawił się również błąd: Kod: U3001 - Nieprawidlowe wylaczenie modulu sterujacego.

Wielka prośbą o pomoc
Pozdrawiam

[upiter81]

Kolejna wskazówka po dzisiejszej dłuższej podróży- Klima załącza się na chwilę przy większych prędkościach (pow. 130km/h), czy to wskazuje na moduł zalaczajacy wentylator? Czy może to być spowodowane jego np przegrzewaniem się (przy większej prędkości ma większe chłodzenie i zaskakuje)?

[Velmer]

Panowie mam MK3 2.0TDCI z 2015 r miałem wymieniony przewód ,nabicie, wymiana filtra,odgrzybianie itp...full serwis. Niestety nie działa jak należy bo raz działa raz nie gdyż na max to czuć chłód ,stopniowo zmniejszając prędkość nawiewu klima przestaje chłodzić. Gość z serwisu aso coś mówił o "zawieszaniu" się czujnika w lusterku prawym...? Czy to prawda ? Oraz nadmienił o "sprzęgle" kompresora czy jakoś tak,że jakby załącza się raz nie ?

Jadę do innego aso niebawem,sprawdzić czy mnie nie "cyganią"

Może macie jakieś pomysły ?

Bump:

[krjd]

Auto: S-Max z 2007, 1.8 TDCI
Dzisiaj klima zaczęła mi dziwnie działać. Niby ustawienie na chłodzenie w trybie Auto, ale na zmianę leciało ciepłe a później zimne powietrze. Przełączenie co kilka sekund. Przy przełączeniu czuć było lekkie szarpnięcia auta (związane prawdopodobnie z włączaniem/wyłączaniem czegoś). Nawiew działał cały czas z tą samą siłą tylko powietrze leciało na zmianę ciepłe/zimne.
Ktoś miał coś podobnego? Jakiś pomysł co to może być?

[hans01]

Napisał krjd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na zmianę leciało ciepłe a później zimne powietrze. Przełączenie co kilka sekund. Przy przełączeniu czuć było lekkie szarpnięcia auta (związane prawdopodobnie z włączaniem/wyłączaniem czegoś).

Szarpanie jest pewnie od załączania sprężarki klimatyzacji. Gdy się załączyła to wiało chłodem, a ponieważ rozłączała się co kilka sekund to chłodu brakowało.
Teraz pytanie o powód rozłączania. Jeden to za mało czynnika w układzie.

[Pokemoniec]

Ekspertem nie jestem ale na początek sprawdziłbym czujniki temperatury bo jaki inny powód może dawać takie objawy?

[mro]

Zapchana chlodnica mialem takie objawy do rozszczelnienia ukladu wlaczmie. Oczywiste trzeba sprawdzic cisnienia zeby zewryfikowac

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka