Sprawdzanie Numeru VIN

orzel_man · 13-02-2017, 19:04

Znalazłem fakturę
Wszystko. Pompa. Paski. Uszczelnienia itd były robione we wrześniu 2012.
Przy przebiegu 105152.
Wiec chyba uszczelnienia sobie odpuszczę i powymieniam. Paski i osprzęt.
Na fakturze widzę dwa klinowe i jeden rozrządu.

Majecki · 13-02-2017, 19:31

Jak przy uszczelniaczach jest sucho to myślę że nie trzeba ruszać (ja u siebie zostawię). Co do reszty, rozrząd ma 4 lata i 80k km. Teoretycznie Ford zaleca wymianę co 10 lat / 160k km. Więc może wystarczy tylko zmienić paski klinowe i przestanie piszczeć. Jednak oczywiście nie zniechęcam do wymiany rozrządu, żeby później nie było jakby co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

orzel_man · 13-02-2017, 19:52

Tak zrobię.
Uszczelnienia zostają.
Wymieniamy paski. Klinowe i rozrządu.
Rolka. Napinacz i pompa wody. Będzie spokój nam nadzieje

Rafał A.(antek) · 13-02-2017, 23:08

Zalezy od polityki osobowej.
Tam jest wadliwa osłona rozrządu, co moze powodowac kwiatki
Ja przy ok 200 000 wymienie wszystko, może i włącznie z kołami rozrządu.

orzel_man · 14-02-2017, 07:10

dla zainteresowanych.
poniżej foto z kompletem rozrządu (bez kół) i numerami ori części do 2,5T HUWA
może ktoś będzie zainteresowany
poza olejem to chyba wszystko potrzebne.
Jak pisałemu mnie taka wymiana jak na foto poniżej miała miejsce 82 tys. km temu.
Teraz wymienie wszystkie paski łącznie z rozrządem i pompe wody.
powinien być spokój na kolejne 100 tys mam nadzieje.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Polecicie kogoś z częściami na forum? żeby sprawdzone były i w rozsądnych cenach?

_sobol_ · 14-02-2017, 07:40

ja rozrząd (jak i każdorazowo rzeczy "przeglądowe", wycieraczki, itp.) kupuję w ford-esklep.pl
Wg mnie ceny są ok, zawsze biorę oryginały Forda i udało się na nie nawet jakiś mały rabacik wynegocjować. Ludzie ze sklepu są pomocni i ogarnięci.

orzel_man · 14-02-2017, 07:48

a pompe można brać HEPU?
czy lepiej ori. Różnica w cenie bardzo duża.

Rafał A.(antek) · 16-02-2017, 08:11

Można helu. Szczegolnie jak robisz wymianę co 100000

orzel_man · 17-02-2017, 07:37

Ok dzięki
A co do zestawu. Ina ? Gates? Robię ze 12-14 tys rocznie. Wiec za 5 lat i tak wymienię znowu.

Rafał A.(antek) · 17-02-2017, 07:42

ja preferuje INA, Gates może być, unikam Contitech, i ostatnio SKF (głownie ze względu na pompy wody)

13-02-2017, 19:04	#21
orzel_man ford::advanced Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-01-2016 Skąd: Północna Polska Model: E61 Bandziora Silnik: M57N biturbo +++virus ;) Rocznik: 2005 Postów: 477	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu Znalazłem fakturę Wszystko. Pompa. Paski. Uszczelnienia itd były robione we wrześniu 2012. Przy przebiegu 105152. Wiec chyba uszczelnienia sobie odpuszczę i powymieniam. Paski i osprzęt. Na fakturze widzę dwa klinowe i jeden rozrządu.

13-02-2017, 19:31	#22
Majecki ford::average Zarejestrowany: 22-01-2017 Skąd: Kraków Model: S-max Silnik: 2,5T Rocznik: 2006 Postów: 63	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu Jak przy uszczelniaczach jest sucho to myślę że nie trzeba ruszać (ja u siebie zostawię). Co do reszty, rozrząd ma 4 lata i 80k km. Teoretycznie Ford zaleca wymianę co 10 lat / 160k km. Więc może wystarczy tylko zmienić paski klinowe i przestanie piszczeć. Jednak oczywiście nie zniechęcam do wymiany rozrządu, żeby później nie było jakby co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-02-2017, 19:52	#23
orzel_man ford::advanced Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-01-2016 Skąd: Północna Polska Model: E61 Bandziora Silnik: M57N biturbo +++virus ;) Rocznik: 2005 Postów: 477	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu Tak zrobię. Uszczelnienia zostają. Wymieniamy paski. Klinowe i rozrządu. Rolka. Napinacz i pompa wody. Będzie spokój nam nadzieje

13-02-2017, 23:08	#24
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu Zalezy od polityki osobowej. Tam jest wadliwa osłona rozrządu, co moze powodowac kwiatki Ja przy ok 200 000 wymienie wszystko, może i włącznie z kołami rozrządu. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

14-02-2017, 07:10	#25
orzel_man ford::advanced Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-01-2016 Skąd: Północna Polska Model: E61 Bandziora Silnik: M57N biturbo +++virus ;) Rocznik: 2005 Postów: 477	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu dla zainteresowanych. poniżej foto z kompletem rozrządu (bez kół) i numerami ori części do 2,5T HUWA może ktoś będzie zainteresowany poza olejem to chyba wszystko potrzebne. Jak pisałemu mnie taka wymiana jak na foto poniżej miała miejsce 82 tys. km temu. Teraz wymienie wszystkie paski łącznie z rozrządem i pompe wody. powinien być spokój na kolejne 100 tys mam nadzieje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. Polecicie kogoś z częściami na forum? żeby sprawdzone były i w rozsądnych cenach? Ostatnio edytowane przez orzel_man ; 14-02-2017 o 07:20

14-02-2017, 07:40	#26
_sobol_ ford::specialist Imię: g. Zarejestrowany: 12-12-2012 Skąd: Wawa Model: s-max Titanium X Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 603	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu ja rozrząd (jak i każdorazowo rzeczy "przeglądowe", wycieraczki, itp.) kupuję w ford-esklep.pl Wg mnie ceny są ok, zawsze biorę oryginały Forda i udało się na nie nawet jakiś mały rabacik wynegocjować. Ludzie ze sklepu są pomocni i ogarnięci. __________________ Prośba o 1% dla mojej córeczki http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=220419

14-02-2017, 07:48	#27
orzel_man ford::advanced Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-01-2016 Skąd: Północna Polska Model: E61 Bandziora Silnik: M57N biturbo +++virus ;) Rocznik: 2005 Postów: 477	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu a pompe można brać HEPU? czy lepiej ori. Różnica w cenie bardzo duża.

16-02-2017, 08:11	#28
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu Można helu. Szczegolnie jak robisz wymianę co 100000 __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

17-02-2017, 07:37	#29
orzel_man ford::advanced Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-01-2016 Skąd: Północna Polska Model: E61 Bandziora Silnik: M57N biturbo +++virus ;) Rocznik: 2005 Postów: 477	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu Ok dzięki A co do zestawu. Ina ? Gates? Robię ze 12-14 tys rocznie. Wiec za 5 lat i tak wymienię znowu.

17-02-2017, 07:42	#30
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu ja preferuje INA, Gates może być, unikam Contitech, i ostatnio SKF (głownie ze względu na pompy wody) __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu