|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-04-2018, 21:32 | #1 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-03-2017
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
Jak zwalczyć rdze
Witam, mam problem z ruda i teraz zastanawiam sie jak ją zwalczyc. Zaczęły mi wychodzić pecherze na blotniku, oraz na nadwoZiu. I jak się za to zabrać w domowych warunkach? Narazie nie chce oddawać samochodu do lakiernika itd.
Poczytałem trochę i mam dylemat Odnośnie nadwozia. To czy warto papierem ściernym zedrzec to rdze i posmarować cortaninem f? I w taki sposób zostawić? Czy da on coś. Po roku sprawdzić i najwyżej poprawić ? A druga sprawa to jesy błotnik. Miałem na myśli tam gdzie rdza papierem zjechać do gołej blachy, posmarować cortaninem a następne użyć lakieru [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ? Czy takie cos ma sens czy lepiej dac sobie spokój Kod mojego lakieru to O8. Czy jest duża roznica pomiędzy yakim lakierem z puszki a tym na samochodzie? |
09-04-2018, 01:23 | #2 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Jak zwalczyć rdze
Na tzw. "domowe" sposoby stracisz jedynie czas i pieniądze.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
09-04-2018, 06:37 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Jak zwalczyć rdze
nie wiem czy szkoda roboty, zjechać do gołej blachy, fertan, podkład i moim zdaniem kilka lat bedzie spokoj
o ile juz ręka nie wpadnie do środka |
09-04-2018, 07:35 | #4 |
ford::average
Imię: Ireneusz
Zarejestrowany: 07-06-2011
Skąd: Katowice
Model: B-max, Grand C-max
Silnik: 1.0 Pb, 1.6 Pb
Rocznik: 2017, 2011
Postów: 123
|
Odp: Jak zwalczyć rdze
|
09-04-2018, 07:56 | #5 |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-11-2017
Model: Focus MK2 FL Kombi
Silnik: 1.6 DURATORQ TDCI DPF 109 KM 80 KW
Rocznik: 2009
Postów: 30
|
Odp: Jak zwalczyć rdze
Po zimie u mnie ruda wyłazi na prawnym tylnym nadkolu i mam zamiar sam się za to zabrać jednak chyba lepiej jest podjechać do lakierni żeby dorobili lakier bo może być widać różnicę.
__________________
Nie wiesz w co zainwestować pieniądze ? Wejdź na dkw.pl Masz problemy finansowe i potrzebujesz gotówki? Poznaj darmowe pożyczki i wybierz najlepszą ofertę pożyczkową dla siebie. |
09-04-2018, 08:00 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Jak zwalczyć rdze
jak nie będziesz cieniował to zawsze będzie widać różnicę
|
09-04-2018, 08:30 | #7 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 07-06-2015
Skąd: Ciechanów
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 64
|
Odp: Jak zwalczyć rdze
|
09-04-2018, 09:07 | #8 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Odp: Jak zwalczyć rdze
|
09-04-2018, 09:28 | #9 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 870
|
Odp: Jak zwalczyć rdze
Niezłą fantazję mają sprzedawcy, by sprzedawać to do samochodów...
No, chyba, że jeździć na gołych felgach, po nieutwardzonych drogach, to wtedy miałoby to jakieś uzasadnienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ew. jakiś elektroprzewodzący pasek uziemiający, czy coś, ale nadal - nawierzchnia asfaltowa / betonowa będzie tu przeszkodą dla skutecznego działania takiego wynalazku. Z drugiej strony taki pasek uziemiający stwarzałby zagrożenie podczas burzy. Pewnie bardziej prawdopodobny byłby strzał piorunem niż skuteczna ochrona przed korozją takim wynalazkiem w samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dopisek: A to APP to ciekawe, muszę zapamiętać na przyszłość. Kiedyś drobne otarcia przy klapie bagażnika (od przewodów) robiłem Brunoxem, ale to cholerstwo schło w niecałych 13 stopniach Celsjusza ze 2 dni, zanim się nadawało do lakierowania. Tu napisali, że po godzinie można malować (w +20), więc nawet na chłodno, powinno być OK po kilku godzinach. Ostatnio edytowane przez Ze_ja ; 09-04-2018 o 09:54 |
09-04-2018, 09:45 | #10 | |
ford::average
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-10-2015
Skąd: Katowice
Model: Focus mk3.5
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2017
Postów: 55
|
Odp: Jak zwalczyć rdze
Cannot - Ja u siebie robiłem rdzę na tylnych nadkolach. Niestety wygląda to tak:
Ściągamy koło, zakupujemy zapasowe spinki. Wywalamy szmaciane nadkole, bierzemy szlifierkę kątową, ściągamy osłonę na Hardkora, szczota druciana po obwodzie i drzemy wszystko... Do gołego, dużo darcia przy rancie od wewnątrz. Każdy mały purchel musisz rozszlifować. U mnie od wewnątrz pojawiło się parę małych dziurek, ale ja ich nie szpachlowałem. Po darciu przemywamy wszystko odtłuszczaczem - aceton, zmywacz do silikonu, nitro, cokolwiek. Na odtłuszczoną powierznię użyłem środka kolegi irosz - APP R-stop, absolutnie super środek, szybko schnie, widać jak aktywuje się pod wpływem wżerów korozji. Na to jakaś czerwona tlenkowa farba ja użyłem CEKOR od PPG (Dekoral). I na to jakiś środek bitumiczny, wszyscy mówią byle nie Boll, bo to taniocha i marketing. Ja użyłem FORCH L250. Dwa litrowe opakowania starczyły mi na całe auto na dwie warstwy. Mi już rdza zaczęła punktowo wyłazić na zewnątrz. Dlatego objechałem zawalcowanie blachy tylnej (ten kawałek, co blacha wewnętrzna przechodzi w zewnętrzną) całe papierem ściernym 600 + tą rdzę co wyłazi na widoczny kawałek karoserii. Ochrona katodowa działa tylko w przypadku metali stale zanurzonych w wodzie. Dlatego do osobówek nie bardzo - gazociągi i łodzie - czemu nie. Ja mam lakier błyszczący, niemetaiczny, zamówiłem farbę pod kolor z mieszalnika, dwuskładnikową, z utwardzaczem i po prostu przemalowałem. Widać delikatną różnicę w kolorze, ale trzeba podejść i się przyglądać. Z jednego metra nie widać. Malowałem pędzelkiem, broń boże nie używać do tego gąbki! Te zawalcowanie malowałem zamiast cekorem, Hamerrite bo ciemny kolor łatwiej było pokryć farbą w kolorze nadwozia. NIE WIERZĘ, że jakikolwiek lakiernik za rozsądne pieniądze DOBRZE zwalczy rdzę, prawidłowo ją zabezpieczy. Focus mk1 jest za starym autem, żeby oddawać to do lakiernika, za dwie strony zapłacisz co najmniej 600 zł. wolałbym za to kupić nowe opony. Robota podła, masa pyłu, słaby dostęp, bez kanału nie podchodź. Jak zrobisz jak mówimy zamkniesz się w 100-200 złotych (materiał + szczotki druciane na kątówkę) i będziesz miał zrobione tak, że przez parę lat spokój. Oczywiście temat tyczy się tylko nadkoli tylnich i podłogi w części bagażnika. Drzwi to inna bajka. Edit: MÓJ opis z innego forum Cytat:
Ostatnio edytowane przez Blutut16 ; 09-04-2018 o 09:50 |
|
|
|
|