[Transit 1986-1991] Czujnik poziomu paliwa 2.5 diesel

[necak19]

Witam,
W moim kamperku jest jeszcze jedna ostatnia usterka, mianowicie wskaźnik poziomu paliwa w baku pokazuje na pewno nie taki stan jak jest w baku. Jak zaleje do pełna jest full ale później to już jest różnie,ostatnio pokazywało tak 1/4 baku a samochód zgasł i okazało się, że nie ma już paliwa.
Powiedzcie mi czy to awaria czujnika poziomu paliwa?
Czy ciężko go wymienić? może być jeszcze jakaś inna przyczyna tego?
Ogólnie ja jako amator po znalezieniu czujnika (na złomie stoją 2-3 transity) zmienię sobie ten czujnik sam czy muszę zaprowadzić auto do mechanika?

Z góry dzięki!

[wojtekjanus]

Jeżeli nie wariuje także wskaźnik temperatury, to można odrzucić podejrzenia co do awarii stabilizatora napięcia zasilającego te dwa obwody (stabilizatorek jest zamontowany na płytce zegarów).
Masz więc prawdopodobnie uszkodzony czujnik poziomu paliwa.
Ja miałem Transita Mk3 od 1988 roku i po kilku latach podobna awaria mi się też zdarzyła.
Niestety, trzeba wyjąć zbiornik, jeżeli taśmy są skorodowane, może być problem. Tym nie mniej z wyprzedzeniem oczyść śruby taśm zbiornika szczotą drucianą i tryskaj co jakiś czas WD40 - pomoże to przy luzowaniu taśm i wyjęciu zbiornika.
Sam czujnik w moim przypadku miał wytartą ścieżkę przez miedziany ślizgacz pływaka i brakowało kontaktu elektrycznego. Przylutowałem kawałek innego ślizgacza (konkretnie od Malucha) do starego ślizgacza - tak by pracował w nowym miejscu, złożyłem wszystko do kupy i działało.
Wiele już nie pamiętam - to było ponad 25 lat temu...

Do wyjęcia baku potrzebny jest kanał lub podnośnik, postaraj się, by podczas montażu w zbiorniku było niedużo paliwa...

Inna możliwa przyczyna to zły kontakt na utlenionych stykach obwodu czujnika - sprawdź i oczyść może styki wtyczki na płytce zegarów. Aby sprawdzić styki przy czujniku - trzeba i tak wyjąć zbiornik.

Napisał necak19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak zaleje do pełna jest full ale później to już jest różnie

Ale skoro przy pełnym zbiorniku zawsze pokazuje prawidłowo full, oznacza to, że sama wiązka i wskaźnik są ok, wariuje czujnik.

[necak19]

Właśnie jest taki problem, że też nie działa mi wskaźnik temperatury, podnosi się tylko do początku skali ale dalej już nic nie pokazuje. Czujnik temperatury wymieniłem nic nie dało. Więc może w tym jest jakiś problem i zacznę od tego stabilizatora napięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc powiedz mia jak mam się za to wziąć?
Dzięki twoiej pomocy usunąłem już kilka usterek w swoim transicie więc może i teraz się uda.

[D F]

Wtrącę od siebie 2 grosze na podstawie swoich doświadczeń.
Nie tak dawno szukałem na forum pomocy bo wskaźnik temperatury nie pokazywał dobrze. Nie zwracałem uwagi na wskaźnik paliwa bo na LPG jeżdżę...
Wymieniłem dwa wskaźniki temperatury a ostatecznie okazało się, że nie było dobrych połączeń na klemach akumulatora.
Jeśli jeszcze tego nie robiłeś (wiadomo - działa to po co dotykać) to poodkręcaj wszystkie kabelki gdzie tam się da i jest dostęp, przeczyść i poskręcaj ładnie.
Może to nie jest przyczyna w Twoim przypadku ale nie zaszkodzi poprawić/sprawdzić a dostęp też chyba łatwiejszy niż do zegarów...

[wojtekjanus]

Napisał D F Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie jest taki problem, że też nie działa mi wskaźnik temperatury, podnosi się tylko do początku skali ale dalej już nic nie pokazuje.

Schemat masz tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post #26
Aby zająć się tym stabilizatorem, to trzeba trochę kumać elektronikę. Jeżeli napięcie na jego wyjściu skacze, jest zmienne, chwiejne, to raczej bym szukał używki zegarów na Allegro. Ja sam tego na szczęście nie dotykałem...
Raczej zacznij sprawdzać wszystkie połączenia na płytce, luty (często się utleniają), oczyść płytkę spirytusem i ligninką, zwłaszcza zasilanie stabilizatora - przewód czarno-zielony we wtyku zegarów. Ale są dwa takie przewody, drugi to podświetlenie zegarów i kontrolka poziomu płynu hamulcowego. Jeżeli podświetlenie zegarów i kontrolka działają ok, to bezpiecznik nr 5 jest ok, ma sprawne styki. Jeżeli podświetlenie też wariuje, to przyczyna może być w skrzynce bezpieczników.
Tak jak pisze kolega DF - sprawdź wszystkie dostępne połączenia i rozgałęzienia przewodów, oczyść, spryskaj WD40 lub silikonem do styków. Pomocny jest tu schemat.
Auto ma już swoje lata i elektryka wymaga stałej ingerencji...

[necak19]

Właśnie wykrecilem całe zegary na zlomie, takie same jak moje. Wieczorem zmienię i dam znać czy pomogło

[necak19]

juz zdjeta

[wojtekjanus]

Na końcu linki jest pierścień, wewnątrz tego pierścienia jest ząb, który haczy o kołnierz w zegarach. Trzeba nacisnąć pierścień w przeciwnym kierunku tak by ząb się wyhaczył i cofnąć linkę do tyłu. Trzeba wyczuć w którą stronę pierścień się poddaje, a w którą nie.

Napisał necak19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

juz zdjeta

Hm... Jak poszło?

[necak19]

Więc tak podłączyłem drugi licznik i jeszcze gorzej w nim już nie działa nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jutro pojadę na złom bo był jeszcze jeden.
Zmieniłem też kolejny raz czujnik temperatury (już drugi raz) i nic nie dało. Pokaże wam na zdjęciach jak on działa.
Jak jest samochód wyłączony wskaźnik wskazuje tak(chowa się całkowicie) i po włączeniu dalej pozostaje w tej samej pozycji
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdy samochód się rozgrzeje wskaźnik powoli dochodzi tylko do tej wysokości, raz w trasie poszedł tylko trochę dalej.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grzebiąc dziś zoabzcyłem jeszcze odłączone kostki, od czego one mogą być? przy nawiewach
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ogólnie to nie pokazywałem swojego pacjenta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mój pierwszy kamper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał necak19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grzebiąc dziś zoabzcyłem jeszcze odłączone kostki, od czego one mogą być? przy nawiewach

Podaj dokładne kolory przewodów, może po schematach da się coś powiedzieć do czego są. Ford często dawał wiązkę pod bogatsze wyposażenie, ale samego wyposażenia nie było.