[Focus 2011-2014] 2.0TDCI Błąd P0420 - możliwe ścieżki rozwiązania

[rychlakdesign]

Dzięki koledzy za podpowiedzi. Cały czas mam z tyłu głowy, że jak katalizator już nie daje rady, to żeby nie pociągnął za sobą dalszych awarii. Dlatego tak nie chciałem się bawić w żadne emulatory.

Może jednak warto spróbować, a jak nie to będę szukał bardziej regenerowanego lub używanego niż zamienników typu bosal itd.

[wad1987]

U ojca w mazdzie 3 1.6 benzyna (+lpg) tak sa wywalalo bladz p0420. Poszedl dystans na druga sonde. Przejechane z emulatorem ok 30tys i blad sie nie pojawila. Auto jak przyszpieszalo tak przyspiesza. Pracuje równo i nic sie nie dzieje

[lukaszooo]

Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamienniki Bosala i inne ponoć mają taki problem, że check wraca po około 3-5 tys ..... myślę, że nie warto

Ponoć i myśle..... w taki sposob powstają chore mity. Znajdz choć jedną wzmiankę o wymianie sond poza aso w mk3, jeśli ktoś wymieniał to w aso za 1100 zl sonde bosch z napisem ford.

[kln1920]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pierwsze z brzegu. Co ma do tego wymiana sondy w ASO?
Ponoć- bo czytałem o tym, natomiast nie mogę poprzeć tego swoimi doświadczeniami
Myślę- bo to moja subiektywna ocena, a nie prawda objawiona

[Damian76]

Jeżeli zamiennik to JMJ nie polecam, mam taki założony i po ok 7-8 tyś problem powrócił. Teraz mam wkręconą tulejkę i mam spokój.

[rychlakdesign]

Napisał Damian76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli zamiennik to JMJ nie polecam, mam taki założony i po ok 7-8 tyś problem powrócił. Teraz mam wkręconą tulejkę i mam spokój.

Ja jeszcze podjadę na analizę spalin i zobaczymy co tam wyjdzie.
Jak będzie w miarę rozsądnie, to może i tulejka załatwi problem. Ale jak już będzie słabo z tym tematem, to chyba zdecyduję się na ten katalizator regenerowany.

Rozmawiałem z tą wspominaną we wcześniejszych postach firmą co regenerują katalizatory i miły Pan stwierdził, że spokojnie kolejne 100 tys. powinien taki wytrzymać. Jak do tej pory niby reklamacji nie mieli.

[kln1920]

Ja też pojechałem na test spalin, który wyszedł bardzo dobrze. Okazuje się, że jeśli mamy sprawny silnik, który nie bierze oleju, sprawną sondę lambda, to mieści się to w normach dla skp.

[Szmiglo]

Napisał rychlakdesign Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jeszcze podjadę na analizę spalin i zobaczymy co tam wyjdzie.
Jak będzie w miarę rozsądnie, to może i tulejka załatwi problem. Ale jak już będzie słabo z tym tematem, to chyba zdecyduję się na ten katalizator regenerowany.

Rozmawiałem z tą wspominaną we wcześniejszych postach firmą co regenerują katalizatory i miły Pan stwierdził, że spokojnie kolejne 100 tys. powinien taki wytrzymać. Jak do tej pory niby reklamacji nie mieli.

Przyznam szczerze, że trochę nie rozumiem takiego postępowania. Albo chce się problem załatwić albo nie. W tym przypadku poprzez załatwienie sprawy rozumiem wymianę wkładu katalizatora, a nie jakieś półśrodki w postaci tulejek. 900 zł u dobrego "tłumikarza" i temat załatwiony. Jesteś ze Stalowej Woli, podjedź do sprawdzonego zakładu i załatw temat.

Ja miałem taką samą sytuację w 2017 r., opisywałem w innym wątku. Wymieniony wkład (gwarancja na 24 miesiące) i problem z głowy. Ja rozumiem naszą naturę, ale po co tak kombinować i robić problem tam gdzie go nie ma?

[rychlakdesign]

Napisał Szmiglo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyznam szczerze, że trochę nie rozumiem takiego postępowania. Albo chce się problem załatwić albo nie. W tym przypadku poprzez załatwienie sprawy rozumiem wymianę wkładu katalizatora, a nie jakieś półśrodki w postaci tulejek. 900 zł u dobrego "tłumikarza" i temat załatwiony. Jesteś ze Stalowej Woli, podjedź do sprawdzonego zakładu i załatw temat.

Ja miałem taką samą sytuację w 2017 r., opisywałem w innym wątku. Wymieniony wkład (gwarancja na 24 miesiące) i problem z głowy. Ja rozumiem naszą naturę, ale po co tak kombinować i robić problem tam gdzie go nie ma?

Możesz kogoś polecić z mojej okolicy? Byłem np.w Bosch Service, to nawet nie są w stanie dostać zamiennika, a już nie mówiąc o wymianie wkładu.

Też pisałem w pierwszym poście, że nie interesują mnie tulejki itd. Ale już widzę, nie pierwszy raz, że ze spalinami koledzy mają wszystko w normie i ktoś mówił, że sondy są zbyt czułe w naszych fordach.

[kln1920]

Tylko po co generować koszt, skoro tulejka kosztuje 4,99 na allegro? Co innego, gdy katalizator jest zapchany.