[Focus 2014-2018] Regeneracja silnika 2015 rok 1.6 diesel

[tomaso81]

Witam,
Moje auto to Ford Focus 1.6 Diesel 115km z października 2015 roku. Przebieg 136 tyś km,miesiac temu przy wymianie klocków i tarcz hamulcowych w serwisie Auto Boss Chorzów stwierdzono wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia silnika. Po demontażu głowicy silnika, stwierdzono odkształconą powierzchnię bloku cylindrów, wysunięte tuleje cylindrów – szczególnie drugiego i trzeciego cylindra- oraz odkształconą powierzchnię głowicy cylindrów do 0,04mm.
Silnik został zakwalifikowany do wymiany zgodnie z warunkami Ford Protect.
Odebrałem auto po 3 tygodniach i dostałem nowy silnik po regeneracji .

Gwarancja zgodnie z warunkami Ford Protect na wymienione elementy trwa do zakończenia kontraktu tzn. 14/09/2018 lub 150 000km, a obecnie mam 138 tyś. potrzebuję pomocy i opini co dalej ??? za 2-3 miesiące będę miał 150tyś i koniec gwarancji na silnik ,jest takie coś jak gwarancja 12 czy ktoś ma wiedzę jak to sie ma do mojego silnika i ogólnie czy taki silnik po regeneracji jest warty zachodu ?

[amk]

Lepszy silnik po regeneracji niż uszkodzony więc ja bym się cieszył że wymienili. Gwarancje 12 masz do 200 kkm więc przy twoich przebiegach to niewiele, ale zawsze na rok czy dwa elementy smarowane silnika są na gwarancji. Wydaje mi się że usterka która miałeś byłaby objęta G12.

Wysłane z mojego ONE E1003 przy użyciu Tapatalka

[Zuraw]

Witam,

Bardzo zainteresował mnie Twój wątek o wysokim ciśnieniu w układzie chłodzenia. O co dokładnie chodziło, jak to stwierdzono, czy miałeś jakieś woje wcześniejsze obserwacje?

Pytam o to gdyż od kilku miesięcy posiadam focusa. A z nim taką przypadłość że na zimnym.wychłodzonym silniku dalej jest ciśnienie w zbiorniku wyrównawczym aż do momentu odkręcenia korka. Płyn też ma swoje wahania.
Co się działo u Ciebie?

Bump: Witam,

Bardzo zainteresował mnie Twój wątek o wysokim ciśnieniu w układzie chłodzenia. O co dokładnie chodziło, jak to stwierdzono, czy miałeś jakieś woje wcześniejsze obserwacje?

Pytam o to gdyż od kilku miesięcy posiadam focusa. A z nim taką przypadłość że na zimnym.wychłodzonym silniku dalej jest ciśnienie w zbiorniku wyrównawczym aż do momentu odkręcenia korka. Płyn też ma swoje wahania.
Co się działo u Ciebie?

[tomaso81]

Auto jest na gwarancji Ford Proteckt więc zgodnie z umową musieli zrobić regenerację ,ale martwi mnie jedna sprawa jak będę miał gwarancje 12 to jak to jest jak znów pojawi się taka sutuacja ?? czy również obejmuje regeneracja silnika na koszt Ford ??? czy są tam jakieś hmmmm kruczki prawne ?? ogólnie o dziwo nic się nie działa z autem i silnikiem, pojechałem wymienić klocki+ tarcze i tam stwierdzono duży ubytek płynu -więc auto zostało na serwisie a co ważne za 4 miesiace ma iść do żony więc będzie jeżdziła bardzo mało no ale będzie już po gwarancji tej standardowej i mam mega stracha co dalej .

[Fulara]

a ty chcesz wymieniać silnik co rok ? chyba usunęli przyczynę awarii ?

[zygzak73]

Napisał Zuraw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Pytam o to gdyż od kilku miesięcy posiadam focusa. A z nim taką przypadłość że na zimnym.wychłodzonym silniku dalej jest ciśnienie w zbiorniku wyrównawczym aż do momentu odkręcenia korka. Płyn też ma swoje wahania.

Mam focusa od 3 tygodni ( 2014, 'używane jak nowe' ) - ten sam objaw. Dziś mam zamiar podjechać do serwisu i zapytać co o tym sądzą.
W razie czego mam wykupioną gwarancję 12 miesięcy, chyba to obejmie?

[Zuraw]

Napisał zygzak73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam focusa od 3 tygodni ( 2014, 'używane jak nowe' ) - ten sam objaw. Dziś mam zamiar podjechać do serwisu i zapytać co o tym sądzą.
W razie czego mam wykupioną gwarancję 12 miesięcy, chyba to obejmie?

Cos musi byc na rzeczy. Za duzo podobnych przypadkow. Ja wlasnie tez dzis z tym jade. Poprosze o sprawdzenie obecnosci spalin w zbiorniku oraz cisnienia.
Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[Jaryska]

Z tym cisnieniem w układzie chłodzenia, to chyba szukacie na siłe usterek.
Przyszły wysokie temperatury powietrza, i auta wiecej sie grzeja, chłodnice słabiej chłodza, i stwarza sie wieksze cisnienie w układzie.

Gdyby była usterka w postaci wypalonej uszczelki, pekniętego bloku, to nie da sie jeżdzic takim pojazdem. Wywala totalnie płyn chłodniczy, jeden po 5 kilometrach, drugi po 20.
Jak jedzie 100 kilometrów, to przejedzie i 2tys.
Chyba że zapniesz przyczepe, pojedziesz w góry, przy 30 stopniach, to może zrobic się czajnik w zbiorniczku.

[tomaso81]

Napisał zygzak73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam focusa od 3 tygodni ( 2014, 'używane jak nowe' ) - ten sam objaw. Dziś mam zamiar podjechać do serwisu i zapytać co o tym sądzą.
W razie czego mam wykupioną gwarancję 12 miesięcy, chyba to obejmie?

Daj kolego znać co ci powiedzieli , bo właśnie nie wiem jak to jest z tą gwarancją 12

Bump:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ty chcesz wymieniać silnik co rok ? chyba usunęli przyczynę awarii ?

A kto chce co to silnik wymienić? Mam jeszcze przez chwilę gwarancje Ford Protekt , ale pytam się czy na tej Gwarancja 12 również Ford pokrywa wszystkie koszta ?? Jak to ogólnie wygląda ??

[amk]

Gwarancja 12 pokrywa wszystkie koszta pod warunkiem że usterka jest objęta tą gwarancją.

Wysłane z mojego ONE E1003 przy użyciu Tapatalka