[Galaxy 2006-2015] Błąd P003A:17 co oznacza ?

[Mario_]

Panowie wczoraj podłączalismy z kolegą auto pod kompa wcelu przestawienia nawigacji żeby działały strzałki w liczniku. Po podłączeniu ustawieniu wszystkiego znaleźliśmy błąd pojawiający sie po odpaleniu auta a dokładnie:
P003A:17-2F Przekroczony limit programowania położenia mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/spreżarki doładowującej, napiecie w obwodzie powyzej wartosci progowej.
STATUS:
-DTC obecny w czasie wydania polecenia
-Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
Moduł:
Moduł sterowania pracą silnika (power train chain control module).
W aucie niedawno wymieniany był czujnik ciśnienia w pompie common rail A2C59506225 bo ciężko odpalał długo kręcił tak mówił poprzedni właściciel. Auto odpala jeździ bdb turbo wszystko działa ale ten błąd wyskakuje co to może być??
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kot_79]

W jaki stanie masz zaworki podciśnienia? Brzęczy po wyłączeniu auta?

[Mario_]

A w którym miejscu ma brzęczeć? raczej nic nie słychać.
Dzisiaj przeczyściłem te czujniki jeśli wogóle mają tutaj jakieś znaczenie?
Co najfajniejsze rozbierająć czujnik nr 3 ten od przepustnicy gdzie widać te śrubeczki na foto, był on jakby naciągniety na zapadke w środku, przy rozbieraniu słychać było jakby spreżynka była naciągnieta i wróciła. Składając to równiez nacągnąłem jakby tą zapadkę najpierw przekręcająć tą drugą część i składając do kupy ale czy tak to ma być? czy może luzem włozone bez naciągania?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podpowie ktoś jak ten czujnik ma być zamontowany na tej przepustnicy? i czy był złożony wcześniej prawidłowo mam na myśli element który odkręcamy w miejscu gdzie widać śrubki, ten element co wchodzi wtyczka. zakładająć go miałem w pozycji jakby godziny 9 i przekreciłem go w pozycje godziny 12stej żeby pasował pod śruby (naciągając go przy tym jakby sprężyne w środku). Bo można go również złożyć od razu w pozycji 12stej ale wtedy jakby ta zapadka sprezyna nie jest naciągnieta. Rozbierał to ktoś?

[Mario_]

Zamiana zaworków podcisnienia tzn ten od turbo na ten od przepustnicy nie pomogła a w dodatku auto chodziło jeszcze gorzej na biegu jałowym jakgy co chwile szarpało delikatnie obrotami.
Jedyne co sie zmieniło to błąd:
Na tym prawidłowym zaworku było:
P003A:17-2F
A na tym podmienionym:
P003A:17-6C
Dziwne że nie złapał tego samego błedu muszą sie czymś róznić te zaworki ale ogólnie błąd odnosi sie do tego samego opisu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto nie wchodzi w tryb awaryjny działa normalnie :-(
Najgorsze gdzie szukać bo wymienić części na pare tyś zł nie sztuka ;-)

[kuczol]

Ja jak miałem błąd P003A (tylko nie pamiętam końcówki) to wymieniłem na turbinie taki czujniczek za ponad 2 stówy (nowy nie oryginał) i od tego czasu błąd nie pojawia się. Też było bezobjawowo - czyli nie było trybu awaryjnego.

[Mario_]

Może u mnie też padł ten czujnik jak go zlokalizować? jest do niego dostęp bez wyciągania turbo?

[kot_79]

niestety nie bardzo... chyba, że jakoś od dołu na podnośniku... co więcej, te czujniki nie są łatwo dostępne - tzn oryginałów nie ma tylko zdaje się z turbinką

[Mario_]

No to problem bo nie dosyć że ciężko się dostać to nie wiadomo czy to to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kuczol]

Nie no czujników na pewnym serwisie jest na pęczki czy to nowych nie oryginalnych czy też używek. A co do dostępu to trochę gimnastyki nikomu nie zaszkodzi (z kanału nie ma problemu). Tylko się upewnij w forscanie że turbina pracuje prawidłowo, bo inaczej to może nie być czujnik.

[Mario_]

A jak sprawdzić forscanem prace turbo czy pracuje prawidłowo :-) gdzie jaka opcja?
Dzisiaj zrobiłem też reset modułu forscanem ale to też nie pomogło a co do wyzerowania wszystkich wartości adaptacyjnych troszkę jestem niepewny hehe