[C-MAX 2003-2007] 1.8 125 KM benz/gazem - brak mocy budzi się po 4500 obr

[bula-waldemar]

Od miesiąca jestem posiadaczem Forda Focusa C-Max 1.8 125 km benz z gazem 2006 r. I jest strasznie zamulony. Wszyscy piszą ze auto ma dobre osiągi ...a mi brakuje mocy i przyspieszenia. Silnik chodzi równo i elegancko bez innych objawów. Zarówno na gazie jak i benzynie jest tak. Na biegu 1 i 2 jest możliwie 3 i 4 tragedia.Jak wyprzedzam to redukuję do biegu 3..... Zaczyna iść dopiero po osiągnięciu 4500 obr./min. Czy tak to ma wyglądać czy coś jest nie tak? Proszę o podpowiedzi...

- filtry wymienione
- przepływomierz wyczyszczony
-EGR sprawdzony
- brak przepustnicy w tym modelu
- 3 mechaników podpinali kompy i nic (bez błędów) sprawdzali jakieś czujniki to niby ok.... kilka godzin już łącznie spędzili
- wgrana nowa mapa
- myślałem ze zatkany katalizator ale 2 sondy wykazują prawidłowy zapis

Proszę o podpowiedzi....
Mechanicy z ok. Olsztyna zapraszam z pomysłami na ten problem.

[Gregi86]

Moim zdaniem jest cos nie tak z czujnikiem cisniemia zasysanego powietrza.
Gdyby lapal lewe powietrze (rowniez przez instalacje) to by sie zadlawil przy gwaltownym dodaniu gazu lub falowaly obroty.
Na poczatek bym sprawdzil forscanem jakie cisnienie wskazuje na wylaczonym silniku (powinno byc cos okolo 100kPa) po odpaleniu okolo 30kPa.
Od tego bym zaczal

[ci-nek]

Mam to samo ale na ciepłym silniku na zimnym jest dosyć żwawy ciągnie od dołu.Ale u mnie bierze gdzieś lewe powietrze bo jak delikatnie dodaje gazu to ciągnie a jak de pnę od razu to muli.U mnie wystepował jeszcze problem z zaworkami sterującym klapkami w kolektorze

[Karwos00]

Czy to objaw na LPG czy też na Pb?

[tomcios]

Ten silnik uzyskuje max moment obrotowy przy 4000obr/min i dopiero od tego momentu zaczyna ciągnąć dość sprawnie. Moze wczesniej jezdziles czyms co ciągnie od samego dołu. Ja czasami jeżdżę skoda fabia 1,4 mpi 68 KM żony i tez mi sie wydaje ze jest żywsza od forda ale tam zaczyna sie rozpedzac od ok 2500obr/min.
Moze to zadna usterka tylko TTTM

[ci-nek]

Napisał tomcios Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten silnik uzyskuje max moment obrotowy przy 4000obr/min i dopiero od tego momentu zaczyna ciągnąć dość sprawnie. Moze wczesniej jezdziles czyms co ciągnie od samego dołu. Ja czasami jeżdżę skoda fabia 1,4 mpi 68 KM żony i tez mi sie wydaje ze jest żywsza od forda ale tam zaczyna sie rozpedzac od ok 2500obr/min.
Moze to zadna usterka tylko TTTM

Naprawdę ten silnik ciągnie dopiero od 4 tysi.Wcześniej miałem Vectre B 1.6 100 KM i wydaje mi się że była żwawsza od mojego c-maxa mimo że miała 20 koni mniej.Niestety nie miałem okazji przejechać się żadnym C-maxem 1.8 120km dla porównania.

[klodis]

może masz problem z zaworem sterującym rb/g, może się zacina ale nie wyrzuca błędu, w moim mam aktualnie taki problem, że na zimnym wszystko jest ok, przyśpiesza bez problemowo, ale jak się zagrzeje to gdzieś moc się podziewa, przyśpiesza ale do 3tys. ma na to czas a powyżej zachowuje się już normalnie, ponieważ ma dwa zawory rb/g zamierzam się pobawić z wymianą pojedynczych zaworów, u mnie wyrzuca błąd więc myślę że jeden z nich jest uszkodzony, i raz działa raz nie.
Tu poczytaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Szczepan03]

Napisał tomcios Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten silnik uzyskuje max moment obrotowy przy 4000obr/min i dopiero od tego momentu zaczyna ciągnąć dość sprawnie.

Do tego max moc osiąga około 5000 - 6000 obr/min (nie pamiętam dokładnie). Wcześniej jeździłem przez 4 lata dieslem 150 KM i 330 Nm gdzie od około 1800 obrotów wciskało w fotel. Przesiadka na benzynę 1.8 125 KM QQDB (nowszy model od twojego) powodowało u mnie podobne odczucia o braku mocy, ale to wina charakterystyki pracy silnika. Zrób test przyśpieszenia tj. 1 gaz w podłogę i pod czerwone pole, następnie analogicznie 2, 3, 4 i 5 bieg. Zapewne będzie przyspieszał prawidłowo. Jeśli nie, to wtedy szukaj przyczyny, bo jak na razie to szukasz dziury w całym (dotychczasowa diagnostyka nie wykazała nic).

[ci-nek]

Witam
Jestem po wymianie zaworków sterującym i klapkami w kolektorze i moc wróciła ,ciągnie praktycznie od dołu.Zostało mi jeszcze wymiana węża pod kolektorem ssący bo jest sparciały i łapie lewe powietrze

[Kafar1986]

Napisał ci-nek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Jestem po wymianie zaworków sterującym i klapkami w kolektorze i moc wróciła ,ciągnie praktycznie od dołu.Zostało mi jeszcze wymiana węża pod kolektorem ssący bo jest sparciały i łapie lewe powietrze

Kolego a tevzaworki to ile Cie kosztowały? I jak sprawdziłeś że są trafione? Też mam problem z mocą bo czasem jest a czasem nie a mierząc opór zaworków pokazywalo mi 15Kohm i cały czas spadało. No i błąd p2008 oczywiście wyrzuca.