Sprawdzanie Numeru VIN

superenduro · 08-02-2019, 12:20

Witam.
Fitr wypala się co +/-200km ale poszarpuje sllnikiem(lekko falują obroty,czasem zgaśnie na wolnych obrotach)tak że niekomfortowo poruszać się tym samochodem w mieście(do 60km/h), na autostadzie nie jest to problem). Poza tym wszystko jest w porządku. Co może być przyczyną?.

Gimnastikball · 08-02-2019, 15:41

Podciśnienia do sprawdzenia

superenduro · 15-02-2019, 10:01

Podciśnienie sprawdzone

zbinek512 · 15-02-2019, 17:31

Ten przy alternatorze steruje przepustnicą

superenduro · 18-02-2019, 09:39

Odpiąłem wężyk podciśnienia. Teraz podczas wypalania fapa nie ma już efektu poszarpywania. Także tutaj był jakiś problem.

Czy chwilowa jazda z wypiętym wężykiem tego zaworka może mieć jakieś negatywne skutki? Tzn.gdy fap podczas wypalania nie dostaje cieplejszego powietrza.

superenduro · 25-05-2020, 07:30

Przejeździłem tak 15.000 km i wszystko jest w porządku. Chciałbym mimo wszystko dostać się do dwóch zaworków (na pewno chociaż jednego) które znajdują się pod filtrem paliwa a w zasadzie jeszcze niżej (chyba pod rozrusznikiem). Chciałbym najpierw spróbować bez mechanika/kanału. Czy jest szansa dostać się do nich zdejmując koło od strony pasażera i dalej zdejmując osłonę/błotnik nadkola ?

airmate · 25-05-2020, 11:28

Mnie udało się do nich dostać od góry

superenduro · 25-05-2020, 11:36

airmate bez domontowania filtra paliwa / rozrusznika czy innych części?

airmate · 25-05-2020, 16:38

Wyjmij lampę - jedna śruba, dostęp jest ciężki ale da się, jak wyjmiesz jeden zawór to drugi też wyjmiesz

superenduro · 18-09-2020, 11:46

Aktualnie wszystkie zaworki podciśnienia są sprawne (tak samo reagują na 12V). Wymieniłem dwa bo były uszkodzone. Poszarpywania brak.

Problem który pozostał to FAP który wypala się co 120km (pisałem o 200km ale mam już Forscana i już wiem to od początku było właśnie +/- 120km) oraz błędy:

===PCM DTC P0033-61===
Kod: P0033 - Otwarty obwód sterujący zaworem obejściowym turbosprężarki/sprężarki doładowującej
Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

===PCM DTC P2141-64===
Kod: P2141 - Niskie napięcie w obwodzie sterującym przepustnicą recyrkulacji spalin
Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie ma zmiany sygnału

Błędy kasowałem Forscanem ale pojawiają się ponownie.

PYTANIE: czy mogę bezpiecznie przeprowadzić wypalanie statyczne FAP'a Forscanem jak pojawiają się te błędy?

Chce zrobić to wypalanie statyczne bo można przyjąć że uszkodzone zaworki podciśnienia utrudniały(?) wypalania FAP'a co najmniej od 20 000 km a może znacznie dłużej. Może w ten sposób go podratuje. ps. 'oleju' nie przybywa bo kontroluje wypalania Forscem wiec nie gaszę auta/przerywam wypalania w trakcie.

Z góry dziękuje za pomoc : )

08-02-2019, 12:20	#1
superenduro ford::beginner Imię: Superenduro Zarejestrowany: 30-01-2019 Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP Rocznik: 2009 Postów: 14	2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie. Witam. Fitr wypala się co +/-200km ale poszarpuje sllnikiem(lekko falują obroty,czasem zgaśnie na wolnych obrotach)tak że niekomfortowo poruszać się tym samochodem w mieście(do 60km/h), na autostadzie nie jest to problem). Poza tym wszystko jest w porządku. Co może być przyczyną?. Ostatnio edytowane przez superenduro ; 13-03-2019 o 14:00

08-02-2019, 15:41	#2
Gimnastikball ford::advanced Zarejestrowany: 28-11-2006 Skąd: Nowy Tomyśl Model: Focus MK1 Silnik: 1,8pb Rocznik: 2002 Postów: 332	Odp: Focus 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie Podciśnienia do sprawdzenia

15-02-2019, 10:01	#3
superenduro ford::beginner Imię: Superenduro Zarejestrowany: 30-01-2019 Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP Rocznik: 2009 Postów: 14	Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie. Podciśnienie sprawdzone Ostatnio edytowane przez superenduro ; 13-03-2019 o 14:08

15-02-2019, 17:31	#4
zbinek512 ford::advanced Zarejestrowany: 17-03-2012 Model: ford focus Silnik: 2.0 tdci 163km Rocznik: 2013 Postów: 330	Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie. Ten przy alternatorze steruje przepustnicą

18-02-2019, 09:39	#5
superenduro ford::beginner Imię: Superenduro Zarejestrowany: 30-01-2019 Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP Rocznik: 2009 Postów: 14	Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie. Odpiąłem wężyk podciśnienia. Teraz podczas wypalania fapa nie ma już efektu poszarpywania. Także tutaj był jakiś problem. Czy chwilowa jazda z wypiętym wężykiem tego zaworka może mieć jakieś negatywne skutki? Tzn.gdy fap podczas wypalania nie dostaje cieplejszego powietrza. Ostatnio edytowane przez superenduro ; 13-03-2019 o 14:10

25-05-2020, 07:30	#6
superenduro ford::beginner Imię: Superenduro Zarejestrowany: 30-01-2019 Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP Rocznik: 2009 Postów: 14	Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie. Przejeździłem tak 15.000 km i wszystko jest w porządku. Chciałbym mimo wszystko dostać się do dwóch zaworków (na pewno chociaż jednego) które znajdują się pod filtrem paliwa a w zasadzie jeszcze niżej (chyba pod rozrusznikiem). Chciałbym najpierw spróbować bez mechanika/kanału. Czy jest szansa dostać się do nich zdejmując koło od strony pasażera i dalej zdejmując osłonę/błotnik nadkola ?

25-05-2020, 11:28	#7
airmate ford::average Imię: JACK Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: TG Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2 Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM Rocznik: 2010 Postów: 86	Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie. Mnie udało się do nich dostać od góry

25-05-2020, 11:36	#8
superenduro ford::beginner Imię: Superenduro Zarejestrowany: 30-01-2019 Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP Rocznik: 2009 Postów: 14	Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie. airmate bez domontowania filtra paliwa / rozrusznika czy innych części?

25-05-2020, 16:38	#9
airmate ford::average Imię: JACK Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: TG Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2 Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM Rocznik: 2010 Postów: 86	Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie. Wyjmij lampę - jedna śruba, dostęp jest ciężki ale da się, jak wyjmiesz jeden zawór to drugi też wyjmiesz

18-09-2020, 11:46	#10
superenduro ford::beginner Imię: Superenduro Zarejestrowany: 30-01-2019 Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP Rocznik: 2009 Postów: 14	Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie. Aktualnie wszystkie zaworki podciśnienia są sprawne (tak samo reagują na 12V). Wymieniłem dwa bo były uszkodzone. Poszarpywania brak. Problem który pozostał to FAP który wypala się co 120km (pisałem o 200km ale mam już Forscana i już wiem to od początku było właśnie +/- 120km) oraz błędy: ===PCM DTC P0033-61=== Kod: P0033 - Otwarty obwód sterujący zaworem obejściowym turbosprężarki/sprężarki doładowującej Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej ===PCM DTC P2141-64=== Kod: P2141 - Niskie napięcie w obwodzie sterującym przepustnicą recyrkulacji spalin Dodatkowe symptomy usterki: - Nie ma zmiany sygnału Błędy kasowałem Forscanem ale pojawiają się ponownie. PYTANIE: czy mogę bezpiecznie przeprowadzić wypalanie statyczne FAP'a Forscanem jak pojawiają się te błędy? Chce zrobić to wypalanie statyczne bo można przyjąć że uszkodzone zaworki podciśnienia utrudniały(?) wypalania FAP'a co najmniej od 20 000 km a może znacznie dłużej. Może w ten sposób go podratuje. ps. 'oleju' nie przybywa bo kontroluje wypalania Forscem wiec nie gaszę auta/przerywam wypalania w trakcie. Z góry dziękuje za pomoc : )