Sprawdzanie Numeru VIN

bksfuo · 08-11-2017, 14:40

2.0 z klimą nie dam rady skręcić napinacza. Czym ścisnąć ten ala amortyzatorek brakuje mi dosłownie 3mm aby wkręcić śrubę..

wojtekjanus · 08-11-2017, 16:33

Zakładasz napinacz razem ze sprężyną (amortyzatorkiem), potem zakładasz pasek na koła - oprócz górnego małego kółka, napinacz na dźwigni ma otwór kwadrat pod króciutką przedłużkę, wkładasz tam przedłużkę i obracasz w prawo, napinając sprężynę i luzując pasek, wtedy zakładasz pasek pod małe kółko i luzujesz ramię - pasek się napina.

08-11-2017, 14:40	#21
bksfuo ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 17-03-2009 Skąd: Białystok Model: mk5, mk6, master,LT46,canter Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8 Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003 Postów: 307	Odp: Wymiana paska klinowego 2.0 z klimą nie dam rady skręcić napinacza. Czym ścisnąć ten ala amortyzatorek brakuje mi dosłownie 3mm aby wkręcić śrubę..

08-11-2017, 16:33	#22
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,977	Odp: Wymiana paska klinowego Zakładasz napinacz razem ze sprężyną (amortyzatorkiem), potem zakładasz pasek na koła - oprócz górnego małego kółka, napinacz na dźwigni ma otwór kwadrat pod króciutką przedłużkę, wkładasz tam przedłużkę i obracasz w prawo, napinając sprężynę i luzując pasek, wtedy zakładasz pasek pod małe kółko i luzujesz ramię - pasek się napina. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-11-2017 o 16:44