|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-10-2017, 13:19 | #1 |
ford::amateur
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 25-12-2011
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Światło stopu - awaria
Kierowca jadący z tyłu poinformował mnie na światłach, że nie świecą mi się światła stopu. W pierwszym rzędzie sprawdziłem że faktycznie nie świecą. Pedał hamulca zablokowałem rurką od mopa o fotel kierowcy (patrz pierwsze zdjęcie) i do dzieła.
Sprawdziłem: Bezpiecznik: Skrzynka bezpieczników znajduje się za schowkiem pasażera. Bezpiecznik (patrz drugie zdjęcie, bezpiecznik zaznaczony na żółto) sprawdziłem poprzez dotknięcie fazerem777 -jest prąd po włączeniu zapłonu, po wyłączeniu zapłonu prądu nie ma. Żarówki: Rozebrałem tylną lampę lewą i prawą i wymieniłem 2 przepalone żarówki (ostatnie zdjęcie, numery żarówek 2 i 3). Aby rozebrać lampę lewą i prawą potrzebny jest torx t25 (2 śruby od przodu), ponadto trzeba sięgnąć dłonią od tyłu lampy (jest tam otwór w którym wyczujemy plastikową nakrętkę do okręcenia palcami). Na zdjęciu miejsce gdzie trzeba paluchami pogrzebać zaznaczyłem żółtą strzałką. Po rozebraniu lampy psiknąłem wszelkie gwinty oraz zaczepy smarem profilaktycznie. Czujnik stopu: Nad pedałem hamulca znalazłem dwa czujniki: zielony i czarny, wymontowuje się przekręcając palcami o 90stopni (nie potrzeba narzędzi) a następnie odczepiając kostkę (trzecie zdjęcie) Czujniki sprawdziłem dotykając fazerem do jednego z bolców; wyciśnięty zamyka obwód, wciśnięty przerywa. Działa więc zero-jedynkowo, nie wygląda na uszkodzony (zdjęcie nr 4). Kostkę sprawdziłem robiąc kształt podkowy z druciku miedzianego i zwierając. Sprawdzenie górnego światła stopu: Narzędzia: płaski śrubokręt Podniosłem klapę, wyjąłem dwie gumowe zaślepki, włożyłem śrubokręt w dziurki i lekko wypchnąłem światło. Żarówka była sprawna, włożyłem ją ponownie na miejsce – rozjarzyła się na moment i przepaliła. Nie dostałem potrzebnej żarówki (16 W –chyba nieczytelne), włożyłem 5 watową mniejszą żarówkę bezcokołową. Nową zamówię przez internet. Założyłem z powrotem czujniki stopu oraz skręciłem światła. I teraz wszystkie 3 światła stopu świecą cały czas po włączeniu silnika. Mało tego – wyjąłem bezpiecznik stopu i nadal świeci. Wyjąłem oba bezpiecznik świateł mijania i nadal świeci. Wyjąłem obie czujki stopu - i nadal świeci. Zakładam, że mam zwarcie. Uzupełniam informacje: - Nowe żarówki stopu, które włożyłem są oczywiście dwuwłóknowe. Bez wciśniętego pedału hamulca żarówka powinna słabiej świecić jednym żarnikiem, po uruchomieniu stopu – mocniej. - Przy włączonym zapłonie kluczykiem bez uruchamiania silnika lewa żarówka świeci się w trybie mijania a prawa wcale. sprawdziłem multimetrem, że napięcie 12 V (14,4 V przy włączonym silniku) nie dochodzi do prawej żarówki w trybie światła mijania. Po włączeniu silnika wszystkie trzy światła stopu się palą. - Prawa żaróweczka od podświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej była przepalona - wymieniłem od razu dwie podświetlające żaróweczki. - Wyjęcie trzeciej żarówki stopu (tej górnej) nic nie zmienia w powyższym opisie działania 2 pytania: 1. W jaki sposób mogę sprawdzić GDZIE mam zwarcie? Dysponuję fazerem i mulimetrem.[/B] 2. Czy poprawnie sprawdziłem czujnik stopu i kostkę od stopu? Ostatnio edytowane przez maciek1979 ; 03-11-2017 o 11:25 |
14-11-2017, 08:32 | #2 |
ford::amateur
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 25-12-2011
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Odp: Światło stopu - awaria
Poddałem się i oddałem fusiona fachowcowi.
Elektryk odkręcić musiał całą skrzynkę bezpieczników - tam było źródło zwarcia. Temat do zamknięcia. |