[Mondeo 2007-2014] Nie odpala gdy ciepły - 2.0 duratec he

[dell47]

A moze sonda się przywiesza... i daje zły sygnał i zalewa silnik, dlatego jak dodasz gazu to dostaje wiecej powietrza i zaskakuje, albo czujnik temperatury...

[wiewior7]

Co do sondy... to w moim przypadku mam ten przypadek od roku... w tym czasie faktycznie komputer wywalił błąd sondy 2 dokładnie, sonda wymieniona błędu nie ma jednak nadal sporadyczny jednak denerwujący problem z odpalaniem na ciepłym silniku

[kas_kam]

A czy można ten czujnik położenia wału jakoś sprawdzić czy jest on trefny? Pytam ponieważ podpięty pod komputer zero błędów wykazuje. Poza problemem z odpalaniem miałem ostatnio taki przypadek ze odpalił ale pracował jakby nie na wszystkich cylindrach a obroty oscylowaly w granicach 400 (jak dodałem gazu silnik zgasł) po ponownej próbie odpalił "na dotyk"

[Nahfall]

Witam.
I co jakieś rozwiązanie panowie? Zaczyna się u mnie dziać to samo.
Od września problem pojawił się kilkukrotnie... raz w ogóle nie chciał mi odpalić, dopiero po kilkukrotnym wciśnięciu power silnik zaskoczył. Z miesiąc temu jakoś odpaliłem auto (Foka 2 po lifcie duratec 2.0) silnik tak jakby zaczął powoli nabierać obrotów, potem coś zgrzytnęło i dopiero wszedł na prawidłowe obroty. Dziś natomiast odpalając samochód po 8h postoju, silnik niby to odpalił, niby nie... obroty 400-500, kontrolki zgasły a na komputerze wiadomość "aby uruchomić silnik wciśnij sprzęgło". Ja cały w strachu bo 220km od domu, gaszę silnik (dopiero po drugim wciśnięciu guzika zgasł). Włączyłem zapłon ponownie, od razu zaskoczył i bez problemu dojechałem.
Brak jakichkolwiek nieregularnych obrotów, na jałowym trzyma jakieś 1,1 tys. spokojnie równomiernie przyspiesza do odcięcia, brak spadków mocy, 200km/h pojedzie.

[papilio]

Mam mk3 podbne objawy mialem. Lecz rzadko ale sie zdazalo. Po wyczyszczeniu przepustnicy chodzi jak pszczolka. Nie zapomnij o odlaczeniu aku. Po tym po jakis 50 km zacznie prawidlowo pracowac. Na poczatku chodzil malo stabilnie ale jak sie ustabilizuje bedzoe super.

[Rafał A.(antek)]

panowie...

1 jest czy nie ma LPG w aucie
2 w mk3 jest przepustnica mechaniczna, mk4, focus, cmax - elektryczna

3 czy jak pomożecie gazem to odpala lepiej?

Do sprawdzenia czujnik podciśnienia w kolektorze. Auto na ciepłym sie zalewa prawdopodobnie.

[Nahfall]

Samochód bez instalacji LPG, w sierpniu wymieniałem filtry, olej, w grudniu alternator regenerowany i nowy aku bo stary padł (fabryczny od 2009 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

Jak się doda gazu to silnik w końcu dławiąc się zaskoczy ale coś wtedy dziwnie zgrzyta... oddałbym na serwis samochód ale chciałbym wiedzieć mniej więcej co może się dziać żeby mi nie powiedzieli że naprawa parę "tysi" bo coś tam...

Od września miałem 3 takie incydenty tak jak opisywałem, silnik zawsze był zimny. Odpalanie po nocy, po pracy na ciepłym silniku jeszcze coś takiego się nie zdarzyło. Jeździ ogólnie bez problemu i pali bez problemu pomijając w/w sporadyczny problem. Chciałbym to naprawić żeby nie wyszło z tego coś poważniejszego albo żeby mnie nie złapało 200km od domu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeszukując internet nie natrafiłem na żadne rozwiązanie (nikt nie odpisał) jedynie możliwe przyczyny:
- czujnik położenia walu
- przepustnica
- krokowy
- przepływka (cokolwiek to jest...)

[kemoiz]

Witam. Czy ktoś doszedł już do jakiegoś rozwiązania? U mnie były te same objawy czyli czasem nie palił na ciepłym silniku. Wyregulował en zawory i problem znikną na 3 miesiące ale teraz powrócił i to nagminnie. Praktycznie dziennie mam problem z odpaleniem jak jest ciepły. Zauważyłem że jak dodam trochę gazu przy odpalaniu to odpali.

[wiewior7]

Cześć ja przeszło rok temu wymieniłem cztery swiece oraz wyczyscilem przepustnice i od tamtej pory odpukać problem z odpalaniem nie mam

[Gregi86]

przyczyn moze byc wiele:
- czujnik podcisnienia w kolektorze, wiele osob pisalo ze zanim odpali kilka razy wciska pedal gazu,
- umierajaca pompa paliwowa,
- padajacy czujnik polozenia walu lub walka rozrzadu,
- wilgoc lub brudne styki w szarej kostce przy glowicy, obok listwy wtryskowej,
- popekane zlaczki wtryskow,