Sprawdzanie Numeru VIN

mileykob · 13-09-2021, 11:40

Witam
Czy ktoś ma doświadczenie z zaślepieniem EGR w tym silniku (DW12BTED4) Jakie efekty na + może na - itp.? Szukałem ale wszedzie piszę o polifcie 200KM (DW12C) a z tego co wiem to troche inny silnik.
Z góry dzięki za info.

radkor · 13-09-2021, 12:13

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I nie, polift a przedlift nie różni się zbytnio niczym, zwłaszcza w kwestii EGR. Największe (i właściwie jedyne) zmiany są w DPF.

mileykob · 13-09-2021, 12:18

Super dzięki za info. Będę zaślepiał doświadczalnie... mam tylko nadzieję że nie wpłynie to degatywnie na silink.

szynszyl · 13-09-2021, 17:04

Zaplacilem pare zł za umycie EGR i tez nie widze negatywow, a same plusy. Dzial jak nowka

mondeo70235 · 13-09-2021, 19:57

EGR W 2,2 zaslep sobie z przodu silnika na metalowej rurce dwie srubki nawet na allegro były takie zaslepki a najlepiej cienka blaszka
zaden błąd ci wtedy nie wskoczy i autko jezdzi normalnie zrobiłem tak około 50 tys km w mondku 2,2 2009 rok

mileykob · 14-09-2021, 09:40

Witam.
Powiem tak... drugi dzień jezdze z zaślepionym własnie na tej rurce za przepustnicą. Zero błędów i ZERO szarpania przy jednostajnej jezdzie. Generalnie moge powiedzieć że pozbyłem sie problemu szarpania i auto jezdzi jak należy. Pytanie tylko czy EGR jest jakoś żle wysterowany czy co? Daje za dużo spalin do kolektora? Na pewno jest czysty i sprawny bo jest NOWY oryginalny. Chłodnice tez czyściłem niedawno. Zresztą wszystko jest czyste od filtra powietrza do samych cylindrów... i po drugiej stronie też.

radkor · 14-09-2021, 11:32

Pytanie tylko jak to się sprawdzi na dłuższą metę bo jeśli wstawia się zaślepkę już za EGR (a nie przed), to spaliny cały czas napierają na EGR od strony kolektora wydechowego, gdzie nie ma już przepływu przy otwartym grzybku. Może wtedy paść jeszcze szybciej. Najlepiej byłoby go zaślepić przede wszystkim od strony wydechu (czyli na wlocie spalin do EGR) a dopiero później od strony dolotu.
Miałem się brać za to w moim Mk4 z DW12 ale już go nie ma... Na szczęście w obecnym aucie EGRa nie ma już w ogóle fabrycznie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mileykob · 14-09-2021, 11:50

radkor, to akurat myślę że nie ma znaczenia. Sadza raczej nie zaklei grzyba w tym przypadku.

radkor · 14-09-2021, 11:57

Śledziłem kiedyś temat zaślepiania EGR w kilku różnych samochodach i właściwie w każdym przypadku kończyło się błędem i awarią EGR po zaślepieniu w bliższej lub dalszej perspektywnie czasu. Wszystkie były zaślepiane jeszcze jako sprawne.

mileykob · 14-09-2021, 12:27

Temperatura tez robi swoje, tak czy inaczej dłużej pożyje jak te spaliny nie leca PRZEZ niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., mnie bardziej interesuje wpływ tegoż zaślepienia na silnik po dłuższej eksploatacji.

13-09-2021, 11:40	#1
mileykob ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 23-09-2020 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM Witam Czy ktoś ma doświadczenie z zaślepieniem EGR w tym silniku (DW12BTED4) Jakie efekty na + może na - itp.? Szukałem ale wszedzie piszę o polifcie 200KM (DW12C) a z tego co wiem to troche inny silnik. Z góry dzięki za info.

13-09-2021, 12:13	#2
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I nie, polift a przedlift nie różni się zbytnio niczym, zwłaszcza w kwestii EGR. Największe (i właściwie jedyne) zmiany są w DPF.

13-09-2021, 12:18	#3
mileykob ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 23-09-2020 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM Super dzięki za info. Będę zaślepiał doświadczalnie... mam tylko nadzieję że nie wpłynie to degatywnie na silink.

13-09-2021, 17:04	#4
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM Zaplacilem pare zł za umycie EGR i tez nie widze negatywow, a same plusy. Dzial jak nowka __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

13-09-2021, 19:57	#5
mondeo70235 ford::professional Imię: KRIS Zarejestrowany: 26-10-2008 Skąd: ŚLĄSKIE Model: MONDEO MK5 ST LINE Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM Rocznik: 2016 Postów: 1,303	Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM EGR W 2,2 zaslep sobie z przodu silnika na metalowej rurce dwie srubki nawet na allegro były takie zaslepki a najlepiej cienka blaszka zaden błąd ci wtedy nie wskoczy i autko jezdzi normalnie zrobiłem tak około 50 tys km w mondku 2,2 2009 rok __________________ BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY

14-09-2021, 09:40	#6
mileykob ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 23-09-2020 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM Witam. Powiem tak... drugi dzień jezdze z zaślepionym własnie na tej rurce za przepustnicą. Zero błędów i ZERO szarpania przy jednostajnej jezdzie. Generalnie moge powiedzieć że pozbyłem sie problemu szarpania i auto jezdzi jak należy. Pytanie tylko czy EGR jest jakoś żle wysterowany czy co? Daje za dużo spalin do kolektora? Na pewno jest czysty i sprawny bo jest NOWY oryginalny. Chłodnice tez czyściłem niedawno. Zresztą wszystko jest czyste od filtra powietrza do samych cylindrów... i po drugiej stronie też.

14-09-2021, 11:32	#7
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM Pytanie tylko jak to się sprawdzi na dłuższą metę bo jeśli wstawia się zaślepkę już za EGR (a nie przed), to spaliny cały czas napierają na EGR od strony kolektora wydechowego, gdzie nie ma już przepływu przy otwartym grzybku. Może wtedy paść jeszcze szybciej. Najlepiej byłoby go zaślepić przede wszystkim od strony wydechu (czyli na wlocie spalin do EGR) a dopiero później od strony dolotu. Miałem się brać za to w moim Mk4 z DW12 ale już go nie ma... Na szczęście w obecnym aucie EGRa nie ma już w ogóle fabrycznie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez radkor ; 14-09-2021 o 11:37

14-09-2021, 11:50	#8
mileykob ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 23-09-2020 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM radkor, to akurat myślę że nie ma znaczenia. Sadza raczej nie zaklei grzyba w tym przypadku.

14-09-2021, 11:57	#9
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM Śledziłem kiedyś temat zaślepiania EGR w kilku różnych samochodach i właściwie w każdym przypadku kończyło się błędem i awarią EGR po zaślepieniu w bliższej lub dalszej perspektywnie czasu. Wszystkie były zaślepiane jeszcze jako sprawne.

14-09-2021, 12:27	#10
mileykob ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 23-09-2020 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM Temperatura tez robi swoje, tak czy inaczej dłużej pożyje jak te spaliny nie leca PRZEZ niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., mnie bardziej interesuje wpływ tegoż zaślepienia na silnik po dłuższej eksploatacji.