|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-09-2021, 12:31 | #11 | |
ford::professional
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
|
Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM
Cytat:
Tylko żeby to miało sens trzeba by było jednocześnie wyczyścić cały dolot bo w kolektorze pewnie będzie masakra po tylu latach... Mnie w moim 2.2 (DW12 175KM @ 220KM/500Nm) strasznie wkurzała "turbo dziura" od dołu, dopiero jak turbina zaczęła dmuchać to było czuć co potrafi 500Nm. Ale do wstania turbiny była masakra. Ponoć miało pomóc zaślepienie EGR. Niestety nie zdążyłem sprawdzić - auto rozbite... Ostatnio edytowane przez radkor ; 14-09-2021 o 12:42 |
|
14-09-2021, 13:00 | #12 |
ford::average
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 23-09-2020
Skąd: Mielec
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,2 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 52
|
Odp: Zaślepienie EGR 2,2 TDCI 175KM
auto rozbite.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szkoda bo to fajne auto, jeszcze te 500Nm, musiała byc poezjaa
Bump: radkor a powiedz jak u Ciebie wyglądało spalanie po chipie? |