Sprawdzanie Numeru VIN

marek11 · 10-03-2011, 18:57

Wojtek masz calkowita racje. Ale uzycie dlugich jako dziennych ma sens tylko i wylacznie przy ksenonach-oszczedzamy ksenonki ale tez mozemy zaplacic mandat lub/i miec odebrany dowod-kazdy orze jak moze bilnas zyskow i start. Co do typowych dziennych masz za pewne na mysli LEDy ale tu na prawde trzeba poszukac cos co ladnie sie wkomponuje w auto bo jak nie to straszna wiocha.

a_iverson · 10-03-2011, 19:56

Cytat:

Napisał marek11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wojtek masz calkowita racje. Ale uzycie dlugich jako dziennych ma sens tylko i wylacznie przy ksenonach-oszczedzamy ksenonki ale tez mozemy zaplacic mandat lub/i miec odebrany dowod-kazdy orze jak moze bilnas zyskow i start. Co do typowych dziennych masz za pewne na mysli LEDy ale tu na prawde trzeba poszukac cos co ladnie sie wkomponuje w auto bo jak nie to straszna wiocha.

Tak jak piszesz, ma to sens właściwie tylko przy xenonach. Natomiast wg nowych przepisów unijnych światła drogowe mogą być używane jako dzienne. Jest jeden warunek aby światło było zredukowane do 30% mocy. Pisałem wcześniej że taki patent (kontroler PWM) ma audi w A4, A3, A6, A8 oraz q7 zanim zaczęli montować diody. Działa to dokładnie tak jak DS-2.

Wojtek · 10-03-2011, 19:59

Cytat:

Napisał a_iverson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast wg nowych przepisów unijnych światła drogowe mogą być używane jako dzienne.

I tu mnie zaskoczyłeś. Naprawdę są takie przepisy ? Czy One również obowiązują w Polsce ?

Masz jakiś odnośnik do tego , jakie są te zmiany ? Jestem ciekawy jak to ujął ustawodawca. Poszukaj proszę.

a_iverson · 10-03-2011, 20:06

Przepis ECE-R87 (wyciąg)
Intensywność światła reflektora do jazdy dziennej od 400 do 1200 kandeli.
Minimalna powierzchnia świetlna każdej lampy 20 cm²
Automatyczne włączanie świateł dziennych równocześnie z rozruchem pojazdu.
Włączanie i wyłączenie świateł dziennych bez użycia dodatkowych narzędzi.
Automatyczne wyłączenie świateł dziennych przy włączeniu świateł mijania lub przeciwmgłowych.
Więcej jest w dyrektywie wkleję to jutro.

Wojtek · 10-03-2011, 20:08

Ale przynajmniej w tym fragmencie nic nie ma o światłach drogowych.

Dla mnie ważne , czy ten przepis również obowiązuje w Polsce. Bo wcale tak być nie musi.

marek11 · 10-03-2011, 20:13

cytat z kodeksu obowiazujacego w PL
Oddział 3
Używanie świateł zewnętrznych

Art. 51.

1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

3. W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie.

I odnosnie Audi itd podanych jako przyklad. Ford jak wiecie tez ma fabryczne DRL jednak przed zmiana przepisow (dopuszczenie swiecenia tylko z przodu bez pozycyjnych tylnych) ta funkcja na rynek polski byla nieaktywna. Oczywiscie auta sprowadzane z zagranicy mialy ta funkcje aktywna. Podobnie jest z podanymi Audi auto dopuszczone np. w D moze nie spelniac naszych przepisow i odwrotnie. Oczywiscie nie jest to nasza wina a urzednikow ktorzy nie podazaja za postepem. Znam sprawe rowniez z Renault gdzie uzytkownik domagal sie uruchomienia swiatel do jazdy dziennej w ASO w aucie na gwarancji. Zostal potraktowany odmownie gdyz te swiatla nie spelnialy polskich przepisow (mozna znalesc opis tej sytuacji w necie).

berater · 10-03-2011, 21:54

Spróbujmy "pofilozofować". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy istnieje definicja świateł drogowych ?
Czy jeśli do oprawki świateł drogowych założymy i włączymy żarówkę 5W, to w dalszym ciągu mamy do czynienia ze światłami drogowymi ? Jeśli tak, dalsze moje dywagacje tracą sens.
Jeśli jednak nie, to powstaje światło, które śmiało możemy używać jako światło dzienne. Zamiast stosowania żarówki 5W zmniejszamy moc typowej żarówki halogenowej do 30% za pośrednictwem naszego urządzenia.
Czy nie można tu zastosować analogii do świateł biksenonowych, gdzie ustawienie przesłony decyduje o tym czy mamy do czynienia ze światłami drogowymi czy mijania.
W naszym przypadku nie przesłona a urządzenie DS-2 spełniałoby tę rolę, zmieniając światło drogowe na dzienne i odwrotnie.

Wojtek · 10-03-2011, 22:06

Cytat:

Napisał berater Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jeśli do oprawki świateł drogowych założymy i włączymy żarówkę 5W, to w dalszym ciągu mamy do czynienia ze światłami drogowymi

Wtedy mamy do czynienia ze światłami drogowymi z żarówką 5 W.
Nie próbuj interpretować przepisów tak jak Ci wygodnie...
Zatrzyma Cię policjant i będziesz się tłumaczył , dlaczego nie masz świateł drogowych z żarówką , która jest przewidziana/homologowana do takowego reflektora.

To jest to samo co " chińskie pseudo xenony " w zwykłej lampie. To jest analogia , bo i jedno i drugie świeci. A jednak niezgodnie z przepisami. Przynajmniej tymi , które są obecnie.

Co nie zmienia postaci rzeczy , że jeżeli to faktycznie nie oślepia to jest dobra alternatywa dla świateł xenonowych ( ale tych prawdziwych ) .

berater · 10-03-2011, 22:21

Cytat:

Napisał Wojtek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest to samo co " chińskie pseudo xenony "

To jest zupełnie co innego. Tu nie zastępujesz świateł fabrycznych chińskim oślepiającym badziewiem bez samopoziomowania i sprysków, niezgodnym z przepisami
Masz 2 stany pracy:
1. 30% mocy - światła dzienne (zgodne z przepisami)
2. 100% mocy - światła drogowe (zgodne z przepisami)

Cytat:

Napisał Pinki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jednak kupię sobie to

Ja już zamówiłem do mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał Pinki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dajcie jakiś link

Proszę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wojtek · 10-03-2011, 22:26

Cytat:

Napisał berater Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. 30% mocy - światła dzienne (zgodne z przepisami)

Może masz rację.
Nie będę się wymądrzał , bo z mojej strony to są tylko dywagacje. Opieram się na przepisach z Kodeksu Drogowego...

Jutro zapytam w Wydziale Ruchu Drogowego i wtedy będziemy mieli pewność.

10-03-2011, 18:57	#11
marek11 ford::specialist Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Kotlina Klodzka Model: MK3 Silnik: TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 887	Odp: Światła dzienne-zdjęcia Wojtek masz calkowita racje. Ale uzycie dlugich jako dziennych ma sens tylko i wylacznie przy ksenonach-oszczedzamy ksenonki ale tez mozemy zaplacic mandat lub/i miec odebrany dowod-kazdy orze jak moze bilnas zyskow i start. Co do typowych dziennych masz za pewne na mysli LEDy ale tu na prawde trzeba poszukac cos co ladnie sie wkomponuje w auto bo jak nie to straszna wiocha. __________________ http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1

10-03-2011, 20:06	#14
a_iverson ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Wadowice/Sunds-DK Model: Audi a4 Silnik: 3.0TDI Rocznik: 2010 Postów: 404	Odp: Światła dzienne-zdjęcia Przepis ECE-R87 (wyciąg) Intensywność światła reflektora do jazdy dziennej od 400 do 1200 kandeli. Minimalna powierzchnia świetlna każdej lampy 20 cm² Automatyczne włączanie świateł dziennych równocześnie z rozruchem pojazdu. Włączanie i wyłączenie świateł dziennych bez użycia dodatkowych narzędzi. Automatyczne wyłączenie świateł dziennych przy włączeniu świateł mijania lub przeciwmgłowych. Więcej jest w dyrektywie wkleję to jutro. __________________ nie mam już forda

10-03-2011, 20:08	#15
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: Światła dzienne-zdjęcia Ale przynajmniej w tym fragmencie nic nie ma o światłach drogowych. Dla mnie ważne , czy ten przepis również obowiązuje w Polsce. Bo wcale tak być nie musi. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

10-03-2011, 20:13	#16
marek11 ford::specialist Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Kotlina Klodzka Model: MK3 Silnik: TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 887	Odp: Światła dzienne-zdjęcia cytat z kodeksu obowiazujacego w PL Oddział 3 Używanie świateł zewnętrznych Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza. 2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej. 3. W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. I odnosnie Audi itd podanych jako przyklad. Ford jak wiecie tez ma fabryczne DRL jednak przed zmiana przepisow (dopuszczenie swiecenia tylko z przodu bez pozycyjnych tylnych) ta funkcja na rynek polski byla nieaktywna. Oczywiscie auta sprowadzane z zagranicy mialy ta funkcje aktywna. Podobnie jest z podanymi Audi auto dopuszczone np. w D moze nie spelniac naszych przepisow i odwrotnie. Oczywiscie nie jest to nasza wina a urzednikow ktorzy nie podazaja za postepem. Znam sprawe rowniez z Renault gdzie uzytkownik domagal sie uruchomienia swiatel do jazdy dziennej w ASO w aucie na gwarancji. Zostal potraktowany odmownie gdyz te swiatla nie spelnialy polskich przepisow (mozna znalesc opis tej sytuacji w necie). __________________ http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1

10-03-2011, 21:54	#17
berater ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2006 Skąd: Piaseczno Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, jest JEEP Grand Cherokee S-Limited Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 CRD Rocznik: był 2009/2010, jest 2010 Postów: 681	Odp: Światła dzienne-zdjęcia Spróbujmy "pofilozofować". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy istnieje definicja świateł drogowych ? Czy jeśli do oprawki świateł drogowych założymy i włączymy żarówkę 5W, to w dalszym ciągu mamy do czynienia ze światłami drogowymi ? Jeśli tak, dalsze moje dywagacje tracą sens. Jeśli jednak nie, to powstaje światło, które śmiało możemy używać jako światło dzienne. Zamiast stosowania żarówki 5W zmniejszamy moc typowej żarówki halogenowej do 30% za pośrednictwem naszego urządzenia. Czy nie można tu zastosować analogii do świateł biksenonowych, gdzie ustawienie przesłony decyduje o tym czy mamy do czynienia ze światłami drogowymi czy mijania. W naszym przypadku nie przesłona a urządzenie DS-2 spełniałoby tę rolę, zmieniając światło drogowe na dzienne i odwrotnie.