Sprawdzanie Numeru VIN

bosmanx1 · 22-02-2019, 17:01

Panowie potrzebuje pomocy kupiłem forda MK3 2.0 16v 2006r . Świece wymieniane . Przewody też . Regulacja zaworów była.auto dusi się falują obroty lekko i na wolnym stoi to strzela co chwilę z tłumika tak go przydusza Check się ciągle swiecil od gazu mieszanka jak to z gazem. Ale podłączyłem komputer bo dziwnie chodził jak traktor ostatnio i 1 i 4 gar nie chodził jak powinien . Usunął błąd mechanik nie ma go już nie wyskakuje ale cały czas dziwnie falują obroty i auto jak ma poniżej 2200obrotow i dam gaz do spodu to jakby się dusi. Zauwazylem że wężyk jest odpięty od podciśnienia klapki nie da usunięte. Ale silniczek krokowy przerdzewiały czy to może byc Przyczyna? Odpiąć od niego kostkę i go usunąć czy kupić silniczek i podłączyć normalnie podcisnienie i powinno byc okej ?

22-02-2019, 17:01	#1
bosmanx1 ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 15-09-2018 Skąd: Kielce Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 1	Falujące obroty szarpanie silnik krokowy Panowie potrzebuje pomocy kupiłem forda MK3 2.0 16v 2006r . Świece wymieniane . Przewody też . Regulacja zaworów była.auto dusi się falują obroty lekko i na wolnym stoi to strzela co chwilę z tłumika tak go przydusza Check się ciągle swiecil od gazu mieszanka jak to z gazem. Ale podłączyłem komputer bo dziwnie chodził jak traktor ostatnio i 1 i 4 gar nie chodził jak powinien . Usunął błąd mechanik nie ma go już nie wyskakuje ale cały czas dziwnie falują obroty i auto jak ma poniżej 2200obrotow i dam gaz do spodu to jakby się dusi. Zauwazylem że wężyk jest odpięty od podciśnienia klapki nie da usunięte. Ale silniczek krokowy przerdzewiały czy to może byc Przyczyna? Odpiąć od niego kostkę i go usunąć czy kupić silniczek i podłączyć normalnie podcisnienie i powinno byc okej ?