[Mondeo 2007-2014] woda na podłodze po stronie pasażera

[kaczorro89]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest kombi z relingami ?

Tak, kombi z relingami.

Sprawdzę te boki drzwi. Wcześniej problemu z nimi nie było więc może się odkleiła ta folia o której mówisz

[Hansolo]

Skoro tak , to może mocowania relingów poszczają wodę i sobie po słupku pod tapicerką spływa. Nic innego mi do głowy nie przychodzi.

[kaczorro89]

Panowie, chyba to będzie coś z drzwiami. Dzisiaj porządnie popadalo, podłoga wilgotna i widać że poci się pod gumowymi uszczelkami (zdjęcie).
Macie może instrukcje jak odkręcić boki drzwi i zdjęcie jak ta folia, o której pisał remlen, powinna wyglądać?

Jak tylko pogoda dopisze zabiorę się za rozkręcanie bo niestety garażu nie mam a co chwilę zaczyna padać
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[remlen]

Widzisz mowilem, ze drzwi do sprawdzenia. Opis jak rozebrac boczek drzwi jest na forum. Wyszukaj. Ale robota nie skomplikowana. Wymienialem glosniki i 20 min. czasu. Folia zobaczysz czy jest na miejscu. Przyklejona na calym obwodzie masa silikonowa. Sprawdz tez czy przez glosnik nie cieknie, ale wszystko sie okaze jak rozbierzesz boczek.

[kaczorro89]

Obejdzie się bez rozbierania boku drzwi... Dzisiaj, po 2 dniach stania auta na dworze, przy obecnej pogodzie (deszcz + mokry śnieg), dywanik ponownie mokry i do tego mokra podsufitka (pod osłoną przeciwsłoneczną) oraz słupek. Wszystko po stronie pasażera.
Więc drzwi raczej można wykluczyć a zostają relingi, o których wspominał Hansolo.

Albo może szyba górą jakoś puszcza? Ale czy to by aż na podsufitke poszło?

[Hansolo]

Podsufitka to taki materiał że woda to i " pod górkę " pójdzie. Zdejmij trochę uszczelkę trzymającą podsufitkę i delikatnie odegnij podsufitkę. Zerknij jak to tam wygląda. Dodatkowo sprawdź plastik zasłaniający słupek pomiędzy szybą przednią a drzwiami. W mk4 relingi to nie problem zdemontować na szczęście, więc to też sprawdź. Możliwe że padły uszczelki przez które przechodzą śruby mocujące reling. Prawdopodobnie cieknie mocowanie relingu. Woda spływa po krzywiźnie podsufitki w narożnik, a część w kierunku przedniej szyby. Przerabiałem to w Mk5 , ale w Mk5 to dramat , bo śruby tylko od wewnątrz i trzeba demontować podsufitkę. Na szczęście załatwiłem to klejem do szyb , co chyba tylko ja zauważę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[peteypee]

Ja bym sprawdził szybe. U mnie wymieniali jakieś fachmany jeszcze za poprzedniego właściciela i ciekło z tym ze akurat na środku nad lusterkiem bo było za mało kleju. Jeśli cieknie z przodu i z tylu to mogą byc uszczelki w drzwiach. Szybki test...jeden w aucie a drugi leje na myjce po wszystkich szczelinach woda z rozsądnej odległości i wyjdzie gdzie przecieka...

[kaczorro89]

Może to faktycznie przednia szyba bo jako jedyna jest z 2008 roku (auto z 2007) czyli była wymieniana. Może po stłuczce jaką miałem (uderzyłem przodem dosyć mocno ale nie na tyle żeby poduchy strzeliły) gdzieś się rozszczelnila. Tyle, że musiałoby to być gdzies w górnym rogu po stronie pasażera bo najbardziej mokra była podsufitka pod osłoną przeciwsłoneczną + słupek (zaznaczyłem na zdjęciu). No i to jest pierwszy przypadek gdzie mokre jest coś jeszcze poza wykładziną, a jeżeli to szyba to czy nie powinna za każdym razem być mokra podsufitka?
Z tym polewaniem wodą moze byc ciężko bo najbardziej mokro się robi jak są dosyć obfite i długie opady (tak jak teraz było + pewnie topniejący śnieg pomógł) i samochód stoi na dłuższym postoju.
Gdyby okazało się, że to szyba to dużo roboty jest z naprawą? Konieczny demontaż i ponowne jej wklejenie?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hansolo]

Zacznij kolego od relingów. Myślę że gdyby to był problem z szybą to pociekłaby jakaś kropla po szybie od wewnątrz w kierunku kokpitu. Z wycięciem szyby może być duży kłopot. Jeśli chcesz ocalić szybę to można poniszczyć lakier wokół niej, jeśli nie narobić szkód w lakierze, to jeden ruch i szyba do wymiany. Tak jak pisałem , uszczelka do odsunięcia , podsufitka do odgięcia, osłona słupka do zdjęcia i będziesz widział co i jak.

[peteypee]

Szyber dobrze wysprawdzany? Bo przy tym cudenku to potrafia na prawdę dziac się rozne rzeczy... Jak pojedziesz na myjkę i polejesz woda to nie ma bata ze nie przecieknie jeśli jest szczelina. Możesz wziąć butelkę i zrobić dziurkę w nakretce. Jak bedzie suche to lej do rynienek szyberdachu wodę powoli. Trochę trzeba jej przelać. Potem po szczelinie szyby w tym rogu. I w okolicach relingu a raczej mocowania. Sprawdzać na bieżąco i robić przerwy 10-15minut.
Szyba nie koniecznie wymieniania jeśli auto 07 a szyba 08 to może tak byc z fabryki. Ale jeśli oryginalna jest choć to tez nic nie znaczy bo teraz sa kombinatorzy...

Jeśli chodzi o relingi wydaje mi się ze podsufitka bardziej byłaby mokra z boku ale to jest ford wiec prawa fizyki go nie obowiązują czasamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie nic po szybie nie ciekło tylko po lusterku i kapalo sobie idealnie do popielniczki. Za to podsufitka była mokra na około przedniej części lampki i nawet myślałem ze to antena ale jednak nie.