[Mondeo 2007-2014] Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

[pasiek]

Ja stosuję od lat Ate i jestem zadowolony.

[din]

Napisał Marino166 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A zakładał ktoś tarcze ATE z klockami ATE Ceramic? Czy te klocki ceramiczne są jakieś lepsze?

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Ja mam taki zestaw i po zrobieniu ok.10kkm tarcze bija jak szalone. Poszły na reklamacje (oczywiście spodziewam się pitolenia o przegrzaniu i innych dyrdymałów). Hamuje jak seria z tym, że faktycznie nie pyli.

[gusiak11]

Napisał slawekknepsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jeśli chodzi o "żyletę" to wyhamowywanie z np.180-200km/h do 100 byłem za nie pewny

No u mnie takie hamowanie w sierpniu 2017 skończyło się wymianą bo tarcze TRW nie wytrzymały termiki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po przewertowaniu kilkudziesieciu stron tego wątku i konsultacjach z brakeparts.pl zakupiłem u nich zestaw Zimmermana sport i do tego klocki blackdiamond na przód i zwykle zimmmermany +klocki zimmermana na tył i po przejechaniu ponad 5tys km jestem bardzo zadowolony ze zmiany. Sporo przemieszczam sie po obwodnicy Lublina i nie jednokrotnie było hamowane ze 120 na bardzo duzym plusie bo np tir zaczyna wyprzedzać i nie mogę złego słowa powiedzieć.
Ponieważ w domu jest kilka samochodów to mam okazje dość często zmieniać auta i np w porównaniu z hamulcami z Superba 2017 zestaw z Mondeo hamuje ostrzej, wiem wiem może być inaczej ustawiona pompa itd... ale odczucie jest ze hamuje lepiej przy użyciu tej samej siły.
Czemu koledze zaproponowano yellowstuff nie wiem bo jak pytałem o green-y czyli niższy model to powiedzieli nie ma potrzeby.

Dużym plusem tego zestawu jest naprawde minimalna ilość pyłu jak osadza sie na felgach

Napisał din Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam taki zestaw i po zrobieniu ok.10kkm tarcze bija jak szalone

A jesteś pewien że zawiniły tarcze???
Też miałem problem z tarczami, i mając zaledwie 120tys przebiegu mam 4ty zestaw, pierwsze dwa zniszczyłem przez niewiedze ale za niewiedzę się płaci bo winne były piasty a nie tarcze, tarcze moze tez ale jaks sie okazało 3 z 4 piast były do wymiany, ponieważ wymiana byla kosztowana a 3ci komplet tarcz byl naprawde bardzo zdrowy zostały przetoczone ale nie wytrzymały termicznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak dostałem zestaw z nowych gratów to był elaborat na 2 kartki a4 co trzeba sprawdzić i jak montować żeby potem nie było problemów z gwarancja, tolerancja na piaście jest tak minimalna że przy większym kole i niskiej oponie naprawdę niewielka dziura może narobić bałaganu.

[mcsiu]

Napisał gusiak11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jesteś pewien że zawiniły tarcze???

Myślę że zarówno mi jak i koledze din chodziło o zastaw tarcz ATE z klockami CERAMIC. To jest źródło naszych problemów więc byćmoże same tarcze były OK, same klocki z innymi tarczami byćmoże też byłyby OK. U mnie (i domyślam się) u kolegi tez zestaw się nie sprawdził. Teraz jeżdże na tańszych hamulcach Remsa i na razie jest dobrze, nie widzę różnic w mocy hamowania z droższymi (zobaczymy za 10k).

[weuek]

Ate ceramic są do bani (nawet żona narzekała, że auto słabo hamuje), wytrzymałem z nimi 17 000 km (za długo). Zamieniłem na ate zwykłe (produkowane przez galfera). I od razu się poprawiło. Oczywiście, przez zamianą gruntowne/mozolne oczyszczanie syfu pozostawionego na tarczach przez te ceramiczne.

[din]

Napisał gusiak11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też miałem problem z tarczami, i mając zaledwie 120tys przebiegu mam 4ty zestaw, pierwsze dwa zniszczyłem przez niewiedze ale za niewiedzę się płaci bo winne były piasty a nie tarcze, tarcze moze tez ale jaks sie okazało 3 z 4 piast były do wymiany, ponieważ wymiana byla kosztowana a 3ci komplet tarcz byl naprawde bardzo zdrowy zostały przetoczone ale nie wytrzymały termicznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jak i każdy w mojej rodzinie i znajomych maja problemy z tarczami które bija po ok 10kkm. Miałem już różne kombinacje tarcz i kloców(tanie, drogie, dobre, słabe) i zawsze jest to samo. Oczywiście gwarancja tarcz to jest czysto teoretycznie, sprzedawcy ściemniają i to użytkownik musi sądownie udowadniać ze towar był wadliwy - co kosztuje dużo więcej niż nowy zestaw i dodatkowe zawracanie głowy

Co by nie było nie przegrzewam tarczy, układ pracuje idealnie, zawsze sprawdzane bicie piast i tarczy i wszystko jest ok a mimo to tarcze się gna.

Ate + Ate ceramic hamowało mi normalnie tylko niestety się pogięły tarcze.

W mk3 dopiero 3 komplet tarczy działa już ponad 50kkm (wcześniejsze po 10kkm toczenie a i tak po kolejnych 5kkm się gięły).


Według mnie wszyscy producenci robią chłam i jest to loteria. Przynajmniej tam gdzie tarcza kosztuje do 300zł.

[weuek]

A według mnie winny jednak jest użytkownik. Kupiłem forda z krzywymi tarczami, założyłem nowe i od blisko 50 000 km brak wibracji przy hamowaniu. Ale na światłach światłami stop nie świecę i w trakcie jazdy niepotrzebnie nimi nie mrugam. W przeciwieństwie do znakomitej większości kierowców naokoło.

No i dochodzi niekorzystny szczegół w postaci braku osłon tarcz przednich w fordach sprzed kilku(nastu) lat. Moim zdaniem to też się przyczynia do szybszego krzywienia się tarcz.

[Marino166]

Czytam po różnych forach o hamulcach i sporo ludzi poleca zestawy polskiej produkcji Mikoda, tylko polecane są tarcze gładkie. Jeździ ktoś mondkiem na takim zestawie Mikoda? Bo jeśli piszecie, że wszystkie tarcze wcześniej czy później będą miały bicie... to po co przepłacać? Mikoda jest przynajmniej tania

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[czarek1985]

Panowie po niespełna 5 tys od założenia kompletu tarcz i klocków textara znow czuc to niefanej uczucie na kierownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podczas wymiany na piastach mialem bicia rzedu 0.03 i 0.05. Jakies pomysły co dalej? Tarcze robil top service z Krakowa i nie stwierdzili konieczności wymiany piast.

[pretorian2]

0.02 na piaście to jest max wg. zaleceń, żeby po pewnym czasie tarcza się nie krzywiła.