Sprawdzanie Numeru VIN

kot_79 · 11-05-2021, 20:43

Wiem że są już takie tematy ale chcę wam pokazać co się dzieje podczas mocnego przyspieszania z turbiną (załącznik do posta). Wydaje mi się że cały układ podcisnieniowego sterowania turbiną wpada w rezonans. Sprawdziłem wężyki strzykawką:-), wydają się być Ok, ciśnienie na szynie paliwowej też, zaworki były weryfikowane i jakby kończą mi się pomysły, ktoś coś? :-)

bartecki92 · 12-05-2021, 07:26

Tak, masz błąd P003a i turbo Ci przeładowuje. Musisz dokręcić ogranicznik ruchu sztangi na turbinie o jakieś 2 obroty a w późniejszym czasie musisz to turbo zregenerować.

kot_79 · 12-05-2021, 11:07

Nie, nie ma żadnego błędu.

bartecki92 · 12-05-2021, 11:42

No to wszystko gra.

Podpowiedź masz w poprzednim poście...

Możesz dla pewności jeszcze odłączyć przepływkę, czujniki w kolektorze i zobaczyć czy się poprawi. Jak tak to może tylko czujnik strzelony, ale one sypią błędem.

U mnie przy takich objawach okazało się, że zrobił się luz na zmiennej geometrii w turbo.

kot_79 · 12-05-2021, 17:54

No niby na to wyglada, No ale może to zaworki- kupowane na Allegro niby pierburgi��

Bump: Bardzo podobne efekty opisane tutaj https://forum.vw-passat.pl/topic/21164-abc-o-uszkodzonych-zaworkach-n75-dyskusja-objawy-wykresy/. Ma ktoś sprawdzonego dostawce zaworków n75?:-)

bartecki92 · 13-05-2021, 06:43

Ja też kupiłem przez Allegro niby Pierburg, ale nie do turbo tylko do klapy gaszącej i gasł podczas wypalania DPF... Kupiłem u siebie w Intercarsie i jak ręką odjął.

Sprawdź najpierw to jeśli komputer nie wyrzuca błędów.

matsen · 13-05-2021, 10:03

Dodaj tutaj PID VanePos z Forscana procentowy na wolnych obrotach

kot_79 · 13-05-2021, 17:14

Zawór wymieniony, jest znaczna poprawa, zrobię później test na autostradzie :-) z Allegro zaworka już nie kupię.

kot_79 · 13-05-2021, 21:01

Wymieniłem zawór tylko ten od turbiny, uznałem ze ten od klapy gaszącej działa 0-1 i w trakcie jazy nie powinien wpływać na pracę. Na zimnym silniku vane pos w okolicach 100%, auto zbiera się znacznie równiej ale mimo wszystko lekkie zafalowanie na turbinie w początkowej fazie jest (w aucie tego nie czuć) ale widać później że ten „rezonans” się wygasza w miarę przyspieszania. Test robiony przy około 120-140km/h. W załączniku wykresy dla ciekawych.

bartecki92 · 14-05-2021, 07:00

Cytat:

Napisał kot_79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na zimnym silniku vane pos w okolicach 100%

Tu jest całe clue sprawy. Jeśli będzie powyżej 100% to będzie falowało.

12-05-2021, 07:26	#2
bartecki92 ford::specialist Imię: Bartek Zarejestrowany: 22-11-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 568	Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu Tak, masz błąd P003a i turbo Ci przeładowuje. Musisz dokręcić ogranicznik ruchu sztangi na turbinie o jakieś 2 obroty a w późniejszym czasie musisz to turbo zregenerować.

12-05-2021, 11:07	#3
kot_79 ford::advanced Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-09-2011 Skąd: Zachodnie Mazowsze Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4) Silnik: TDCi Rocznik: 2008 Postów: 478	Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu Nie, nie ma żadnego błędu. __________________ Regulamin %23

12-05-2021, 11:42	#4
bartecki92 ford::specialist Imię: Bartek Zarejestrowany: 22-11-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 568	Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu No to wszystko gra. Podpowiedź masz w poprzednim poście... Możesz dla pewności jeszcze odłączyć przepływkę, czujniki w kolektorze i zobaczyć czy się poprawi. Jak tak to może tylko czujnik strzelony, ale one sypią błędem. U mnie przy takich objawach okazało się, że zrobił się luz na zmiennej geometrii w turbo. Ostatnio edytowane przez bartecki92 ; 12-05-2021 o 14:18

12-05-2021, 17:54	#5
kot_79 ford::advanced Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-09-2011 Skąd: Zachodnie Mazowsze Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4) Silnik: TDCi Rocznik: 2008 Postów: 478	Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu No niby na to wyglada, No ale może to zaworki- kupowane na Allegro niby pierburgi�� Bump: Bardzo podobne efekty opisane tutaj https://forum.vw-passat.pl/topic/21164-abc-o-uszkodzonych-zaworkach-n75-dyskusja-objawy-wykresy/. Ma ktoś sprawdzonego dostawce zaworków n75?:-) __________________ Regulamin %23

13-05-2021, 06:43	#6
bartecki92 ford::specialist Imię: Bartek Zarejestrowany: 22-11-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 568	Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu Ja też kupiłem przez Allegro niby Pierburg, ale nie do turbo tylko do klapy gaszącej i gasł podczas wypalania DPF... Kupiłem u siebie w Intercarsie i jak ręką odjął. Sprawdź najpierw to jeśli komputer nie wyrzuca błędów.

13-05-2021, 10:03	#7
matsen ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 09-04-2015 Skąd: Węgierska Górka Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 165	Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu Dodaj tutaj PID VanePos z Forscana procentowy na wolnych obrotach

13-05-2021, 17:14	#8
kot_79 ford::advanced Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-09-2011 Skąd: Zachodnie Mazowsze Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4) Silnik: TDCi Rocznik: 2008 Postów: 478	Odp: Falowanie przy mocnym przyspieszaniu Zawór wymieniony, jest znaczna poprawa, zrobię później test na autostradzie :-) z Allegro zaworka już nie kupię. __________________ Regulamin %23