Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Kuga
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-03-2017, 15:11   #1
Empro2000
ford::amateur
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Escape Kuga
Silnik: 1.6
Rocznik: 2015
Postów: 5
Domyślnie Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

Witam Wszystkich Serdecznie
Jestem nowy ale przejdę od razu do sedna sprawy
Jestem w posiadaniu Escape z 2015 roku z silnikiem 1.6EB napęd na przód.
Bardzo fajne auto dla kobiety i wystarczające do miasta z tym silnikiem w automacie.
Samochodem jeździ głównie żona po mieście w granicach 15km dziennie.
Problemem jest spalanie tego auta w przedziale 13-15 l/100km
Czy ktoś z forum ma patent na zmniejszenie spalania tego auta.
Wiem że te silniki w wersji 150KM palą mniej, co prawda w manualu, ale ten automat działa w miarę przyzwoicie i utrzymuje jak tylko może niskie obroty silnika.
Czy to dotyczy tylko wersji amerykańskiej, czy może europejska wersja też tyle pali?
Może ktoś przerabiał temat i ma na to jakiś patent.
Ta moc 182KM względem 150KM jest chyba zwiększona tylko przez dawkowanie paliwa?
Z góry dziękuje za podpowiedzi

Pozdrawiam
Marek

Empro2000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-03-2017, 16:48   #2
Lukasz2525
ford::expert
 
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
Domyślnie Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

Słabszy będzie palił więcej, żeby utrzymać te same osiągi i styl jazdy. Najczęściej samochody po zwiększeniu mocy palą kilka dziesiątych mniej. Może właśnie chip na większą moc zamiast zmniejszenia? Spalanie wynika z automatu oraz jazdy po mieście na krótkich odcinkach.
Lukasz2525 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-03-2017, 22:33   #3
Wacman
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 06-08-2015
Skąd: Słupsk
Model: Escape/Kuga Titanium 4x4
Silnik: 1,6 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 286
Domyślnie Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

Pierwszy raz słyszę, że kto chce zmniejszyć moc w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Albo ja czegoś nie rozumiem lub sam jesteś w błędzie: skoro masz napęd tylko na przednią oś to jakim cudem masz 182KM? przecież taką moc ma 4WD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powracając do spalania to moim zdaniem faktycznie jest ono trochę za wysokie, bo też mam taki silnik ale 4WD i autem też jezdzi tylko żona do pracy 12km i obecnie pali 11/100.
Krótkie odcinki dużo przyczyniają się do zużycia paliwa, tak samo jak automat, 4WD i większe koła, ale mimo wszystko te 13-15/100 to zdecydowanie za dużo, bo tyle z pewnością nie pali 2.0 EB przy takim stylu jazdy
Wacman jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-03-2017, 07:15   #4
Empro2000
ford::amateur
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Escape Kuga
Silnik: 1.6
Rocznik: 2015
Postów: 5
Domyślnie Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

W stanach są również wersje z napędem na przód i taką posiadam.
Wiem że to dziwne że ktoś chce zmniejszyć moc ale jeśli miało by to pomóc to czemu nie.
Uwierz że sam się dziwię że zadaję takie pytanie.
Ale raczej nikt nie lubi spalać pieniędzy.
Takie auto wybrałem ponieważ w tych pieniądzach nie ma możliwości kupić w Polsce tak wyposażonego auta w automacie. Ale tak w życiu bywa że coś za coś.
Auto tylko do miasta ewentualnie jakieś 50-100km za miasto.
Może zmiana tych walcy 235/55/18 na jakieś 205 lub 215 poprawi sytuację?
Empro2000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-03-2017, 15:33   #5
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,029
Domyślnie Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

Cytat:
Napisał Empro2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... ktoś chce zmniejszyć moc ...
Dla "ameryki" nie ma fabrycznej wersji softu PCM na 150KM w 1.6EB.
Tak więc jedyną pomoc możesz uzyskac u kolegów od tuningu - jeśli któryś oczywiści zechce podejść do tak nie standardowego zlecenia...
Grzesiu @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - co myślisz o projekcie "zmniejszenie mocy" w amerykańskim 1.6EB?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-03-2017, 15:44   #6
Lukasz2525
ford::expert
 
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
Domyślnie Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

Cytat:
Napisał Empro2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiem że to dziwne że ktoś chce zmniejszyć moc ale jeśli miało by to pomóc to czemu nie.
Nie pomoże. A może pogorszyć.

Cytat:
Napisał Empro2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może zmiana tych walcy 235/55/18 na jakieś 205 lub 215 poprawi sytuację?
Pomoże. Tylko pytanie czy nie będzie się ślizgał przy ruszaniu z taką masą, trzeba byłoby sprawdzić jaka jest homologowana szerokość na mniejszych felgach. Myślę że 215 można założyć.

Także chip na moc w górę i ewentualnie te opony.

Ale automatu, jazdy na krótkich odcinkach i po mieście nie przeskoczysz, a to są powody.
Lukasz2525 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-03-2017, 16:36   #7
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

mniej mocy, spalanie podobne lub większe
więcej Nm - mniejsze spalane (przy ekonomicznym stylu jazdy)
węższe koła - mniejsze spalanie
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-03-2017, 18:01   #8
Empro2000
ford::amateur
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Escape Kuga
Silnik: 1.6
Rocznik: 2015
Postów: 5
Domyślnie Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

Ok rozumiem i dziękuje
zacznę od zmiany opon
A czy można jeszcze podkręcić ten silnik pod względem momentu?
Empro2000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-03-2017, 21:32   #9
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

no jasne że można
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-03-2017, 12:27   #10
pankrakus
ford::professional
 
Avatar pankrakus
 
Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,338
Domyślnie Odp: Zmiana mocy ze 180 na 150 1.6EB

Cytat:
Napisał Empro2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[...]
Samochodem jeździ głównie żona po mieście w granicach 15km dziennie.
Problemem jest spalanie tego auta w przedziale 13-15 l/100km
[...]
Witam

1) Moim zdaniem, 3 informacje podane przez kolegę są ze sobą ściśle powiązane
- lokalizacja: Warszawa
- jazda na dystansie 15km
- spalanie 13-15 l/100km

Po pierwsze: Warszawa = korki
Po drugie: dystans 15km = zimny silnik

Jeżdżąc różnym samochodami (benzyna / diesel), w miejskich korkach, miałem zużycie na poziomie 10 l /100km.
W okresie zimowym - oczywiście było więcej, bo silnik rozgrzewał się gdy byłem na miejscu

2) Nie wiem jak w tym silniku, ale w europejskim Focusie z silnikiem 150KM oraz 180KM, różnica była po przekroczeniu 4000 obr. / min.
Tak więc do 4000 obr/min, oba silniki zachowują się tak samo i mają taką samą moc => kolega nic nie zyska na realizacji swojego pomysłu

pozdrawiam
pankrakus
__________________
-------------------------------------------------------------
katalog części online
Instrukcje obsługi PDF
pankrakus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:41.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.