Sprawdzanie Numeru VIN

majotom · 30-04-2006, 17:56

Witam . proszę o pomoc w następującej sprawie. Mam nondeo z 1993roku.
Kupiłem sobie porządne radyjko Grundiga i mam problem z podłączeniem bo różnią się oryginalne kostki podłączenia do seryjnego radia Ford 2004 i tego nowego Grundiga, Ford ma jakis inny standard. Jedna kostka podłączeniowa to głośniki więc nie mam problemu, natomiast druga kostka stanowi problem, dochodzi do niej 6 kabli i nie wiem do czego służą, czy jest ktoś kto ma to jakoś wytłumaczone. Kable w tej kostne mają następując kolory po kolej:
1. pomarańczowo czarny
2. zielono czarny (cieńki)
3. niebiesko czarny
4. biało zielony
5. pomarańczowo czarny (cieńki)
6. zielono czarny

Dziękuję za pomoc.

wo1 · 30-04-2006, 19:27

Cytat:

Napisał majotom

Witam . proszę o pomoc w następującej sprawie. Mam nondeo z 1993roku.
Kupiłem sobie porządne radyjko Grundiga i mam problem z podłączeniem bo różnią się oryginalne kostki podłączenia do seryjnego radia Ford 2004 i tego nowego Grundiga, Ford ma jakis inny standard. Jedna kostka podłączeniowa to głośniki więc nie mam problemu, natomiast druga kostka stanowi problem, dochodzi do niej 6 kabli i nie wiem do czego służą, czy jest ktoś kto ma to jakoś wytłumaczone. Kable w tej kostne mają następując kolory po kolej:
1. pomarańczowo czarny
2. zielono czarny (cieńki)
3. niebiesko czarny
4. biało zielony
5. pomarańczowo czarny (cieńki)
6. zielono czarny

Dziękuję za pomoc.

witam
zerknij na allegro
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
są tam kostki likwidujące ten problem;
po zlaczce masz iso

pozdr
waldek :fcp1

majotom · 30-04-2006, 21:13

Dzieki,
ale chciałbym też wiedziec jak to działa i który kabelek służy do czego jakis schemat czy opis.

Hesus · 01-05-2006, 09:14

Najłatwiej to chyba uciąć fordowską wtyczkę i zobaczyć miernikiem lub żarówką gdzie jet prą a gdzie masa. Potem kabel prądowy połączyć z czerwonym i żółtym na kostce ISO, a mase z czarnym. Reszta kabelków na kości ISI jest zazwyczaj nieużyteczna. I dzięki temu kostke od zasilania masz już gotową.

A co do głośników to na kości ISI są zaznaczone na kabelkach (front right, front left itd) i można je podłączać metodą prób i błędów bo tu raczej nic sie nie da schrzanić.(słychać który głośnik gra, a który nie)

Do dzieła. Jedyne co możesz zepsuć to bezpiecznik. he he he

frazir · 01-05-2006, 11:12

Ja mam z tego co wychodzi w aucie redukcje na ISO z Iso potem kolejna redukcje do mojeg JVC mp3 i juz nic nie obcinalem nie kombinowalem za redukcje dalem 20 zl szkoda zachodu obcinac lutowac skrecac kombinowac kazdy sklep z elektronika bedzie mial takie redukcje ...

MAN · 01-05-2006, 12:28

Nie chce się nikomu poszukać jest dokładny opis wtyczki wraz z obrazkiem

Tom303 · 02-05-2006, 11:12

Moze ta rozpiska pomoze (wtyczka "A"):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

majotom · 02-05-2006, 18:50

Dzieki własnie tego szukałem.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Venetian · 01-08-2006, 07:10

W sklepie nie dla idiotów przejściówka z forda na iso kosztuje jakieś śmieszne grosze, doraźnie problem będziesz miał rozwiązany a jak będziesz chciał mieć ładnie to dokładnie będziesz widział który kabelek gdzie ma iść, przećwiczyłem to na escorcie '93. Pozdrawiam

Forest_Taft · 31-08-2006, 18:04

Panowie.......Najszybszy sposób sprawdzenia który głośnik jest który przy nieopisanych kablach a jednocześnie najlepszy to:

znajdujemy + i -.

i do tych 2 kabli kolejno..........do - jeden z kabli do rzekomego głośnika a + dosłownie muskamy 2-im kablem.........głośnik powinien dosłownie zatrzeszczeć.........

Jest to niegroźne a jednocześnie skuteczne....(pod warunkiem że nie podłączymy głośnika na stałe pod prąd.......tylko muskamy)

I wszystko jasne.........

Jeśli chodzi o kostki:

to ta rozpiska którą przedstawiłęś.........to dla mnie jakiś EWENEMENT.... spotykam się z tym pierwszy raz w życiu.......

choć z dedukcji:

Grube na 100% napięciowe.......mamy ich 4....
Cienkie.........to może być: sterowanie anteną, zmieniarką CD itp........

Z tego co mnie się wydaje....(choć tu akurat mogę się mylic bo nie spotkałem czegoś takiego) to:

Pomarańczowo czarny (grubszy) PLUS (zawsze jaskrawe kolory)
3 lub 6 - Masa (minus) i tu nie jestem pewien.....bo oby dwa są ciemne)
z tego co się domyślam..to jak to jest kostka od oryginalnego fordowskiego radia.........to te cienkie mogą być od podświetlenia.............w twoim przypadku: 2 i 5

ale 4 to już mi pomysłów brakło..........

30-04-2006, 17:56	#1
majotom ford::average Zarejestrowany: 07-04-2006 Skąd: Tarnowskie Góry Model: Mondeo MKI, Golf II Silnik: 1.8, 1.3 Rocznik: 1993, 1989 Postów: 92	Instalacja radia Witam . proszę o pomoc w następującej sprawie. Mam nondeo z 1993roku. Kupiłem sobie porządne radyjko Grundiga i mam problem z podłączeniem bo różnią się oryginalne kostki podłączenia do seryjnego radia Ford 2004 i tego nowego Grundiga, Ford ma jakis inny standard. Jedna kostka podłączeniowa to głośniki więc nie mam problemu, natomiast druga kostka stanowi problem, dochodzi do niej 6 kabli i nie wiem do czego służą, czy jest ktoś kto ma to jakoś wytłumaczone. Kable w tej kostne mają następując kolory po kolej: 1. pomarańczowo czarny 2. zielono czarny (cieńki) 3. niebiesko czarny 4. biało zielony 5. pomarańczowo czarny (cieńki) 6. zielono czarny Dziękuję za pomoc.

01-05-2006, 09:14	#4
Hesus ford::advanced Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: Skarżysko Kam Model: Mondeo Silnik: 2,5V6 Rocznik: 1998 Postów: 482	Najłatwiej to chyba uciąć fordowską wtyczkę i zobaczyć miernikiem lub żarówką gdzie jet prą a gdzie masa. Potem kabel prądowy połączyć z czerwonym i żółtym na kostce ISO, a mase z czarnym. Reszta kabelków na kości ISI jest zazwyczaj nieużyteczna. I dzięki temu kostke od zasilania masz już gotową. A co do głośników to na kości ISI są zaznaczone na kabelkach (front right, front left itd) i można je podłączać metodą prób i błędów bo tu raczej nic sie nie da schrzanić.(słychać który głośnik gra, a który nie) Do dzieła. Jedyne co możesz zepsuć to bezpiecznik. he he he __________________ Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia

01-05-2006, 12:28	#6
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	Nie chce się nikomu poszukać jest dokładny opis wtyczki wraz z obrazkiem __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

02-05-2006, 11:12	#7
Tom303 ford::advanced Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Opole Model: Cougar/Mondeo/S-max Silnik: 2.5i/3.0i/2.0d Rocznik: 1998/2005/2007 Postów: 283	Moze ta rozpiska pomoze (wtyczka "A"): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Pozdrawiam Tomek

30-04-2006, 21:13	#3
majotom ford::average Zarejestrowany: 07-04-2006 Skąd: Tarnowskie Góry Model: Mondeo MKI, Golf II Silnik: 1.8, 1.3 Rocznik: 1993, 1989 Postów: 92	Dzieki, ale chciałbym też wiedziec jak to działa i który kabelek służy do czego jakis schemat czy opis.

01-05-2006, 11:12	#5
frazir ford::average Zarejestrowany: 15-01-2006 Skąd: Jelenia Góra Postów: 154	Ja mam z tego co wychodzi w aucie redukcje na ISO z Iso potem kolejna redukcje do mojeg JVC mp3 i juz nic nie obcinalem nie kombinowalem za redukcje dalem 20 zl szkoda zachodu obcinac lutowac skrecac kombinowac kazdy sklep z elektronika bedzie mial takie redukcje ...

02-05-2006, 18:50	#8
majotom ford::average Zarejestrowany: 07-04-2006 Skąd: Tarnowskie Góry Model: Mondeo MKI, Golf II Silnik: 1.8, 1.3 Rocznik: 1993, 1989 Postów: 92	Dzieki własnie tego szukałem.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-08-2006, 07:10	#9
Venetian ford::advanced Imię: Alek Zarejestrowany: 03-06-2006 Model: ST220 Silnik: MEBA Rocznik: 05 Postów: 383	W sklepie nie dla idiotów przejściówka z forda na iso kosztuje jakieś śmieszne grosze, doraźnie problem będziesz miał rozwiązany a jak będziesz chciał mieć ładnie to dokładnie będziesz widział który kabelek gdzie ma iść, przećwiczyłem to na escorcie '93. Pozdrawiam

31-08-2006, 18:04	#10
Forest_Taft ford::beginner Zarejestrowany: 27-08-2006 Postów: 20	Panowie.......Najszybszy sposób sprawdzenia który głośnik jest który przy nieopisanych kablach a jednocześnie najlepszy to: znajdujemy + i -. i do tych 2 kabli kolejno..........do - jeden z kabli do rzekomego głośnika a + dosłownie muskamy 2-im kablem.........głośnik powinien dosłownie zatrzeszczeć......... Jest to niegroźne a jednocześnie skuteczne....(pod warunkiem że nie podłączymy głośnika na stałe pod prąd.......tylko muskamy) I wszystko jasne......... Jeśli chodzi o kostki: to ta rozpiska którą przedstawiłęś.........to dla mnie jakiś EWENEMENT.... spotykam się z tym pierwszy raz w życiu....... choć z dedukcji: Grube na 100% napięciowe.......mamy ich 4.... Cienkie.........to może być: sterowanie anteną, zmieniarką CD itp........ Z tego co mnie się wydaje....(choć tu akurat mogę się mylic bo nie spotkałem czegoś takiego) to: Pomarańczowo czarny (grubszy) PLUS (zawsze jaskrawe kolory) 3 lub 6 - Masa (minus) i tu nie jestem pewien.....bo oby dwa są ciemne) z tego co się domyślam..to jak to jest kostka od oryginalnego fordowskiego radia.........to te cienkie mogą być od podświetlenia.............w twoim przypadku: 2 i 5 ale 4 to już mi pomysłów brakło..........