Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Ranger

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 10-01-2020, 18:44   #11
siepiet
ford::average
 
Avatar siepiet
 
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 164
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

Wiem ze tu robia to bez wyciagania silnika. Silnik zawieszaja na stojaku, ale dyfer faktycznie chyba trzeba zdjac lub opuscic. Jesli angielskim mechanikom sie to udaje to w PL nie powinni miec problemu.

siepiet jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-01-2020, 20:46   #12
Pixelll
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-12-2019
Skąd: Tarnów
Model: Ford Ranger
Silnik: 3.2 Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 12
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

Czyli się nie chce robić tym którym to zleciłem, bo innego wytłumaczenia nie mam, dzieki za info.
Pixelll jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-01-2020, 16:43   #13
siepiet
ford::average
 
Avatar siepiet
 
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 164
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

Poszukalem troche, bez wyciagania silnika, ale trzeba odkrecic dyfer, listwe wspomagania i jeszcze jakis drazek, byle zdjac miske olejowa. Pompa jest na 2 sruby plus klej, ktory dosyc mocno trzyma. Generalnie mowili, ze robota na caly dzien
siepiet jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-01-2020, 18:40   #14
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,260
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

Jezeli silnik przestał odpalac, a jezdziłes ze swiecaca kontrolka cisnienia oleju, to na bank zatarłes silnik, pierscienie, tłoki, panewki, wał korbowy, i na nic zdaja sie Twoje pomysły z wymiana pompy olejowej, daremny trud i wydatki.

Jezeli jeszcze rozrusznik kreci wałem korbowym, to powinienes podłaczyc w miejsce czujnika oleju manometr mechaniczny, i zmierzyc jakie jest cisnienie oleju podczas krecenia.

Jezeli nie przekroczy 1 atm, to to co pisałem wyzej.
Na zimnym silniku, gestym oleju krecenie rozrusznikiem, powinno cisnienie dochodzic do 3 atm.
Jezeli jest tyle, to zdjac miske olejowa odkrecic korbowody, obejrzec dokładnie panewki i wał.

Ostatnio edytowane przez Jaryska ; 12-01-2020 o 18:43
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-01-2020, 18:56   #15
siepiet
ford::average
 
Avatar siepiet
 
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 164
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

Kolego zwroc uwage, ze pompe chce wymienic kto inny, nie autor postu ktoremu zatarl sie silnik
siepiet jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-01-2020, 00:54   #16
Pixelll
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-12-2019
Skąd: Tarnów
Model: Ford Ranger
Silnik: 3.2 Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 12
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

Tak a propo jeszcze samej pompy, ponoć winny za jej uszkodzenie to zbyt długie odstepy pomiedzy wymianami oleju. Syf sie gromadzi w rurce ktora zarasta nagarem i nie dostaje oleju. Czeste wymiany oleju (max 15 tyś) niwelują problem całkowicie.
Pixelll jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2020, 09:20   #17
Kitas
ford::beginner
 
Imię: Norbert
Zarejestrowany: 27-01-2020
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ranger
Silnik: 3.2
Rocznik: 2016
Postów: 18
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

Dołączam się do tematu co może być przyczyną podniesienia się stanu oleju na bagnecie ?
Kitas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2020, 12:25   #18
SuperDexta
ford::beginner
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-11-2016
Skąd: Warszawa
Model: Ford Ranger
Silnik: 3.2
Rocznik: 2018
Postów: 12
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

W sprawie podniesionego poziomu oleju....dużo jeździsz na krótkich odcinkach kiedy silnik jest zimny lub odpalasz i zostawiasz aby się rozgrzał? Poziom płynu chłodzącego nie zmienił się?
Właściwie aby doszło do zmiany poziomu oleju to coś musiało się do skrzyni korbowej wlać lub wlewaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i jak dla mnie może to być paliwo które świetnie miesza się z olejem obniżając jego jakość ale trudno to organoleptycznie stwierdzić lub płyn chłodzący, wtedy można zauważyć tworzenie się emulsji (czasami na korku wlewu oleju to można zauważyć).

Ps. nie jestem mechanikiem, nie znam się jakby ktoś chciał sobie poużywaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miłego weekendu!
P
SuperDexta jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2020, 18:06   #19
bezduszny
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

Cytat:
Napisał Kitas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dołączam się do tematu co może być przyczyną podniesienia się stanu oleju na bagnecie ?
paliwo albo płyn chłodzący
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2020, 20:05   #20
Pixelll
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-12-2019
Skąd: Tarnów
Model: Ford Ranger
Silnik: 3.2 Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 12
Domyślnie Odp: 3.2 diesel - świeci kontrolka silnika oraz kontrolka oleju.

Cytat:
Napisał Kitas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dołączam się do tematu co może być przyczyną podniesienia się stanu oleju na bagnecie ?
Najcześniej zatkany dpf i ropa w oleju, lub lejące wtryski .
Pixelll jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.