[Mondeo 2000-2007] Spalanie oleju po remoncie 250ml/1000km - czy to dużo czy normalne zużycie?

[hehe89]

Czy zużywanie oleju w ilości 250ml / 1000km w silniku po remoncie to dużo czy standard?
Mondeo mk3 1.8 125KM
Silnik mam po remoncie - regeneracja głowicy, pierścienie tłokowe, (?)panewki. Dół silnika podobno dobry, remont był tylko góry. Nie wiem dokładnie w szczegółach co było zrobione, bo nie wziąłem faktury, za remont zapłaciłem 3 tys. zł, jak chciałem fakturę to musiałbym jeszcze dopłacić.
Na start zalany miałem przez mechanika olej półsyntetyczny, po 1000km wymieniony na właściwy syntetyczny Valvoline Synpower 5w40.

Zużycie oleju zarówno przy stylu jazdy moherowym jak i dynamicznym - jest takie same lub podobne.
Np. ostatnio zrobiłem 1100km troche trasy, troche autostrady, troche miasta, dynamiczne przyśpieszanie do obrotów 4-5 tys, na autostradzie obroty 4,5 tys., dolałem 300ml
Przedostatnio zrobiłem 1300km, większość trasa, bez autostrad, troche miasta bez korków, w trasie jazda równa, aż mi spalanie gazu spadło do 8L/100km, gdy zazwyczaj palę 10-11, dolałem 350ml.
Od ostatniej wymiany oleju przejechałem 7000km. Z 5 litrowej butelki mechanik wlał mi oleju do lekko ponad połowy bagnetu, więc został mi co najmniej litr na dolewki. Dokupiłem do tego jeszcze kolejny dodatkowy litr.
Przejechałem 7 tys. km - zostało mi ostatnie 250ml z 2 litrów. (2000ml-250ml):7= 250ml/1000km
Nie wiem jak to ocenić czy to dużo czy raczej normalne zużycie. Silnik jest świeżo (około 18 tys. km) po remoncie. Dolewam zawsze do 3/4 bagnetu, bo mechanik mówił, żeby nie lać pod max kreske.

[Jaryska]

To że żapłaciłeś sporo kasy, to nie znaczy że miałeś wykonany prawdziwy remont, jaki sie robi aby silnik nie zużywał oleju.

W Twojej sytuacji jeszcze nie jest tragicznie z tym zużyciem, ale jak zrobisz koło 40 tys kilometrów, i taki stan sie utrzyma, albo zużycie sie zmiejszy, to śmiało możesz jezdzić dalej.
Ale gdyby, co też sie zdarza zużycie wtedy dojdzie do 1 litra oleju na 1 tys kilometrów, to już będziesz musiał cos pomyśleć , rozwiazań jest sporo, choć wszystkie kosztowne.

Wymiana samych pierścieni, jak u Ciebie udaje sie tylko w 50 procentach ogółu.
bo najważniejsze są wymiary wyrobienia tulei zylindrowych, i zużycie, wyrobienie tłoków.

Jeżeli jest nadmierne, to efekt takiego niby remontu jak u Ciebie.
Gdyby mechanik podpowiedział Tobie, abyś zakupił komplet nowych tłoków z pierścieniami, to efekt byłby prawie 100 procentowy, że po założeniu tłoków, nie bbrał by wcale, lub minimalną ilość.

[lotek]

A według mnie, remont miał zmniejszyć zużycie oleju a u CIebie jest ono, jak na remontowany silnik dosyć duże.

[Jaryska]

Remont, to nie jest pobożne życzenie żeby zmiejszyć zużycie oleju, tylko profesjonalnie wykonana robota przez mechanika, co wie jak i co trzeba zrobić.
Bo pseudo fachowcy zrobia, jak opisane wysoko.

[dlugi91]

A jesteś pewny że faktycznie zrobił ci ten remont? Bo 250ml/1000km to wg mnie zdecydowanie za dużo w wyremontowanym silniku, a skoro nie masz faktury to nie masz dobrej podstawy do reklamacji. Tak czy inaczej jedz do tego mechanika może weźmie na klatę dodatkową naprawę.

Wysłane z niewybuchającego Szajsunga

[Jaryska]

Dodatkowa naprawa może wynieść i 2 ty zł, żaden mechanik sie na to nie zgodzi.
Nie dawaj takich porad, bo jak klient chce wymienić same pierścienie, to taki skutek. I nie nazywaj tego co zrobione remontem, tylko niby remontem.

[hehe89]

Jeśli to zużycie oleju jest zbyt duże, to mam nadzieję, że mechanik weźmie na klatę swoją robotę. Napisałem tutaj, żeby tylko się upewnić co do tego oleju, no bo nie znam się, mechanicy mówili mi też że po remoncie to za dużo, że nie powinien brać oleju, no ale na forum fordowskim to chyba najwiarygodniej było się dowiedzieć jakie jest dopuszczalne normalne zużycie. Nie mam zamiaru tutaj na mechanika naskakiwać, ja się tylko nie znam i pytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mechanik jest polecany na forum, wielu ludzi było zadowolonych, znalazłem wypowiedź jednej osoby, że właśnie jemu nie bierze oleju. Zastanawiałem się tylko czy to ja wydziwiam czy tylko mi się wydaje, że 250ml/1000km to dużo czy normalne zużycie.
Wyboru nie miałem jaki remont miałbym mieć no i też się nie znam, mechanik miał ocenić czy będzie potrzebny kapitalny remont czy nie, ocenił, że nie jest potrzebny całkowity. Wydaje mi się, że coś tam z silnika dawał komuś do zrobienia, a nie że tylko pierścienie wymieni i na tym koniec. Jak było rzeczywiście - nie wiem, nie mam zdjęć, jakiejś dokumentacji remontu, ale mechanik polecany na forum mondeoklub, więc to raczej niemożliwe, żeby wymienił tylko pierścienie nie sprawdzając reszty. Nawet jeśli poszło coś nie tak to przecież najlepszym się zdarza, nie ma tragedii, od tego jest reklamacja. Pamiętam tylko jego słowa przed robotą "po moim remoncie nie będzie brał Ci w ogóle"... a tu sie okazuje że muszę mieć 3 butelki na dolewki.
Napisałem na forum żeby się upewnić czy zużycie jest normalne czy nie bardzo.
O fakturę zawsze mogę poprosić, to nie jest łaska, uzgodniona wstępnie cena była cenę za usługę razem z paragonem a nie jakieś wydziwianie, że vat trzeba zapłacić itd, to nie te czasy już Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zwłaszcza, że taka faktura przydałaby mi się, żeby podać do sądu sprzedającego, bo silnik to była wada ukryta i bym odzyskał pieniądze. No ale wtedy to się cieszyłem, że w końcu auto będę mieć sprawne. A na silnik rękojmia to chyba 2 lata jest jeśli dobrze kojarzę.
Kompresja jest równa, na moim mierniku z allegro i mierniku mechanika wynik był dobry, u dwóch innych mechaników kompresje miałem za wysoką 16, ale manometry takie troche wiekowe, u jeszcze jednego to całkowicie miał coś z manometrem, bo przy kompresji 7 to auto by mi raczej nie jeździło.

[dlugi91]

Jeśli właściciel sam chciał tylko pierścienie wymienić to faktycznie remontem nazwać nie można o obecny stan jest na jego własne życzenie. Ale skoro sam pisze że nie wie co było robione to sygeruje że postawił do mechanika żeby naprawić, a mechanik ocenił co trzeba zrobić i to zrobił.

Wiadomo że jeśli ma to być naprawione właściwie to jeszcze będzie trzeba włożyć jakieś pieniądze ale może uda się wynegocjować z mechanikiem w ramach reklamacji żeby nie policzył za robocizne.

Wysłane z niewybuchającego Szajsunga

[hehe89]

Z mechanikiem raczej dojdę do porozumienia. Szkoda tylko czasu, jeżdżenia tam i z powrotem do mechanika, wolałbym naprawić auto raz a porządnie. No ale trudno, skoro 250ml to dużo to umówię się do mechanika.

[mch12]

Witam,
Ja także uważam że spalanie jest stanowczo za duże. Mam nalatane prawie 350kkm i bierze mi ok 100ml od wymiany do wymiany żyli 10-15 kkm.
I się martwiłem że za dużo zużywa, możliwe że coś mech źle poskładal...