|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-02-2022, 20:46 | #1 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: MK5 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 132KW (180HP)
Rocznik: 2015
Postów: 163
|
Błąd U2100:00-0A
Jestem po wymianie kolumny kierowniczej z akcji serwisowej 20B02. Generalnie jest wszystko w porządku, ale zauważyłem dziś błąd, którego nie mogę skasować:
===PSCM DTC U2100:00-0A=== Kod: U2100 - Konfiguracja początkowa nieukończona Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy Zamrożone ramki #1: -STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego -SW_ANGLE: 0.00 ° - Kąt obrotu kierownicy -ODOMETER: 206200.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -ECU_POWER_SUPPLY: 14.7 V - Napięcie zasilania zespołu ECU -ECU_INTERNAL_TEMPERATURE: 7 °C - Wewnętrzna temperatura ECU -EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END PSCM DTC U2100:00-0A=== Żeby nie było, zachciało mi się audio poprawiać i modyfikować korekcję EQ w parametrze 727-01-02 x*xx xx. Według mnie opcja, która była (6) jest najlepsza, więc do niej wróciłem. Teraz pytanie czy błąd w PSCM mógł się pojawić po moim grzebaniu, czy to raczej ma związek z wymianą kolumny kierowniczej (co jakoś wg. mnie nie jest prawdopodobne). Dodam, że nie działa (tzn. raz działa, za chwilę nie) asystent parkowania. - reset modułu PSCM zrobiony, wartości takie same jak te po VIN z: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - reset modułu ACM zrobiony i Forsca pokazuje więcej wartości niż [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], ale te co są w obu takie same. Jest jeszcze błąd ABS, ale on pojawiał się sporadycznie wcześniej: ===PSCM DTC U0415:00-0A=== Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy Zamrożone ramki : -STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego -SW_ANGLE: 0.00 ° - Kąt obrotu kierownicy -ODOMETER: 201890.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MOD_SUP_V: 14.50 V - Napięcie zasilania modułu -PSCM_INT_TEMP: 17 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM -EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu ===END PSCM DTC U0415:00-0A=== EDIT: Bylem wczoraj w ASO. Gwarancyjnie zaprogramowali jeszcze raz EPAS. Wszystko jest ok. Ostatnio edytowane przez marstef ; 15-02-2022 o 06:34 |