[Focus 2011-2014] 1.0 125KM uszkodzony wąż chłodnicy?

[MirekGda]

Witajcie,

Niestety dziś mój focus puścił dym...
Luba pojechała do sąsiadów (5min drogi) i jak wróciła po zatrzymaniu pod maską pojawił się delikatny dymek.
Po otwarciu maski widać, że rozlany jest płyn chłodniczy (na zdjęciu pokazany kierunek w którym widać pryśnięcie idące pod całą maską, więcej płynu jest pod pokazanym miejscem (kółeczko) w którym chyba jest dziurka w metalowej (?) rurce.

W zbiorniku widać dno - praktycznie zero płynu.
Poza tym auto zostało samo zgaszone (prawdopodobnie wyciek nastąpił dosłownie w momencie zatrzymania auta), brak jakiejkolwiek kontrolki itd. - auta już nie odpalałem,

Pytanie 1: Czy da się zalać płyn / zakleić to i ew. jakoś dojechać kilka km do najbliższego warsztatu, czy się nie bawić i brać lawetę?
Jak mam zalać to czym / ile / jak sprawdzić czy wszystko ok żeby nic dalej nie uszkodzić?

Pytanie 2: Z jakimi naprawmi się liczyć? Te zaokrąglone rurki metalowe się jakoś wymienia czy to jest integralna część droższego elementu? Poza tym silnik lub coś innego mogło dostać?

Dziękuję za wszelkie informacje.

PS. Ktoś poleci jakiegoś mechanika z okolic Borucina na kaszubach (Stężyca, Kartuzy itp.), który mógłby ogarnąć temat?

[marey]

To jest integralna część turbosprężarki, jeśli chodzi o te metalowe elementy na drugim obrazku.
1808366 - to nr części (turbosprężarka)

[Creek73]

Widzę że mając silnik Ecoboost trzeba cały czas zaglądać pod maskę żeby wychwycić ewentualne początki wycieków.
Samochód nie dla ludzi nie zaglądających pod maskę.
Kurde a chodzi mi po głowie Focus St-Line 1.0.

[MirekGda]

hmmm, ktoś wykasował całą moją odpowiedź...?

Krótkie podsumowanie:
Okazało się, że tylko gumowy wężyk powrotny (widoczny na zdjęciach) pękł... koszt to 300zł za wężyk + 100zł robocizna.

Co do przebiegu to obecnie mam 164tyś (kupiłem przy 113tyś).

Dziękuję wszystkim za pomoc.